宋PLUS EV
指导价: 14.98 - 18.98万元
综合维度评分
宋PLUS EV-2023款 冠军版 520KM 豪华型
续航：续航的话标的是500 实际却只有300 这点有点失望
宋PLUS EV-2023款 冠军版 520KM 豪华型
外观不错的 特别是苍烟灰的漆面，整车还是很协调的 特别是腰线和尾部
宋PLUS EV-2023款 冠军版 520KM 豪华型
内饰的话我觉得基本可以算20万级别最好的了
宋PLUS EV-2023款 冠军版 520KM 豪华型
性价比特别高 车长有4.8 这个价格已经没有对手了
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
最满意的地方第一点是动力，性能很强，行驶在道路能秒杀大部分的车，车速能很快就提上来，几乎没有顿挫感，高速行驶时速度也很快，可以说猛地很啊，感觉痛快淋漓，再有综合能耗表现也出色，实际续航很实在，数据是比较稳妥的，没有续标，并且即便当油车开，也是很低的使用成本。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
车内在储物空间方面还是差些意思，设计不大合理，实用性一般，小物品多了不太能满足需求。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
在乘坐空间方面并没有憋屈不舒服的感受，满载人员不费力，前后排座椅间距不错，让后排都能翘起来个二郎腿，并排坐满三个大男人也不会显得空间拥挤，主副驾驶位置更是怎么舒服怎么坐，头部、腿部都有足够多的富裕，但车里储物空间很多地方都没有完全利用到位，储物格数量不算多，倒是后备箱容积很大，塞三个行李箱进去都行。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
动力相当的给力，起步的时候不会拖延，比大部分油车起步都感觉快些，达到了我心里预期，中后期的输出还很平顺，加速响应快，遇到超车不吃力，能快速冲到前面，跑高速的时候开着空调动力也不会有所下降，让人能信心满满的，操控感受也够棒，驾驶视野很广阔，方向盘掌控轻松的很，转动起来轻轻用手一带就行，基本上不用什么力气，刹车线性灵敏，有着比较短的制动距离，安全性很高。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
实际用车下来，它有着低电耗的优异表现力，保证了日常通勤成本更经济一些。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
整个外观是能被大多数人所喜爱的设计风格，车头造型霸气精致，有种说不出来的气场，视觉效果出众，当时仅仅一眼就让我很难以忘怀，而车灯设计的也比较大气，眼神很是犀利，还提升了前脸的科技感觉，车身则带有浓浓动感气息，轮毂样式也漂亮，还有整个的车身做工也尤为细致严谨，靓丽的车漆还很高级。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
车内主色调的搭配协调，而中控区域也蛮新潮的，看上去层次分明，科技感更足，中间搭载的屏幕尺寸不小，画质细腻高清，操作流畅度、信息丰富度都很值得夸赞下，同时车内用料、做工啊也不会显得那么廉价粗糙，和身体接触的地方基本都被软材质覆盖着，手感不错。
宋PLUS EV-2023款 冠军版 605KM 旗舰PLUS
选它作为通勤代步车来说蛮划算的，同级中是有很高性价比的，从外观到内饰用料做工，从空间到配置等等的表现上都能看出有着明显优势，同时混动系统也确实可以达到经济节省的目的，还很开心的是，可以上绿牌，省下一笔购置税，而价格也适中，减轻了我钱包的负荷。