极氪007
指导价: 20.99 - 29.99万元
极氪007-2024款 后驱增强版 100kWh
作为一名极氪007后驱增强版的老车主,我理解每一次技术的革新都是向前迈出的一大步。但当新款007以更先进的配置和更具竞争力的价格出来以后,我心里是真难受。我们早期的支持者,用信任和选择为极氪的成长铺路,而今,面对技术的快速迭代,我们更期待品牌能够给予我们这些忠实用户的关怀和尊重。我们希望极氪能够听到我们的声音,不仅仅是在产品上的创新,更在服务和支持上给予我们应有的回应。我们期待的不仅是技术的进化,更是品牌与用户关系的深化。从后驱到后驱增强最起码的迭代补偿有8w积分,但是这次真的什么都没有,太过分了有点。好的企业赚取利润,成功的企业赢得人心。
极氪007-2024款 后驱增强版 75kWh
车窗升降拨杆需要习惯,后备箱上部的装饰可以更精致一点
极氪007-2024款 后驱智驾版 75kWh
最不满意的还是续航方面吧,实际开差距有不少,充满电才450左右。
极氪007-2024款 后驱智驾版 75kWh
暂时还没有“致命伤”,整体还在适应中。硬要说一个的话,就是我原本开的A0小车车,现在是B级,下地库转弯啥的都得注意,没那么灵活了哈哈哈。手套箱比较小,A4文件袋放不下。
极氪007-2024款 四驱版 75kWh
伊万有时候真的很智障 指定多了直接罢工听不懂 有待提升 当然也没报多大希望 动态续航在充满电后虚标严重 一上路里程刷刷减少 直到标续的差不多七五折 标配的座椅通风 只有后背通风没有坐垫通风
极氪007-2024款 后驱智驾版 100kWh
车子底盘的减震性还有待提高,我也开过朋友的其他电车对比发现极氪007的减震比较硬,小区地下停车场的出入口设置了比较密的减速带,每次经过只要速度稍快些,坐在车内就能感受到比较明显的抖动,轮胎的抖动大部分都通过底盘传递到了车内,非常影响乘坐体验。
极氪007-2024款 后驱增强版 75kWh
最不满意的地方就是车机了,相对其他功能的表现稍稍的次了一点,现在的车机仅限于车内功能的互动,智能化的程度还需要提高吧。
极氪007-2024款 后驱增强版 75kWh
空调不是特别强力吧,隔音还是有待加强,后排空间一般,久坐的话不太舒服还有隆起。\n一开始销售为了忽悠我下单,骗我说深圳有4k补贴,现在快点订车,肯定能拿到,本来想加装电池的,说要等,可能会错过补贴,所以就为了补贴提了现车,反正就是一直催单。而且一开始承诺说有400电卡,3个月了影子都没见过,催了几次,感觉也没了。送的东西实际价值不超过500,一个拉箱包一个露营天幕,基本没啥用。\n车是不错的,但是销售恶心,当时想去别的店看看,还暗戳戳说所有车的交付都在他们那里,如果去别的店买了车,到时候过来提车我们会很尴尬。\n只能说家里下辆车就算还是买极氪,估计不会考虑这家店了,太不真诚了。\n另外一个小插曲,我们提车的时候,他们销售喜提保时捷,估计都是坑客户坑出来的保时捷碎片。
极氪007-2024款 后驱增强版 75kWh
1.副驾驶有点异响,具体在哪个位置还不知道,偶尔就能听到抖的声音\n2.玻璃不太隔音,刚提车回来就发现了,我搁车里放音乐,音量大小连一半都没有,车窗全部关闭的情况下,我老婆在车外都能听的很清楚,跟音响外放一样,这个隔音有点小夸张,等红绿灯的时候,旁边车主都会看我这边,太社恐了?\n3.提车权益没啥权益,就只有官方送的脚垫和U盘,其他啥也没有,注册极氪APP的时候说是填邀请码有6000极分,结果因为销售操作不当,最后极分只有2000,太不专业了?,剩下没有到账的极分,也是只能变现转给我了。\n4.哨兵模式真的很费电!但是在公司或者其他地方停车,不可能不打开,不然被剐蹭了人都找不到\n5.这个座椅通风的功能很鸡肋哈,真得是字面意思,只有座椅通风,座椅是没通风功能的,夏天坐着确实有点难受哈
极氪007-2024款 后驱增强版 75kWh
007的智能语音相比油车已经是天顶星科技了,但是相比我的华为手机,还是差的比较远,有时候还是比较傻的。不过也比我家的帕萨特好很多了,毕竟我家老帕萨特没有语音,哈哈
极氪007-2024款 后驱增强版 75kWh
或许有时候eva有点呆呆的,“我还不明白您的操作呢”,但是呢,她可以一直一直陪着我走南闯北,我已经就很知足啦,毕竟人都尚无完人,能一直陪着我就很好了
极氪007-2024款 四驱版 100kWh
最不满意的地方可能是售后说好的大客户积分一直一直都没到账心还有就是底盘确实有点低,路况不太好的地方不太敢去,容易=\n到~