风景G7
指导价: 8.15 - 10.86万元
综合维度评分
风景G7-2021款 2.4L汽油商运版长轴高顶2座厢货4K22D4M
座椅还不错，开一天车下来没有那么累，噪音也还可以
风景G7-2016款 2.8T商旅版 短轴高顶 493ZLQ4
舒适度很好，当然不能拿它和家轿来比，但是不是有一句话说的好吗?如何评价一辆车的舒适性?要看你的腿能伸多长，哈哈，我们家的风景G7腿就可以伸展很长呀，这是不是说明我们家的车舒适度很高列，我觉得这车开起来还挺舒服的，驾驶时间久一点也不是很累，隔音效果也不错。
风景G7-2016款 2.0L商旅版 短轴高顶 4Q20M
车的舒适性不错，坐着挺舒服，空间大，不会让人有压抑感，座椅采用的是绒布面料包裹，手感摸着还是挺好的，里面填充的应该是海绵，坐着软软的，不会感觉硬邦邦的，座椅的话可以任意调节，但是背靠的地方不能够调节，我觉得这是一个小瑕疵。
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
车内的空间非常的通透，舒适度感觉特别好，之前有几个员工坐车会经常晕车，自从坐了我的车之后，晕车的现象减轻了很多，这点感觉还是非常满意的。
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
这样好性能的风景G7整体舒适性能也可以，虽然这个座椅的坐垫有点硬，前排座椅还是可以的，一般商运车都是这样的设计，这个也不用质疑和吐糟的，绝对不是家用轿车的范啊，总体感觉也说得过去了。
风景G7-2016款 2.0L商旅版 长轴高顶 4Q20M
舒适性只能说还行吧。不过按我现在的生意状况来看，舒适性倒没有影响，因为每次我给出的价格都是很公道，因此客户们都没办法拒绝。等过些天，找个时间好好布置一下，提升一下车的舒适度。
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
和同级别的商务车比G7的舒适度还算可以，座椅的填充物比较厚实，坐感挺软的，另外无论前后的座椅都加了头枕而且高度可以调节，这点对舒适度的提升起到了不小的作用。第二排的座椅是固定在车里的无法前后调节，但是因为前后的空间都比较宽敞，这一点倒也没什么影响。空调的效果不错，通风口比较多，这样无论是制冷还是制热速度都比较快。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
车子舒适度感觉一般，首先是车子的内部用料基本上都是用了硬塑料，这也有可能是出于成本的原因，而且车子的座椅感觉比较薄，后排的座椅对身体的支撑性不好，坐垫也比较硬，这点非常的失望，感觉车子的舒适度是这款车子非常大的一个缺点。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
车子的舒适性方面，我觉得整体的密封性需要再改进一下，除了这个我觉得车子其它的地方都挺好的，座椅坐上去很舒服，包裹性也是不错的。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
比较看好这款车的舒适性能，虽然有不足但是总体感觉上还是可以的，毕竟不能它是商运车不是家轿，虽然这车的减震不是很完美，但是前排还是比较不错的，空间大座椅厚重还是很好的，再就是它的空间很大不憋屈。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 4Q20M
作为一款经济性能的车，它的整体空间非常不错，底盘厚实和稳定，高度宽度还有长度加上这个，座椅设计很合理，它们的这个宽大软硬程度也是非常好，底盘做的也非常不错，密封静音不够完美有点小遗憾。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
车子的舒适度我就只能够说个一般吧，不是特别的好，就是肯定不可能跟轿车相比较的，再来就是车子的减震其实不是特别的理想，这一点让我比较的不太满意的，不过车子的空间还是很好的弥补了这一点，坐在车子里面宽敞通气。