落车71，购置税6.4，保险1.7，就这些。送充电桩也挺好的，不过因为车位问题，安装是露天的，所以要额外配一个电桩箱子，大概1000多，充电桩是八十公分长，60公分宽，厚度是25-30左右，宝马免费安装，不过，那个安装速度实在是。。。emmmm，车的配置略显单薄，但是正常开不错，有hud的投影以及有限速提醒设备，这倒是挺好的，还有下坡辅助功能也可以，不过仪表盘是半机械的，宝马解释为。。省电，北京现在温度在零下10度左右，续航里程理论是3015度左右是25-28km，零度以下续航就到了20，越冷越短，不过最大好处是可以用app远程开启空调暖车，因为有电池，开启暖风不用走发动机，所以上车的话很舒服，方向盘加热什么的功能可以忽略了，这是很有用的，甚至可以说是最大的优势。。

2018-11-16

裸车价：71万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

气动悬挂，还是挺舒服的。

2018-11-16

裸车价：71万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

能耗：前段时间没安装充电桩，挺费油的，12个左右，堵车能到13，但是剩下1/3路程的时候没有什么车了，跑起来就能到8-9的油耗了。全程20公里左右。

2018-11-16

裸车价：71万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

省油！

2018-11-16

裸车价：71万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

我185/240，带着媳妇孩子，孩子放安全座椅上，没什么问题，后排肯定是不算十分宽敞，但是也够用了。

2018-11-16

裸车价：71万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

用电的时候不错，用油的时候会显得略微吃力，不过，不超速的话，动力还是没太大问题的，虽然是个2.0发动机，但是是特殊调教过的。加速表现：电力充足的话，很完美，电力不足就会欠缺。。

2018-11-16

裸车价：71万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

方向指哪打哪，操控没的说

2018-09-18

裸车价：66万元

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X5混动-2017款 xDrive40e

啥好夸的咯，就那样吧，换代可能好点吧仪表中控：仪表中控老土，没办法，等换代吧，后面的肯定漂亮

2018-09-18

裸车价：66万元

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