GLC级
指导价: 42.78 - 53.13万元
综合维度评分
GLC级-2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
由于我订车的时候，正直厂家减产，而且受国外的某些原因，涡轮增压器跟芯片不能及时的供应，以至于产量迟迟不能跟上，又恰巧奔驰新款e迎来换代，大量的产线跟配件都挪到了新款e上，所以在10.11.12月份订的车，都被拖延交付了，等车周期长达4个月，心情不是很美好，不过后来随着产能的恢复，现在购车的小伙伴都早早的提车了，我这大冤种。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座
这个价位的车了，360度全景影像还需要选装，车道居中保持和自动变道辅助也要选。想要HUD抬头数字显示，不好意思，还是得选装。哈哈哈，说实话，还是有点小小不开心。
GLC级-2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座
乍一看后排空间还是挺大的，只不过第二排座椅的坐垫长度短了一些，长时间乘坐腿部缺乏支撑，这点是不太满意的，而且第二排座椅中间地板凸起太高，如果中间乘客乘坐的话腿要劈得很宽，长时间乘坐真的是挺难受的。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座
虽然整体上给我留下了深刻的好印象，但唯一不能忽视的一点是后排地板位置有一个高高的突起。这会导致在满载情况下中间乘客难以放置双脚，影响了乘坐体验。希望厂家在后续的改进中能够解决这个问题。
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座
感觉加减速太灵敏，刹车不线性，一晃一晃，不适应；座椅无通风、只有加热（当时店里预定车，也没的选），不满意
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座
悬挂硬，也不懂是不是我开车比较毛的原因，反正路况差一点就会感觉到弹跳感。然后就是油耗稍微有点高了，还是有可能是跟我的驾驶习惯有关系。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座
还是应该跟国内新势力多学习宣传，1分n吹10分b，干就完了
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
变速箱低速顿挫，即使是强如奔驰也会存在。其次是发动机启停技术有点烦人，每次开车都需要手动提前关闭，我想知道这玩意真的能省油吗？反正我觉得很鸡肋。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座
主城油耗高，不堵车的情况轻微等两个红绿灯就14到15个油，4S的工作人员说他的奔驰20个油。还说很正常。顿挫感强还不如大众十几万的车
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座
目前没有太大的不满意，如果非要我写倒是有几点\n第一，奔驰的车机系统稍微有点弱智，开过家里人的新能源，朋友的特斯拉，确实秒杀奔驰的车机。\n第二，CarPlay 无线连接和蓝牙抢着连我手机，我就搞不懂了，这个点非常恶心，搞了半天，才勉强弄好\n第三，新版本没有点烟器，没有手机快充，对于长途开车一点不友好???狠狠吐槽一下
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座
最不满意的有三点，第一是只有顶配才有255的轮胎，其他配置只有235轮胎，虽然使用起来没问题，但是视觉效果还是差一些。第二是内饰，新款设计语言完全抛弃了实体按键个人觉得是个败笔，如果能像现款E一样保留一些空调或者音量按键就更好了。第三是增加选配等车周期很久，本来想加装柏林和通风加热的，但是要等很长时间，无奈只能在现车里面选个比较符合要求的。
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座
价格偏高，4S店服务不好。后排乘坐不舒适