A6 allroad
指导价: 58.48万元
综合维度评分
A6 allroad-2020款 探索家 55 TFSI 尊享越野型
性价比，纵观同级别的车没有她便宜，同价位的车没有她性能好
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性价比无敌，60左右四驱，空悬，V6，空间大
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动力好、操控避震很不错、GLC43没到货时开这车操控感受很好、反正东西不能去做对比都很不错的、各自都有优缺点吧！
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外观漂亮，动力强，省油，长途驾驶舒适度高
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首先是外观独特，符合少数人的审美，修长的车身和腰线带来优雅感，不同于avant，allroad有防刮轮眉的加持，非常硬汉。结合这两点，就给人一种西装肌肉男的即视感；其次，动力太充沛了，340匹v6大心脏。此外，超大的后备箱空间和可升降空气悬挂能够应付的各种路况给了长途自驾游很强的信心。
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这是一台能满足我所有想象力的车。我是一个在能力范围不怕麻烦、追求完美、什么都想要的人。因此我尽我所能，选配了25万。因此它是全能的，完全满足现阶段我所有的想象力??在我买得起911之前。能装、能跑、舒适、智能，颜值高、配置高，低调的豪华品牌、小众的品味之选。虽然朋友会善意的嘲笑我花80万买了一A6，但这时候我心里是暗爽的，因为它是小众的，它是有逼格的，它是低调而奢华的；选择它意味着品味，意味着一种生活态度，意味着跟娘跑、土炮、暴发户等划清界限。
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舒适度真的非常好，悬挂相比弹簧悬挂有质的提升。动力强劲但不暴力，噪音控制的相当不错，高速开像是电动车的感觉。高速100码空挡滑行转速800很神奇。
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3.0t 空气悬挂 底盘升降，我实在在这个价位找不到能和它做对手的车型，既能满足我的需求，也在一定程度上兼顾了家用所以订车很快，选装了一个bd，其它没选装。这大概是成都最后一台现车了，目前没怎么跑 平时也是哈?单车，上周跑了趟都江堰 总体感受良好 就是后排两个小伙伴觉得后排坐久了确实有点腰疼，买了两个好点的腰靠 看后面能不能有所改善，
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高级的行车质感，3.0T 发动机非常平顺有力空气悬挂带来多变的行车功能、行车模式；独特的车型带来驾驶在路上的满足感。
A6 allroad-2020款 探索家 55 TFSI 尊享越野型
侧面姿态最满意，动态模式空悬姿态很不错，后备箱大