瑞虎9
指导价: 15.29 - 20.99万元
瑞虎9-2023款 2.0T 自动两驱尊贵版 7座
虎九的驾驶感受是我目前开过得车中感觉最舒适静音的一款。绝对没有第二，这个价位，我感觉绝对是数一数二的存在了。
瑞虎9-2023款 2.0T 自动两驱豪华版 7座
加速非常迅猛，超车动作敏捷，动力表现出色，隔音效果也很好。但由于底盘较高的缘故，转弯时车身倾斜较为明显，需要踩刹车进行减速。
瑞虎9-2023款 2.0T 自动两驱尊贵版 7座
加速快，油门响应速度快，刹车稍微偏软一点，刚开始接触的时候感觉车太大了，信心不是特别充足，等适应了就好了
瑞虎9-2023款 400T 四驱至臻版 5座
动力挺好的，发动机声音也很小，变速箱换挡基本感受不到顿挫，车内噪音控制的也很不错
瑞虎9-2023款 400T 豪华版 5座
瑞虎9的变速箱与发动机有着很高的匹配度，逻辑的标定、换挡时机的选择、挡位间切换的平顺性，都挑不出太多毛病，很大程度上确保了车辆的动力性能，也能为舒适性加分。瑞虎9的动力响应积极，踩下油门马上就有反应，转弯的时候可以感觉到刚性车身对侧倾起到的稳定作用
瑞虎9-2023款 400T 豪华版 5座
新车目前开起来就是哪哪哪都好，毕竟买来还没稀罕够，车身大，开起来就要求点技术，但那是人的问题，怎么能怪车呢。起步/加速没问题！当然跟电车比起来会稍微差一点，但跟一个价位油车比起来，那是一点不差，遥遥领先（有个人感情在）。提车肯定去跑了趟高速，试试车，很不错，很舒服，跑出了一种有质感的感觉，有种大风来了也刮不跑的稳重感。方向盘操控起来很好，很优秀，车身很好控制。刹车也非常灵敏，就是可能车身太重了，刹车点头，总不能是我开车太猛了不顺滑？
瑞虎9-2023款 400T 豪华版 5座
首先动力方面，2.0T发动机马力足够大，满载状态下提速行驶可以说是非常轻松，放在运动模式，油门随叫随到，而且很跟脚。底盘质感非常的好，颠簸路段坐在车内也是很舒服的，还有瑞虎九的隔音做的非常不错，行驶中很安静。
瑞虎9-2023款 400T 豪华版 5座
驾驶感受：操控稳定，转向精准，底盘扎实，行驶平稳舒适;\n动力强劲，搭载2.0T+7DCT的动力总成，动力输出平顺，加速反应迅速，油耗更低
瑞虎9-2023款 400T 四驱旗舰版 5座
切换回运动模式的话，踩下油门，源源不断的动力输出变得更有自信。值得一提的是，车辆在运动模式下，整个加速过程中发动机高速转动并没有出现明显的噪音。瑞虎9其实更强调的是底盘和悬挂，在硬件上，它就采用了CDC电磁悬挂结构，车身和底盘之间还采用了双液压悬置、液压衬套等软连接的设计，再加上米其林轮胎，舒适性非常棒
瑞虎9-2023款 2.0T 自动两驱豪华版 5座
2.0+8AT是真的猛，动力性能基本上是\n随叫随到，起步非常快，底盘比较稳，\n开在画不平的路上也是比较稳，在车上\n没有摇摇晃晃的感觉，减震调教得非常\n好，比我的瑞虎8plus好太多了。
瑞虎9-2023款 400T 四驱至臻版 5座
比较可惜的是车子还未上牌不能试驾，不然能体验到这种大马力suv也是很有乐趣和成就的。
瑞虎9-2023款 400T 尊贵版 7座
瑞虎9标配的是奇瑞的鲲鹏动力2.0T发动机，这个发动机动力强劲早就有所耳闻，这次试驾就体会到了，但是在车辆起步的时候低档位的时候感觉噪音会略大一些，当车辆速度起来过后就没有了，配备的7速湿式双离合没有感觉到顿挫感，换挡也非常的积极，试驾一段快速路的时候只要轻踩油门就能感觉到动力带来的推背感！