唐DM
指导价: 17.98 - 30.98万元
综合维度评分
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
这台车子搭载了先进的混合动力系统，我们在路上的时候可以明显的感觉到动力输出强劲且平顺。在市区路行驶的时候，电动机的特性让起步加速变得十分迅速，而到了高速行驶的路段，内燃机的介入则保证了充足的后段加速能力。在整个驾驶过程中，动力传输几乎感受不到任何顿挫，总体来说，驾驶体验还是比较愉快的。而且车子的悬挂系统经过精心的调教，无论是直路还是弯道行驶，都可以提供稳定且精准的操控感受。悬挂对于路面震动的顾虑也十分到位，就算在颠簸的路面上也能保持车身的平稳，而且在弯道中车身的侧倾被有效的抑制，整体感受非常棒。而且有一点值得表扬的是，在高速行驶的时候，车厢内依然保持相对安静的状态，可见车子隔音效果做的确实还可以。
唐DM-2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型
作为一款混动车型，这台车的动力表现非常的不俗，我们在驾驶的时候可以感受到它强劲的动力，同时它也兼顾了较低的油耗和排放。在城市道路上，电动机的静音性和平顺性让人印象深刻，而且在高速路上的时候，发动机跟电动机的协同工作更能带来充沛的动力输出。方向盘的调教比较出色，指向精准，而且回馈力度适中。让我们在驾驶过程中可以感受到车辆的每一个细微变化。悬挂系统相对来说还有一定的进步空间，过一些颠簸路段的时候会有比较明显的震动感。
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型
唐DMI这款车的驾驶感受是很不错的。首先，这款车车身足够的稳，高速上跑的时候也不会觉得飘忽忽的。方向盘的手感也很好，而且轻重比较合适，高速上我也是单手操控的，没有任何问题。动力就更不用说了，超车特别轻松。所以，从以上这几点来看，唐DMI这车开起来还是相当舒适的，不仅适合通勤，开这车出去玩也完全没有问题的。
唐DM-2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型
这台车子的动力性能表现不错，车子搭载了比亚迪最新研发的混合动力系统，开起来感觉强劲有力，而且它是一台混动的车，所以也具备了出色的燃油经济性。我们在实际驾驶当中也充分的感觉到了它的加速起步都非常有力，而且方向盘操纵起来比较灵敏，精准性不错。值得一提的是，车子的隔音效果做的很不错，就算是高速行驶的时候在车内基本上也听不到太大的噪音。
唐DM-2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型
驾驶感受：动力没得说，这么大的车加速还挺快的。但是转弯半径有点大，底盘舒适性有待升级。
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型
这车驾驶起来动力一点也不输我现在的燃油车，提速快，推背感强，以前没开过电车的时候，还以为电车很肉，动力不行，没想到驾驶起来更轻松，方向盘灵敏，很轻好操控，虽然车身大，但是转弯也不是特别费劲，新手司机的话还是要注意点，加速起来车子平顺，底盘相对来说比较稳，不会有明显的侧倾，风噪不明显，比轿车视野要宽阔。辅助功能配置丰富，360全景影像可以清楚看到周围路况，提高驾驶过程中的安全性，智能语音识别清晰准确，反应快，可以帮我打开导航，播放音乐，开关车窗这些，减少了驾驶过程中分心，中控大屏深得我心，清晰度高。总的来说，这次驾驶体验感良好，完全满足我对车的需求。
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型
动力太赞啦，非常强，不管在什么路况下都可以轻松提速，还有就是超车时，动力很猛，跟燃油车不相上下。它跑高速的时候稳定性好，底盘调校紧凑，没有颠簸感，也不会有那种飘忽不定的感觉。车子在猛加油的时候，也有推背感。
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
动力很强，比之前燃油车平顺很多，据说油耗很低
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
动力不错，操控也挺出色的。方向盘指向精准，转弯的时候很省力就能带到合适的位置,而且回正速度快，过弯平稳，在车内倾斜感不太明显，所以在急速拐弯的时候也没有很让我紧张，感觉车子是很听我话的那种。
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
动力很足，起步很快，加速也很线性。平时超车也很轻松。操控感很好，方向盘的手感也很好。开起来非常平稳和安全。油门踏板踩下去反应快，刹车也非常灵敏，给人一种安全感。
唐DM-2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型
驾驶感受非常棒，起步和加速都非常迅猛且稳定可靠。悬挂系统的调校也相当到位，能够提供平稳而舒适的行驶体验。此外，车辆还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用性较高的配置，提升了整车操控感与舒适性。
唐DM-2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
车子属于混动的车，这车试驾开着感觉动力也比较充足，起步加速快。方向盘大小设计正好，握着手感好，转动轻便，上面的多功能按键使用切换功能简单顺畅，电子挡把换挡，操控简单。车上配置的驾驶辅助高，车子开着驾驶轻松。