西玛
指导价: 23.48 - 26.78万元
综合维度评分
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
日产大沙发，bose主动降噪，在舒适度方面没得说的。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
舒适度可以，日产的沙发你懂的。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
舒适性来说是我的大爱。无论从驾驶到乘坐，还是从悬架减震到隔音音响都让我欲罢不能。 座椅舒适性：座椅有着天籁的舒适又兼顾着较好的支撑，这点在你开车过弯的时候有明显的体会。对于乘坐者来说，听着bose音响，躺在名副其实的“日产大沙发”上那是怎样的一种享受。 车内噪音：日产发动机的静音效果绝对是日系三强中做的最好的。整车的隔音做得到位，双层玻璃，隔音胶条，底盘装甲涂层，引擎盖、门板、后备箱、翼子板内侧的隔音棉，都起到了很好的隔音抗振的效果！目前车里没有发现任何异响。 空调：日系车的空调一直都是很好的，风量大，声音小，水温上去后，无论暖风、制冷效果来得都很快。这款西玛还有后视镜加热功能，这可是在雨雪天大大提高了安全行车的效率！ 悬架减震舒适性：悬架减震在过减速带和一些坑洼不平的路面时干脆利落，能够较好的过滤一些细小的震动。只是车的底盘比较的低，在过大坑的时候一定要提前发现，提前减速，以免伤到发动机下油底壳。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
大宽胎， 也不是多贵 略有胎噪可以接受。低速过连续坑洼会有来回抛的感觉， 速度起来反而更佳。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
舒服
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
日产的舒适性在同级别没有之一 噪音控制：双重玻璃噪音控制的很好，就是速度一上来会有点胎噪，18寸运动薄胎多少会有一些，幸好音响比较好开大声点音乐就基本听不到胎噪了。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
悬挂相对偏硬，座椅日产车不说都知道了，不错！空调非常给力，噪音抑制的很不错！
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
悬挂硬了点，但一般都在市区内开，路况不错，座椅还是遗传了日产沙发的特点，加上优秀的隔音，还是不错的
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
舒适型没得说，坐上来的朋友都说这车坐着舒服。
西玛-2016款 2.5L XV 至尊版
座椅舒适性还好，没有传说中大沙发的感觉，后座较短少了些腿部的承托性。后座脚下中间要是没有隆起持平就好了，有一点不得不说，我的车后座中央扶手靠茶杯孔位置居然破了一块洞，黄豆大小...找了4S店卖车的说过了时间说不清，还好不怎么用到，但心里还是不爽，品控有点粗心大意了。车胎扁平提升了抓地力同时降低了车内舒适性，碰到坑洼不能很好的过滤而是直接传递给自身，来的很干脆，能明显的感觉到颠簸。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
挺不错的，就是隔音在同价位中上水平吧。坐过人家更好的车，隔音还是有有区别。 空调：喜欢自动空调，特别是大热天，特别给力。有个发动机远程启动再开个自动空调，夏天再也不担心烫屁股了。 座椅舒适性：前排包裹性还行，第二排座椅比前排要软，我比较满意了，买车之前以为是跟天籁一样的沙发，似乎比天籁要硬点。就喜欢这样的设置，前排比较硬，开长途对腰比较好。 噪音控制：总体来说噪音控制还是不错的，就感觉底盘略欠缺，可能是我要求有点高吧。轮胎245宽度的没想到胎噪并不大。这里想吐槽下模拟声浪，只要超过2千5转就会出来，越高越大声，乘客还以为我的车发动机噪音那么大呢，略尴尬，不过声音还是可以的，建议改款可以关闭，或者直接放到运动模式里。
西玛-2016款 2.5L XV 至尊版
买之前没有试驾，一开始担心过于运动，目前来看还是蛮舒适的，无论是开车的还是乘车的，都挺安逸。后排座椅足够宽大，而且一直包裹到门边。由于悬架偏硬，反而不会忽忽悠悠，让乘客有过多的晕车感。噪音控制：西玛噪音控制真的不错，买车前硬指标就是隔音必须好，西玛没有让我失望。首先发动机的噪音几乎没有，急加速时才能听到不算嘈杂的引擎声，3000转以上声浪补偿开始工作，其实我想把这功能关了的，不过好像不行。4000以上声浪补偿加强，听着挺澎湃。一般非激烈驾驶都是绝对安静的。