HS7
指导价: 25.58 - 46.33万元
综合维度评分
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
方向盘很轻，平时开车很轻松，油门很灵敏，很不错
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座
对操控没有啥要求，坐着舒服，跑起来有劲就可以了
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗畅版 七座
。它的路感很好，方向盘的握感也很舒服，转向轻盈，操作完全没有压力。车内配置很丰富，坐在车子里面的舒适度也是非常的高。相比同级别车，性价比优势依旧明显，没啥可挑的
HS7-2022款 3.0T 自动四驱旗悦版 五座
车子的舒适性是不错的，座椅坐上去就是宽大又舒适的风格，柔软的填充物可以让身体更加贴合。车子的隔音静谧性也是拥有很高的水平，跑高速的时候几乎听不到噪音。
HS7-2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 七座
EPS电动助力，搭配上全铝的底盘构造，整个车行驶已经转弯的时候非常扎实，毫无颠簸感。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
我们买的这个中配的就是方向盘，让我感觉比较轻，然后跑起来减震还可以
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
车我买回来就开了两天，然后感觉操控还可以，方向盘比较轻，开着舒服，但是车比较长，我还得习惯一段时间。
HS7-2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 五座
路感清晰，方向盘宽，后侧面是打孔的皮质方向盘还是平底的样式，方向盘轻盈，指向精准，开起来没有负担，我老婆开着车过桥巷子。也都没有压力，而且还有360全景影像，左右倒后镜感应提醒。车子调教动力有多种模式可选。底盘支撑很好，有保留运动感。
HS7-2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座
操控很适合我的风格，方向精准不偏移，中控各个按钮阻力适中，两个屏的操作也还顺手，只是屏显的各个位置有些选项可在优化一下。 方向盘操控感：方向灵敏，不虚。圆盘的的大小我个人而言偏小2-3公分，我认为这不是缺点，毕竟要照顾各类人群吧。 四驱稳定性：HS7是前置四驱，重心布局合理，没有是前置四驱就重心偏前，加上空气悬挂的调整，整车平稳。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
还没走试过极限驾驶，不过从地盘技术来讲，应该不会太差，反正很之前公司的Q7感觉差不太多，悬架也是不软不硬刚刚好
HS7-2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 七座
方向盘非常轻，除了车身大一点，出入地库要小心，平时开车是非常轻松，油门也是非常灵敏。在高速上用过几次自适应巡航，也是非常灵活，前面车道上一旦出现车，瞬间就能捕捉到，根据车距，能自动增减速。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗畅版 五座
操控可以，比较灵敏。我在想，如果经济模式油门有点重的问题得到解决就好了。