豹5
指导价: 28.98 - 35.28万元
豹5-2023款 领航版
各方面都非常满意
豹5-2023款 领航版
总体满意1、安全行驶1247公里，馈电油耗9.5L/100KM（95%高速，开定速巡航110KM/H，高速平均车速105KM/H左右）。对于一个2.9顿，265的轮胎，还是方盒子，这个油耗绝对秒杀一切汽油方盒子。2、乘坐舒适，底盘悬架完全不像是在座1米9多高的车。3、操控介于城市SUV和坦克300之间。城市SUV-豹5-坦克300-其它方盒子硬派越野4、馈电电动有保障，电池电量在17%时，运动模式地板油还有280KW的输出，相当于3.0T发动机机。动力完全够用。5、车内用料高档，大部分面积都是皮质包裹，且新车异味很淡，足已说明用料优质。6、车内2200W放电，可以在车内用大功率电器，车外6KW放电足够一家人露营用电，或是户外工作大功率用电。
豹5-2023款 领航版
外观很满意。架驶感觉的话，底盘悬架很整，滤震既能感受到细小的震动又不会让人不舒服，车内静音也做的很到位。内饰有个性又有高级感，音响效果满意，还能K歌。油耗和同级油车比那完全没有可比性，目前综合13.7度电 4.6升油。高速120馈电高点10升左右，城市通勤7-8升，很满意。
豹5-2023款 领航版
平时上下班用电很便宜，才一毛钱一公里。高速9升油，这么大马力的车已经很好了，能接受。最满意的一点是，车子又高又大，安全感爆棚，不管是我碰人还是人碰我，都能确保人没事。
豹5-2023款 探索版
外观高又壮，回头率高，问的人多，满足虚荣心，人不装*枉少年
豹5-2023款 领航版
高大威猛、智能舒适、可家可野、加速越野无所不能
豹5-2023款 领航版
我想下词，组织下语言：1.实车造型霸气，车头和车侧有设计感、力量感、厚实感，但也不过分堆叠，恰到好处。2.我1.82，第一次看着车甚至有压迫感，不知道能否驾驭，实际开起来轻快敏捷，动力响应迅速有力，刹车线性，侧倾抑制的好，不是以前开别人大梁车、坐电动车的忽悠、顿挫的晕车感，前后和横向加速度控制地好。3.内饰好，车机灵敏，空间可以，人体功能学目前满意。4.省油好开，但需要用户多学习，第一次开新能源车，感觉学习成本挺高。
豹5-2023款 领航版
真是一辆解决传统硬派越野痛点的车?\n1、说到最满意，肯定少不了这车的舒适，在市区开和一辆SUV差不多的感受，也难怪宣传中一直说是硬派SUV。至于能不能重度越野，网上一搜一大把，当然网络是是非非，成年人有自己的分辨就好。\n2、内饰，确实完全没有比亚迪的影子了，但凡是看过的都称赞。\n3、智能！对于我这种越野小白喜欢自驾穿越的人，一句你好小方，切换雪地模式，打开蠕行模式，在全国巡回试驾济南站体验40°坡、交叉轴时刷新了我对越野的认知。智能填充经验的空缺，这就不难理解网络上为什么对豹5如此讨伐了。
豹5-2023款 探索版
智能驾驶方面的配置让我挺满意的，尤其是高速上的自动驾驶辅助，真的是很智能，让我长途出行都可以省不少事，体验上特别的高科技。
豹5-2023款 云辇旗舰版
比亚迪这些年不断推出新品牌，这一次方程豹正式亮相成都车展吸引了非常多的观众，方程豹豹5预售30-40万，对于这样一台科技感爆棚的硬派越野车来说这个价格不算特别贵。主要是外观特别硬派，给人带来的视觉冲击力特别强，满满的荷尔蒙气息。
豹5-2023款 云辇旗舰版
全新品牌方程豹，这是比亚迪不久前刚发布的子品牌，热度也非常高，毕竟是方程豹豹5第一次大规模公开亮相。看网上的图片视频，一直误以为豹5和坦克300一样大，结果到现场一看，体型明显和坦克500同级。一个字‘大’\n外观造型挺符合大众审美，大灯和前格栅融为一体，四周还有灯带环绕，立体感挺强烈，也拉伸了横向视觉宽度。前后保险杠和轮眉都非常粗壮，备胎直接外挂在车尾，越野范儿很足。至于方程豹这个品牌的车标，不丑但是也不让人心动，我觉得不如坦克品牌的好看。\r\nDMO平台亮点很多，印象比较深刻的就是CTC电池底盘一体化技术，使刀片电池和高强度钢的车架相融合，在降低重心及重量的同时，又提升了整体强度，算是鱼和熊掌兼得，确实很创新。全球首款纵置EHS电混系统，虽然只搭载了1.5T、2.0T发动机，但能够比肩5.0T越野车，同时油耗也比同级别的燃油车低35%，官方说才7.8升，如果实际表现确实有这么牛，的确能够颠覆当下的越野车市场，别的厂商该亚历山大了。云辇-P 液压悬架，四轮高低都能单独调控，悬架阻尼也能随路面自适应，从容应付各种道路。不得不承认，比亚迪这几年真是科技大爆发，而且都是一些很亮眼的高精尖技术！