CT6插电式混合动力版
指导价: 55.88 - 65.88万元
综合维度评分
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 精英型
现还是要根据实际情况去决定，经常在市区开的话油耗是很节省的，但是一个月要是跑两三次高速，那么油耗相对表现会高一些，目前的总行驶里程3500公里，百公里平均油耗5.2升，我对这样的油耗表现是非常满意的。
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吃的95号口粮，毕竟混动，耗油非常理想，现在大概在1个油左右。充电方面，有通用的人专门过来给你装充电桩，充满电大概在80公里左右。
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 精英型
能耗：平时日常上班来回大约50多公里吧，也就能够跑七度电左右每天充电，完全不用加油，充电满之后显示能够跑将近80公里，当然这个也是一个辅助作用的，平时还是跑高速的时候以加汽油为主，总体来讲感觉这个车比汽油机后期的用车成本要少一些。
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 精英型
常省，毕竟是油电混动车，平常 就是上下班代步开车出门，偶尔会去自驾一些近一点的景点，平均油耗才2.8。这个油耗是非常满意的。
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能耗：能耗的话有点美中不足的就是充电桩快充也要5个小时，慢充10个多小时，真的是很慢啊。。。而且纯电续航里程也就60公里。
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我想象的要理想，起初我想着这么高大上的车子估计油耗一般都不低，但从目前跑的里程数来看，我觉得还是挺靠谱的，虽然不是太省油的那种，但正常的个人家庭使用的话足够放心和满意。
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这方面一般，充满电也就是五六十公里，冬天会更低一些。
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自己实测过几次，有电的情况下纯市区：舒适模式，100KM内 1-1.5个油不会超出的，除非模式不一样。馈电的情况下一般保持7个左右，跑高速很省，不用电的情况下平均油耗保持6个之内，这些都是毋庸置疑的，混动必然有混动的优势。
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 领先型
能耗：充电基本充上在充电桩上2到3个小时，就可以充满，就是续航里程太少了，只有80公里，所以路远点的话，基本就靠燃油了，唯一也就是可以挂新能源的牌子，不限行。但是买车也就是为了这个，主要是喜欢这个车的外观啦！
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 精英型
能耗肯定很多人满意，将CT6插电混动车充满电，用时大约10小时，续航70公里左右。跑完耗电28度左右；纯油耗百公里六个左右，行车电脑最后计算出来的综合油耗是3.5L/100km。
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 精英型
能耗：现在充电桩还没安，正好楼下有个收费充电桩，纯电动的话大学3毛多一公里吧，自己有了充电桩可以更省
CT6插电式混合动力版-2017款 30E 精英型
能耗不用说，买这款车主要就是为了省油和不限号，基本电充满的话能跑80公里左右，完全上下班够用。就是当时安装充电桩有点麻烦。