睿行EM60
指导价: 14.59 - 17.29万元
睿行EM60-2023款 EM60 Ⅱ 背掀门2座基本型
买电动车，最让人满意的当然是用车成本啊。现在充电价格多便宜啊，在家充也就五六毛钱一度电，在外面充也才一块钱一度，无论如何都比油车省钱。我买这车主要是用来拉货的，新能源是首选，然后就是看车空间大不大。也看了几款空间差不多的车，比如东风小康EC36、金杯新海狮EV，对比下来我选择了长安凯程睿行EM60。因为EM60车身长度4525mm，后面空间大得不行，现在拉一趟货就能抵我原来那辆车拉两趟了。
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原车没有倒车影像，可是它的车身又比较长，有时候遇上窄路全凭经验，多少还是有点盲区。准备过完春节等年后快递恢复之后在网上买个屏幕回来自己改一个了。
睿行EM60-2023款 EM60 Ⅱ 背掀门2座基本型
空间是睿行EM60这辆车的最大优势，我可以负责任的说，前面乘坐空间宽敞舒适，头脚都能伸展得开。货箱空间也是比较规整的，容积很大，需要拉一些大型的物品比如冰箱空调这些物品时很方便，还能够放下几个大号的行李箱，特别能装
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电动车开起来真的和传统的燃油车太不一样了，首先它启动的时候噪音不会有燃油车那么大，然后驾驶时也很舒适，爬坡的时候，自动挡加减速不需要像手动挡那样频繁换挡，脚下控制好就行了。要是说起加速度，那真是快得不得了，就算拉着东西爬坡，动力也还是源源不断的。
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我当时买车的时候销售说有265km的续航，不过我也没有把它跑趴窝过，万一停在高速上不动了，那拖车费都要让我大出血了。所以基本上每天晚上到家的时候我就会把电冲上，第二天一早满血复活。如果遇到特殊情况早上跑长途来回跑个一百多公里，回程的时候我就会在外面找地方充电了，反正这辆车有快充，充电几十分钟就能到80%，速度快得很
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我买东西还是比较在意眼缘的，要那种一眼看上去就很顺眼的。当初第一眼看到睿行EM60的时候我就觉得它的外观在微面里也算是高颜值了。外观高端大气上档次，属于越看越好看的类型。整体比例很协调，也很霸气。特别是这对大灯，很像是一双炯炯有神的大眼睛，和尾灯进行了很好的呼应效果。
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新车刚买的时候多少会有点塑料味，不过不是很刺鼻那种，过了多晒晒太阳味道就散了。内饰做工是比较讲究的，接缝和拼接部位光滑。
睿行EM60-2023款 EM60 Ⅱ 背掀门2座基本型
睿行EM60在同级别新能源微面里面性价比算高的。价格不贵、货箱空间大、各种储物空间很多、电耗也不算高一天下来花不了多少充电钱，省下来的都是赚。而且它的三电质保时间还长，有6年30万公里
睿行EM60-2023款 EM60 Ⅱ 背掀门2座基本型
第一，满意这台车的空间够大，5400升的货箱容积又宽又大，装货很给力。第二，电车真的太省钱了，我算了一下这段时间的用车成本，从买车到现在一共充了5次电，都是在我家楼下充的，我们这儿家用一度电是五毛二，这台车电池容量是38度多，算下来总共也就花了100块左右。现在我已经开了950公里了，还剩百分之30的电量，再跑50公里没问题，总之我每次充满电几乎都是两百公里的样子，100块的花费跑一千公里差不多，算起来每公里只花一毛钱，真心省钱。
睿行EM60-2023款 EM60 Ⅱ 背掀门2座基本型
底盘太硬了，拉着货跑个烂路，过个减速带不减速的话抖动非常大，这个应该是所有货车的通病，只要拉货拉得多开着稳，舒适性就别想了。
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主副驾的乘坐空间还可以，坐着不挤，够用就行。后面的货箱空间特别大，这段时间我拉了不少货物，基本上就是一些水果和蔬菜之类的，每次拉个三五十箱的，几百斤，一千斤的都有，车子里面从来没有装满过。这台车货箱有5400升的容积，额载接近一吨，确实很能装。
睿行EM60-2023款 EM60 Ⅱ 背掀门2座基本型
方向盘非常轻，转弯没啥手感，我都开了好几天才慢慢的适应这种转向手感。动力方面要给个好评，这台车子看起来笨重，但开起来还挺轻盈的，起步不肉，加速的时候动力也来得比较快，加速踏板一踩就走。刹车感受一般，踏板有点硬，踩起来不跟脚，我也适应了几天才觉得好一点。