芒果Pro
指导价: 3.98 - 6.19万元
综合维度评分
芒果Pro-2022款 四门款 200标准版
驾驶体验了，感觉还可以，只要别开太快还是比较满意的
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短途代步所用，对动力的需求不高，买回来我也试驾过，起步响应还是很及时，二三十码时加速速度上来也快，虽然没有家里的燃油车那种强烈的推背感，但足够应付日常所需。
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买回来的这段时间里，真切感受到了动力的强劲，每次驾车我都会细心的体验他各方面的性能，尤其是动力，我更是特别关注，加速的时候没有顿的感觉，提速也很快。哈哈，车子虽小，能量却大。感觉自己这次挑选对了，自己都忍不住想要夸赞自己一番。
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平时一个人开动力就很够用，踩下油门后可以感觉到很明显的提速反应。载人载物情况下，动力输出就没有这么迅猛了，最明显的感受就是提速变慢了。
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动力还行，平时在城区开挺轻快。出入地下车库也比较轻松，大家不用担心爬不上地库那个陡坡。
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动力没得说，非常满意，经济运动模式随意切换吧，经济模式下，动力温顺很多，很平顺，运动模式下动力非常的充沛，一脚下去，有时候还会有推背感，作为一款上下班的代步车，动力刚刚好。
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动力系统的表现也比较好，最高时速能够达到100公里每小时，走起来也不会觉得很吃力。爬坡什么的也非常顺畅，我觉得整体的动力输出还是比较平稳的，在需要加速和超车的时候也比较快速。
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这个车的动力还是不错的，比起燃油车有一定的优势，提速快，在高速上可以跑到100多一点，这限速有点不好，高速跑的太慢也是安全隐患。
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提速挺快的，毕竟电机性能最高达到了25KW，这在同类别中算是比较大功率的电机了，我平时也就城区代步用用而已，对于性能和加速能力也没有太高的要求，这样的动力足够用了。
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动力还行吧，反正又不开长途咯，能遮风挡雨就够了。抗震有点弱吧。也是跟自动挡一样的，对我们女同志来说很友善简简单单，轻轻松松的就能学会目前最快跑到90多，倒是没觉得动力差，在市区内上下班接送孩子满够用了。
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车子的加速能力还算可以，动力输出比较灵敏，配合小巧的车身，使得车子更加具有驾驶感。对于城市路面来说，车子的动力输出比较柔和，比较适合家用出行，不需要太夸张的加速能力，仅仅够用就好，这就是我对于家用车的需求。
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芒果pro加速很快，在红绿灯起步瞬间能到80公里每小时，在公路上动力也可以，踏板很轻，灵敏度很敏感。行驶过程中没有顿挫感，上坡及并线超车轻而易举实现。虽然比不上特斯拉或比亚迪啥的，但是我感觉动力还是可以的，和我以前的燃油车差不多。