皓极双擎
指导价: 13.99 - 14.69万元
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
内饰显高档，座椅舒适，外观漂亮，颜色艳丽，配置丰富
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
1.油耗表现出色，高速120时速，油耗6.5左右，市区油耗4-5.5。2.动力响应快，红绿灯起步给力，高速超车也给力！3.辅助系统功能挺齐全，日常使用完全够用！配备360影像，和540地盘透明很好用，后视镜都很少看了。这些功能对新手司机很友好。4.自适应巡航和智能领航用的还行，不能完全交给车机，毕竟性命最重要，长途高速行驶很不那么累！5，内饰空间挺宽敞，黑色仿皮内饰挺不错的。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
对皓极最满意的地方就是空间大，虽然皓极定位为紧凑型suv，但是在我看来可以算得上中型空间了，这也是我当初一眼就看上皓极的重要原因之一，皓极的外观特别的大气，内部空间也是相当的宽敞，主驾位置也很充足，副驾的女王座椅更是超级舒适了，特别是后排空间真的很大很大，特别舒服，坐上去头顶还会有很多的空间，而且后排坐三个人，完全不拥挤，还特别舒适，随便可以翘个腿都没问题，后排座椅还能支持三个角度调节到自己理想的位置，长途坐车都不累，一家人出行宽宽松松很享受，皓极后排还可以实现180度纯平放倒，能轻轻松松的变成一张大床，别提多享受了，皓极的后备箱也空间挺大的，而且后备箱下层还增加了储物格，设计的很方便，出行旅游的话，这个空间对我们一家来说是非常足够了！
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
最让我满意的就是车的外观设计，再就是动力1.5T的平时超车啥的都很轻松，稳定性也都很不错超车也都很安全心没有飘忽不定的感觉。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
我是挺喜欢出去玩的类型，一些户外拥挤，比如天幕桌子，还有帐篷什么的都能放到后备箱里，所以我对这台车的空间是非常满意的。再就是在造型方面，它是一种狂放野性的感觉，这也符合我的性格。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
最满意的有三个方面，第一是动力比较好，加速时特别痛快。第二是油耗低，节省了不少费用，很适合家庭使用。第三小细节的处理很多，车里的储物格丰富，可以满足收纳的需求，还有充电接口的数量，也足够使用了。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
有一说一，这款SUV的总体造型做的太小清新了。没想到SUV也能有这么高的颜值！是女孩子可以喜欢上的风格，平时开在路上十分亮眼，辨识度高，远远的一眼就能认出我的那辆车。前脸造型圆润，没有太多的线条感，不会有过于犀利的造型。格栅和车灯造型和整体风格相呼应，总体来说颜值很高。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
满意的地方很多，就不一一说明了，总之我现在用着很顺手，没发现什么问题，希望它一如既往的表现良好吧。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
首先混动的驾驶体验真的好，省油倒是其次的，起步都是电机发力，起步的感觉接近电车，还有一个就是整个驾驶速度区间动力衔接丝滑，没有所谓的切档顿挫。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
现在时代正在不断的进步，咱们买东西也要跟上时代的步伐，这一次之所以想买一辆混动的车，是因为混动的车子能够减少我在后期的开销，性价比也是蛮高的，我看了很多车，觉得皓极各方面确实不错。空间方面没的说，是让我最满意的地方，我刚刚开始开车时是有一点意外的，没想到这个看起来并不是很大的车子能够有这么好的空间表现。特别是后排，即使是体积较大的人坐在后面也不会觉得拥挤，能够轻松的活动开，这个空间我相信在同级别车里应该算得上是数一数二了。除了前排比较好之外，后备箱也很大，虽然我平常用的不是很多，但是回老家或者出去玩儿的时候，这个后备箱就能派得上用场了。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
最满意的方面是驾驶感受，我对皓极的动力表现非常满意。搭载的混合动力系统在城市道路上表现出色，起步迅猛，加速稳健。同时，电动模式下的静音驾驶也给人带来了极大的舒适感受。此外，驾驶稳定性也是我最满意的一点，底盘调校得当，悬挂能够有效吸收路面颠簸，使得行驶过程中乘坐舒适，稳定性良好。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
买这款车主要还是冲着它的混动去的，本来想买一台电车的，但是考虑到续航问题，自己对续航也是多多少少有点需求，所以后面就没有考虑了。果断选择了这款混动车，油耗在日常的使用中不是很高，可能这个就是油电混动的魅力所在。