途睿欧
指导价: 21.96 - 26万元
综合维度评分
途睿欧-2020款 2.0T 自动商务舱版 国VI
车顶高，车内的空间感更强，坐在第三排其实也很放松，好几次有客户说坐我的车不晕车。
途睿欧-2020款 2.0T 自动商务舱版 国VI
千万不能走烂路，要不然客户都说颠，只能龟速前进。跑高速倒好，很稳，特别扎实。
途睿欧-2020款 2.0T 手动精英版 国VI
从这个踏板下车很有气场 悬架减震舒适性：空气弹簧很好啊，就是说明书是电子的，写的也不清楚到现在也没整明白举升车辆到底是关还是不关
途睿欧-2020款 2.0T 自动商务舱版 国VI
这么大的空间，跑长途是一个优势，感觉更放松，没有我们家雅阁那种坐久了觉得压抑的感觉。座椅也挺柔软，第二排带电动调节，而且方向很多，父母年纪大了，对他们来说可以减轻出行路上的疲惫感。高速开到120km/h，车内不说特别安静，但能够接受。我们出去玩，大家路上都习惯直接睡觉，也不怎么聊天，感觉没啥影响。
途睿欧-2020款 2.0T 手动精睿版 国VI
前后悬架调校得软硬适中，滤震效果挺好的，路面上的大部分细微振动都是可以过滤掉的，要是走一些坑洼路段，只要车速降慢一点就可以了。座椅的舒适度还可以，比较宽大厚实，腰部和腿部的支撑性都相当到位，我腰椎不太好，但坐这个车感觉就不会觉得很累。至于隔音效果呢，车速控制在80码以内，基本上是没什么噪音的，包括车内也不会有异响啥的，如果车速快一些的话，还是会有一些风噪和胎噪，不过这也是很正常的现象，毕竟大部分车都是会有噪音的，一般上高速我就打开音乐，音响一响起来，那风噪胎噪啥的就遮盖个差不多
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座椅挺宽大也挺柔软的，同时还有不错的支撑性，有时候在车上乘坐的时间会比较长，这时候也不容易腰酸背痛什么的。
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座椅很厚实，每一排坐着都很舒服。高速上一车人自由的聊天交谈没什么影响，噪音不大。
途睿欧-2020款 2.0T 手动精睿版 国VI
这车的座椅舒适度很赞，可以感受到填充物相当的饱满厚实，坐在上面支撑性比较到位，并且这款车的减震调教的也不会很硬，走一些稍微不平坦的道路，没有很强烈的颠簸感，能够过滤路面上大部分的震动。美中不足的地方就是隔音了，车速快的时候会有清晰的胎噪和风噪，不过看了一些其他品牌的mpv，基本上也都有这样的问题，那我这心里平衡了许多，哈哈
途睿欧-2020款 2.0T 手动精睿版 国VI
没坐过什么豪车，反正感觉它的舒适性就还可以。座椅比较软，然后空间也够大，家用的话，还是挺舒服的。要鸡蛋里挑骨头的话，可能也就是隔音了吧，车速较快的时候，会有明显的胎噪和风噪，不过这应该也是很正常的现象。
途睿欧-2020款 2.0T 手动精睿版 国VI
舒适性还是挺不错的，麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的配置表现不错，途睿欧的减震表现很nice，舒适度自然就有了。
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座椅软硬程度适中，坐在上面感觉腰部特别的舒服，主要是支撑性做的比较到位。
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乘坐舒适性还是可以的，坐上去比较有包裹感，座椅不会塌陷，并且腿部可以自由伸展，巴适得很。