方向低速很轻，高速很稳，很符合安全设计要求，定速巡航很好用，高速太省心了，再也不怕长途高速腿脚酸痛了。底盘及悬架：底盘很稳，前框式麦弗迅独立悬架，后多连杆独立悬架，用料很扎实，底盘很稳。360AVM全景影像：之所以买顶配就因为两个原因，一个就是360全景影像，另一个是定速巡航。360影像实用效果超出想象，搞的本来想加倒车雷达的我直接放弃。360影像在车速20公里以下自动启用，向后倒车时影像后显示倒车轨迹，轨迹可以随方向盘角度变化，同事显示屏右侧还显示车辆全景位置，再也不怕向后倒车车前视觉盲区，看不到左右前方有没有蹭到车了，向前起步时显示屏自动显示车前部影像，以及方向盘角度变更车前车辆行驶轨迹，而且发现影像中两个绿色的边界线就是轮胎的两个轮子的实际位置。车辆左右转向灯启用时车辆显示屏上会自动消失后视镜下方摄像头实时录像，摄像头广角，拍摄的虽然不清晰但角度比较大，更直管。只要车速由零到20公里以内行驶，车身360度实时影像很实用，尤其是SUV大块头，在倒车入库，侧方停车时超级使用，视频中轨迹线红色区域距离10厘米，黄色距离20厘米，这些清楚后完全不用要倒车雷达了。

2017-09-04

裸车价：12.5万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿享运动版

操控一般，超过四十码过弯感觉车身要翻，高速时还是可以的，底盘扎实，还是那句话，买这个车不是为了漂移。

2017-07-09

裸车价：13万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

操控还是比较容易上手，同事试驾之后都说这车不错。

2017-07-03

裸车价：11.07万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

方向盘转向比较精准，虚位不大，可以说是指哪打哪。底盘调教的偏软，这座做获得了不错的舒适感，但同时也牺牲了操控感，跑高速时，能明显感觉底盘对车身的支撑力不是很足。

2017-07-01

裸车价：12.13万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

操控中规中矩，指向性虽然不是很清晰，感觉还可以，毕竟是10W左右的车，那敢与豪车相比呢。

2017-04-07

裸车价：11.8万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

操控方面就是方向有点重，回正力弱，得双手才行，我开还行，老婆开费劲，不如我家刚卖掉的帕萨特，十年的老帕操控依旧很好。

2017-02-16

裸车价：11.49万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

初次接粗转向，感觉很沉，电动助力在跑高速时，车不会发飘，方向沉稳，让人很有信心。让人惊喜的是T70X的底盘和悬架，前麦弗逊后多连杆独立，底盘扎实浑厚，铝合金的横向拉杆可谓“奢侈”

2017-02-11

裸车价：11.49万元

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T70X-2015款 2.0L 手动睿享运动版

方向盘精准，指哪打哪，底盘的过滤也不错，但是长时间开上路，还是不行，噪音会让你的心情很乱，毕竟是城市SUV嘛。山路：动力还是很给力的，就是高转速噪音会影响心情！

2017-01-07

裸车价：11万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

CVT的变速箱操作起来非常顺手，刚开始开感觉方向盘有点重，不知道后期会不会好起来！

2016-12-05

裸车价：11.99万元

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T70X-2015款 2.0L CVT睿趣运动版

目前为止感觉不错，打方向的时候，很多时候我一个手掌一磨就能打死！

2016-11-13

裸车价：12万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

车身底盘离地有一定距离，大概有三个拳头叠加起来的高度，通过泥水坑绝对能顺利驾驶过

2016-10-31

裸车价：12.49万元

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T70X-2016款 2.0L CVT睿趣运动版

转向精准，多连杆独立悬架支撑不错，方向精准行驶平顺，涉水通过性好

2016-10-29

裸车价：12.49万元

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