腾势X PHEV

指导价: 28.98 - 31.98万元

口碑评分
4.71
网友购车价
--
厂商指导价
28.98 - 31.98万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

反向虚还是存在。调了运动模式也一样。 ☆ 车道保持辅助系统:相对比较智能。但是开启和关闭太不方便了。应该集成到多功能方向盘上面, ☆ 并线辅助:识别率还是不错 ☆ 主动刹车:该功能还没有仔细体验过 四驱稳定性:准备去爬坡。后期补上 方向盘操控感:有点点虚位,没有找到我喜欢的驾驶模式。 刹车表现:刹车还行比我开过的车都强

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

可以用油,也可以用电,没有里程焦虑。外观刚开始觉得不好看。慢慢的就会觉得很精致。作为老唐车主来说外放电220v真的很实用,方便,底盘相对老唐也比有提升,

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

动力为什么不给满分。因为暴力驾驶一小哈。电量掉太快。后面没电了。动力会感觉到明显弱很多, 跑高速:还没跑过高速,油耗表现依我的驾驶习惯也就10l左右百公里。 起步/加速动力:有电蹭噌噌,没电哼哼哼。 上坡动力:反冲电的时候发动机要炸了的声音 开空调/满载动力:开不开空调对动力没有影响 动力平顺性:相对燃油还是强不少

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

有电一条龙没电一条虫的毛病没有改变,外观大,空间利用率一般,驾驶感受,有超强的动力。但是持续的暴力驾驶,电量消耗太快。电能补充不上。 至后面没有电量的时候低速的情况下补电速度太慢。或者根本补不上,所以有这个超级动力也没有心去暴力驾驶它的想法,隔音和乘坐舒适性中等水平

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

内部空间储物能力只能是一般 ☆ 空间设计亮点:电动后备箱不错。不过大部分都车都有不奇怪 乘坐空间:三排的话没有用过,基本都是放着。 后备厢容积:后备箱相对来说离地太高了。取放东西不方便 车内储物能力:对比雅阁来说腾势的储物空间一对比就知道谁强了。这里我就不说了 家人乘坐评价:温柔驾驶目前好评。老婆说车太大了

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

满满的高级感 ☆ 车联网:车机别下太多东西太卡 ☆ 氛围灯:氛围灯在亮一点就安逸了。 ☆ 内置行车记录仪:功能简直就是太多了。 异味/异响:暂时还没有发现这方面的问题 屏幕/音响:对音响有特别要求的可能必须要改了。 内饰材质:用料做工就这个价位吧。

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

刚开始老婆说了一天真丑 车灯设计:灯很精致,特别的高级感 车身做工:比唐dm精致很多 车轮设计:远看轮毂不错。近看感觉不到气势。外凸的容易刮花轮毂

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

能耗:冬天续航低一点,相反夏天高一点。 充电:没有快充是真的到城里和高速特别烦。难找充电桩。交流桩特别少 冬季能耗:目前还没有到冬天。冬天在测不过意义不大。冬天新能源都集体衰减。 续航里程:烧油就跟抽烟油机一样。 感觉。 烧电还行。

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

总体来说还是很不错 ☆ PM2.5过滤装置:这个功能是有。南方表示空气质量优 ☆ 空调温度分区控制:后排空调自己开启。总开关无法一起关闭。 座椅加热:还没有使用现在是夏天。通风屁股比较凉 座椅舒适性:一般水平。雅阁那个舒服一点。汉也舒服 车内噪音/异味:发动机噪音亏电的时候有。 空调效果:感觉耗电贼快 悬架减震舒适性:减震给个好评。轮胎小一点舒适性更好。 ☆ 第三排舒适性:没打开过。不过超过1.6米。别想了

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

优惠下来30以内有几个能打的。 物超所值 购车:优惠力度不错。 保养维护:还不知道去哪保养。四s店太远了。 4S店售后服务:尊贵的梅赛德斯车主。 品牌评价:无处安放的车身

2022-04-29
裸车价:31.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

转弯半径偏大。 方向盘操控感:方向盘偏轻,会让人觉得运动感不太足。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

1.在深圳直接得新能源车牌,我和老婆两人摇号三年多无着落,拍牌又要大几万,插电混动直接申请得绿牌太爽了。 2.颜值高,奔驰操刀设计就是不一样,外观大气,前脸很可爱,20寸大轮圈,内饰精致感十足,有奔驰的味道,我老婆本来对大车无感,但被我拉去看了这车后也心动了。走在路上很能吸引路人眼球,好几次被人围观询问。 3.乘坐空间大,第二排地台全平,座位宽大舒适,坐三个成人一点不挤,大写的赞!第三排是主流中型SUV水平,能应急,比途观L、柯迪亚克、GLB第三排宽敞。 4.动力十足,我开车对动力要求高,10年前家人给我20万买车,我就宁愿选动力强的速腾1.4T也不选凯美瑞2.0自然吸气;如今有了0-100加速4.3秒的腾势X,红绿灯起步的时候再没输过别人,不管是保时捷911还是奔驰AMG…… 5.配置高,360度全景影像、ACC全速自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、电动(感应)尾门、自动LED远近光大灯、内置行车记录仪、前排座椅通风加热、车道偏移提醒、车道保持、空气净化……这些在我的上一辆车??大众速腾2012款里都没有。更别说什么移动电站、遥控驾驶、远程启动,想都没想过。 6.功能性强,四驱带差速锁,能轻度越野;移动电站,出游能烧水煮火锅;遥控驾驶,停车位置很窄时,可以先下车,后遥控倒入,以免停车后开不了门无法下车;远程启动,车窗忘关了可以手机远程操作关闭,夏天可以远程操作提前开窗通风、开空调。 7.纯电行驶很舒适,之前是开燃油车,用纯电开了这车后感觉真香,安静、动力又足。 8.隔音效果好,得益于前排双层隔音玻璃,让车充满高级感。即使是馈电状态下,发动机既要驱车又要充电,噪音也不算很大;发动机仅驱车时,噪音比一般车都要小;更别说纯电行驶安静地像做贼。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分