GL8
指导价: 23.29 - 32.99万元
综合维度评分
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 舒适型
主要还是美系车的油耗稍微高了点 但是不能排除本身重量就在那然后动力给的也很到位 其他的还是得看个人情况选择配置 性价比最高的242900的就不错
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
缺少一些在同级别车型中常见的高端配置，如360度全景摄像头，特别是对于这样一款大型车来说，全景摄像头对于提高停车时的安全性和减少盲区至关重要。
GL8-2023款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型
我最不满意的是副驾驶下方的散热风扇噪音。在车辆行驶时，它的运转声音较为明显，会对乘客的舒适度造成一定影响。
GL8-2023款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型
由于车身比较大的原因，操控上还是需要时间多适应的，转弯半径偏大些，在掉头的时候会有些不太容易，常常需要打两把，有时候遇到路上车子多了的时候，挺让我有些尴尬的。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
要说不满意的地方，稍微有一点吧，感觉和陆尊比稍微相差有点大，但是价格也错了很多，第二点就是整车的一个用料，稍微偏塑料感觉多一点，这个，二十多万的车，我感觉做个软包的话应该不过分，嗯，之前大家一直吐槽这个油耗，我感觉油耗目前还好吧，那么大的车身七座车，十个多的油耗感觉还是可以接受的，当然更低了会更好。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
刚提车回家有一个多月，目前对这款车都非常满意，儿子说陆上公务舱这款车在商务车里面无论是价位还是动力性能都是说一说二的，唯一就是遥控钥匙太简单了 我自己觉得钥匙实用就行 该有的功能有就行 简单明了
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型
第二排座椅坐上去挺舒服的，感觉就是功能少了点。第三排没有窗户。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 舒适型
值得肯定的是这款车我目前开了这么长时间了，还并没有出现过任何质量问题，这一点挺欣慰的，只是要是单侧电动侧滑门可以变成双侧就更好了，当然价格也会更高，努力挣钱吧。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
样子有点审美疲劳吧！不管是新款还是老款外观基本没什么变动!
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
操控方面，底盘的调校很扎实，开起来挺平稳，视野的话也很开阔，但车身大的原因，转弯半径确实不小，需要时间适应熟悉。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
MPV车身较大，在狭窄的市区路段每次都需谨慎驾驶，掉头也需要非常小心。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
总体来说没啥不满意的地方，油耗确实市区开的话比艾力绅和塞纳要多，这个轻混对降低油耗帮助实在可有可无，如果GL8能改成混动，估计销量不要太牛逼了，哈哈