李想:电动车不是弯道超车,而是换道竞争今日上午,车和家CEO、汽车之家创始人李想通过新浪微博发表了“数字、概率、未来”的文章。文章中李想谈论特斯拉的电池组密度和里程数;关于安全性和自燃率等,他表示更多的厂商还在玩比NEDC标准(中国和欧洲的工况法,相对容易)还低的匀速行驶的里程数,忽悠消费者。并高度评论,李想认为“特斯拉重新发明了电动车”。以下为李想发表的原文:关于密度和里程数。特斯拉Model S上市已经四年多了,前几年各种号称公里数和电池密度秒杀特斯拉的品牌,至今为止一个都没有兑现。Model S仍然是目前为止电池组密度最高(哪怕是2012年上市的85kWh电量的8294阅读 2016-08-31 07:07:03