拿铁DHT
指导价: 16.98 - 18.98万元
综合维度评分
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
这款车内饰非常高档，配置功能也很强大，现在都熟悉起来了，感觉开这款车是一种享受，小孩说车门很重，用的是真材实料，这么重的车，还那么省油，感觉到不可思议。油电混合还不用充电，为国产车魏牌点赞，遗憾的是这么好的一款国产车居然销量上不去，而且看上去还有停售的意思，太可惜了，我觉得应该站出来，为国产车发表一点声音，尽管微不足道，但是我也要说，希望魏牌继续加油，国产车加油
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
都满意，顶配版，无可挑剔，其实也是有一点，就是车钥匙比较长，比较占位置，希望能改善一下车钥匙尺寸
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
身材1.7左右，空间很宽敞，储蓄柜也多，使用很方便
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
驾驶起来，操控性很好，座椅舒服，视野很好\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，很顺，操控性非常好
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
油耗：城市油耗约为6.2，高速油耗约为5.9，乡村里面没有红绿灯的地方，油耗更省，约为4.5\r\n城市油耗：二三线城市，不怎么堵车的话，油耗为6.2，一线城市拥堵状态下视拥堵程度油耗为6.2－7.8不等
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
外观很耐看，喜欢选白色的，线条布局都很合理，符合大众审美
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
内饰没的说的，国产良心车，真材实料，真皮座椅，厚实钢材，都是软塑料，还集成ETC不用另外安装，太棒了
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
这是我的第二辆车，无论是操控、省油、售后服务、驾乘感受，都搞到非常满意
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
满意地方那就比较多了，首先是动力，真的是随叫随到，而且是不带延迟的那种，当然这也是混动车的优势之一，有了电机的加持就是不一样。除了动力强，平顺性也是很好，无论是急加速还是正常驾驶，都是出奇的顺，真的是非常丝滑。另外对拿铁的内饰也是非常满意，大量的皮质包裹营造的豪华感绝对是同级别数一数二的存在。同时两块大屏带来的科技感也是没得说，只有实际体验了才知道有多爽。
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
目前来说没有不满意的地方，唯一还不太习惯的可能就是仪表盘太小了，刚刚从其他车上换过来确实还有点不适应。当然这只是个习惯问题，久了就好了。现在开车基本上都是在看抬头显示，所以这个仪表盘很少去看，无伤大雅。
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
拿铁的外观辨识度很高，能让人一眼就看出来这是一辆魏牌，主要还是得益于前大灯那标准的三条竖状日间行车灯，不仅好看而且辨识度高。六边形的中网还是电镀工艺，不同的角度会呈现出不同光影效果，精致感很好，。侧面的话没啥特别的亮点，就是高腰线的设计，在视觉上看起来挺魁梧的。
拿铁DHT-2022款 1.5T DHT超大杯
这个更没有参考意义了，具体油耗能开到多少，等我开了1万公里以后再来补充吧。从车友群其他车主反馈来看，正常情况下在5~6个油，还是很不错的。毕竟这是DHT，不用单独充电的混动车。