G70
指导价: 25.08 - 34.38万元
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
外观G70最让我满意的地方，当初就是看G70漂亮再买的大，不得不说现在的外观设计越来越时髦了，G70造型我觉得特别漂亮，这个外观看着还是非常有档次的，特别是前脸很好看，尾部没有前脸那么大气，但是也比较耐看。然后就是G70的配置比较丰富，这也是它的强项，该有的配置基本都给到你了。
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
G70我开了也不少时间了，不满意的地方比较少，整体来说还是不错的，但是也有想吐槽的地方。就是这台车的隔音性能是比较差的。因为我们经常要到各个地方什么的，所以也是经常要在高速上跑，高速上开的时候你就会发现，这台车的那个噪音我的天呀，真是让人受不了
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
空间很大，所以就算是体型偏胖的人也不用担心它的空间不够用；它的储物空间也是非常的大的，之前朋友搬家，我就是开的这台车去帮的忙，把后排拆下来它就是一台小货车，朋友也夸它，说看起来不大，没想到这么能装。
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
操控方面感觉没有什么好说的。方向盘比较轻，不过转向还是挺精准的，动力上还算是可以吧，起步的时候比较肉，速度起来了动力还是不错的，对于日常的家用代步来说是足够的，就是噪音有点大，这点不是很满意。
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
油耗上个人感觉还是不错的。买回来开了这么久了，市区、高速也都经常开，平均下来在这个油耗，我是可以接受的。
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
外观个人是很喜欢的，满满的运动感，一眼看上去就很大气，尤其是他的前脸，简约而不简单，LOGO与两边的车灯相连就很气派，此外，车身采用的高质量材料以及细节处的处理也很到位。
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
内饰也非常漂亮，设计的很好看，然后仪表盘是全液晶的，看起来感觉蛮高级。布料是有一点磨砂质感的，坐起来很舒服，做工也还不错。
G70-2023款 2.0T 后驱豪华版
性价比的话，真的就是看不同人的需求吧，这台车对于我来说是很符合我对车的需求的，而且价格上也很实惠，所以就我个人而言，这台车的性价比还是蛮高的。
G70-2023款 2.0T 后驱旗舰型
1、高度统一的设计语言，动感优雅的完美结合，是路人瞩目的焦点，是夜晚游走的鬼魅，是落日余晖下熠熠生辉的存在。2、高级感十足的内饰用料和严丝合缝的拼接做工，细节之处点缀到位。3、优异的底盘质感和操控体验，过弯变线信心十足，超车游刃有余。
G70-2023款 2.0T 后驱旗舰型
一字一句娓娓道来，首先声明以下均不是我不满意的部分，但却是我犹豫过是否选择ta的关键点。在此，给各位钟情于ta又不敢爱ta的各位一个说服自己的理由。 我相信能把ta列在购车清单里的各位都有以下顾虑： 1、空间。我193的身高，在我舒服的驾驶坐姿下，后排很显然是不能坐人的，买ta也从未考虑过后排空间，我甚至考虑过双门车，豹子的f-type坐姿最低我头死死卡在车顶，G70坐姿驾驶位最低我头部空间还很充裕，短途4个人出行调调座椅完全没问题的。如果这是你家里购置的第一辆车，那么你可以考虑一下是不是先买一台让全家人都舒服的车。（外观线条那么好看，里面小点怎么了？） 2、保值率。在我看来完全不是问题，新势力们的保值率都多吓人啦。况且质保期内免费保养也省掉了很大一部分用车费用。在现在这个时代还有这么一辆好玩好开质量可靠的车，我觉得能体验到已经很难得了，大概率我会长期持有ta，因为真的很值得。（天天研究保值率，你要干二手车啊？） 3、油耗。跟驾驶习惯有关，之前1.6自吸的车我都能开出9升多的油耗。如果你常走的工况不拥堵，驾驶习惯良好的话，其实说得过去。高速8个油，磨合期结束后还会再降的（95贵吗，不要乱说好不好，这么多年都是这个价格，有的时候想想自己的问题，有没有努力工作）。 4、Genesis会不会再次退出中国市场。据说又大手笔投资要开很多家店，我们再给这个诚意满满的品牌一些时间，如果70.80后偏爱BBA的话，我们90后、00后更应该注重产品本身而不是品牌所带来的附加值，毕竟车是每天和自己相处的最好的伙伴，好开好用能给你带来快乐才是最重要的。 最后，人无完人，车无完车，这世界上本就不存在六边形战士，明确需求，才是买车的奥义，不要听键盘侠和朋友你一嘴我一嘴的，希望大家都能在预算内选择最符合自己需求的，而不是选那个销量最好的。
G70-2023款 2.0T 后驱旗舰型
够用，坐姿很低，反正驾驶位是我的话后排就是玩偶位了。但是调调座椅委屈一下，短途出行大家还是有舒展空间的。后备箱放两个26寸行李箱问题不大，少拉点货，拉货咱雇个货拉拉行不。
G70-2023款 2.0T 后驱旗舰型
驾驶感受：在这个价位里，在同级对手里，动力绝对够用，发动机和变速箱的配合也是数一数二的了，底盘质感极佳，有路感却把细碎震动吸收的很好，又运动又高级真的很绝。过弯变道很有信心，几乎没有侧倾，配合米其林的ps4轮胎，四轮紧咬地面。