C30EV
指导价: 13.98 - 15.4万元
综合维度评分
C30EV-2018款 升级版精英型
电耗：电耗的话，相信是大家最想了解的了，出厂调节的最低显示12kw h，我基本上就在12??，开空调会到12.5-12.8左右吧，18款据说是做过调节的，空调耗电率很低，具体调节的什么，我也不知道！！哈哈哈！冬天还没到，没试过暖风，不过据说有电池热管理系统，目前还不知道怎么样！18款显示综合工况可行驶270，这倒是真的！E档270，D档260，S档位还没试过，这是实跑里程！本人比较爱热，基本上是上车开空调！这几天没有这么热了，开窗发现，实际上D档能跑265-270左右吧，也许就是所谓的能量回收？我上下班代步，30公里，偶尔晚上带媳妇儿出来玩儿啊，吃饭啊，差不多4天一充电吧，我不喜欢用空了再去冲，尤其是电车，万一一不开心给我扔路上，就傻眼了，所以一般都是在30%-40%去充，快充半小时妥妥的到80%，又是一条好汉了！！
C30EV-2017款 悦享型
我是冬季买的，电耗肯定高，电池气温低活性差，别的电车也一样，0度以下续航减半了。好在我也地下停车场车位，外面零下十几度里面也是零上5度左右，所以好多了。要是大冬天放外面冻着，估计续航还会差，所以这个车头一个冬季大家都吐槽续航，不过我上班代步接孩子来回里程也就30公里，而且在单位在家随时充电很是方便，所以这车的续航对于我足够了。
C30EV-2017款 悦享型
电耗：夏天不开空调随便开，e模式高速能跑190公里，e＋模式能跑200多！冬天电池活性毕竟不行，大家都骑过电动自行车，续航冬天减半也能接受。冬天开油车或者少开。只有3个月电池受影响，5度以下续航开始严重缩水
C30EV-2017款 悦享型
暂无
C30EV-2017款 悦享型
续航正常吧，对得起这个价格，速度超过100耗电厉害，60到80比较省电，松油门有动力回收城市路段表现：堵车路段比较不费心，自动挡就是比我的手动油车开车舒服，开习惯了手动，左脚和右手老不自在了，哈哈
C30EV-2017款 悦享型
高速电耗大，一般也就12到14。空调也还可以。很不错。
C30EV-2017款 悦享型
目前开了370公里。有一次充满电跑了130公里，全程听音乐和开导航，回到家还有50公里，e档模式开的。平均速度60码。