小康D51
指导价: 4.89 - 5.39万元
综合维度评分
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
对于一个老司机来说，操控好不好那就得看司机开车开得累不累，如果开3-4个小时还不觉得累，那么这台车的操控肯定好，我在没买车之前开着朋友的货车去了一趟广西，大家知道广东去广西也得几个小时，我跟朋友换着开，都感觉得累，自从我换了D51之后，一个人开4个小时也没觉得那么累，首先是方向盘，握着很舒服，外观就一般，货车都差不多吧，但D51的方向盘转向轻盈且精准，转急弯很稳，反应灵敏也好按，刹车灵敏度也很高，轻轻一踩就有反应，离合很好踩，挂档也不费劲，这些对很少开手动档的人来说就是福音。
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
货车，能有什么操控，也就最多加了个助力，打方向的时候能省点儿力，离合刹车什么的也都挺灵敏，挂挡也比较顺畅，听个歌啊广播什么的也就还是以前那种的老操作，肯定是不能和小轿车什么的比，毕竟用途不一样，也没什么可比性，斗的话，闭合紧实，开也好开，关也好关，三面都可以单独开合，比较装卸方便，也就这些，其他也没什么可操控的了
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
这个车挺好开的，尤其是现在刚买回来用了没多久，开起来比较顺手的，没有想象中开卡车的那种笨重感
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
个人觉得方向很准而且拖的东西多了也不会有后缀感。棒棒哒
小康D51-2019款 1.5L基本型后单轮国VI DK15
货车要操控吗，有个助力也就知足了，打方向比较轻巧，舒服点
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
这款车是带助力的，方向盘操控起来很轻松。刹车也很灵敏。
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
现在出产制造的车基本都有带助力的，所以开起来还是不会吃力。
小康D51-2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
操控还是比较方便没有觉得不方便方向盘操控感：方向盘操作灵活抓起来也还可以 底盘悬架支撑：车身稳不发飘，车距离地面还是比较宽的，平时要是走乡下那种山路的话也不要担心底盘什么的被磕掉
小康D51-2018款 1.5L基本型后双轮DK15
亮点是电动助力，车子操控起来轻盈很多。不会像以前需要使很大劲，造成开着累，这个功能的增加，车子开着就轻松很多。在变速箱方面是搭配的是5挡的手动变速箱，整体的起步和提速虽然有些慢，不过还是比较顺畅。
小康D51-2018款 1.5L基本型后双轮DK15
操控性方面还行，方向盘是带助力的，有空调，唯一就是手动门窗。
小康D51-2021款 1.5L舒适型后双轮国VI
操控的亮点是电动助力，车子操控起来轻盈很多。不会像以前需要使很大劲，造成开着累，这个功能的增加，车子开着就轻松很多。在变速箱方面是搭配的是5挡的手动变速箱，整体的起步和提速虽然有些慢，不过还是比较顺畅。方向盘操作很灵活，车身稳不发飘，基本指哪打哪。
小康D51-2021款 1.5L舒适型后双轮国VI
从操控上来讲非常的简单，也没有什么很复杂的地方。方向盘的助力也不错 ，