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长城欧拉首款电动车陷自燃风波，已被部分充电站“拉黑”本文来源：时代周报作者：廖维“自燃的（欧拉iQ）不是一起，而是多起。”7月7日，太原市欧拉iQ车主兼网约车司机任强（化名）向时代周报记者表示，由于自燃事故，目前该品牌纯电动车已被太原市部分充电站“拉黑”，禁止欧拉车型充电或者要求充电时车主不能离开车辆。同日，时代周报记者以消费者身份从太原某长城汽车4S店处获悉，约一个月前太原确有发生一起欧拉IQ自燃事件，该车是在充电时自燃，“自燃原因尚在调查当中”。作为长城旗下聚焦纯电动车的子品牌，欧拉自2018年创立起便迅速成长为国内新能源车市中的领先品牌，不乏欧

17.6万阅读 2021-07-14 16:25:29

一辆北汽新能源车充电站冒烟后爆炸车体损毁严重8月20日，两地接连发生两起新能源车安全事故，引起舆论热议。继杭州市一领克01新能源于地下停车场冒烟疑似自燃后，（现场浓烟滚滚！领克新能源车首例自燃？厂家回应：正在调查中），同日下午，福建三明市北汽新能源汽车先冒烟后爆炸的视频在网上不胫而走，引发关注。据热传的两条视频显示，发生冒烟后爆炸事故的是北汽新能源EX360。该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚，随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸，车辆解体的同时还炸穿充电站顶棚。图片来源：视频截图由于北汽新能源EX360的充电口位于车辆前隔栅车标出，而视频中涉事车辆车头朝里

17.2万阅读 2020-08-21 09:51:36

特斯拉每卖一辆亏1.3万美元卖得越多亏得越多最近，美国电动汽车生产商特斯拉公布了2017年第一季度财报。财报显示，特斯拉今年第一季度总营收为26.96亿美元，同比增长135%，创下单季新高，但同时却亏损3.3亿美元。奇怪的是，在特斯拉不断亏损的进程中，市值却被越做越高，甚至一度超过福特和通用，一跃成为“美国市值最高汽车制造商”。尽管Model S与Model X全球累计销量达到25051辆，但特斯拉却依然未能走出“卖得越多，亏得越多”的怪圈。与此同时，仍需持续“输血”的Model3量产工作，也是时下特斯拉仍需跨过的一大门槛。每卖一辆亏1.3万美元特斯拉上月初发布的一季报显示，今年一季度，特斯拉全球交付量创季度历史新高，攀升至25051辆

9235阅读 2017-06-08 18:04:54

专车平台的春运生意经：租车爆发，顺风车入场在春节这个一年一度的特定场景中，春运是最难以解决的环节，尽管高铁和民航近年提高了运力，但全国数以亿计的客流在短时间内从一二线城市回归到三四线城市，一票难求的现象仍然存在。　　有60余年历史独具中国特色的春运，今年将迎来新的考验。由于运输需求不断增长、节前客流相互叠加、道路交通流量大幅增长、货运需求旺盛、天气不确定等诸多因素，这让2017年春运形势格外严峻。　　据国家发改委预测， 2017年春运期间全国旅客发送量将达到29.78亿人次，同比增长2.2%，这一数字相当于每个中国人都在春运期间出行了2次，流动人次接近地球人口的40%。而春运旅客出行方式中，铁路、

1万阅读 2017-01-24 08:07:24

新能源二手车置换之困中国第一批新能源汽车已经走到了第5个年头。根据目前主流汽车制造商提供的电池保质条款来看，多数新能源汽车的电池保质期为5-8年，这也意味着第一批新能源汽车的置换期已然到来。　　第一批需要置换的新能源汽车多数是在2012-2013年期间购买，彼时保有量较少，因此目前置换问题尚不突出。然而这一数字正在逐年飞涨。根据工信部发布的数据，2015年新能源汽车产量为37.90万辆，同比2014年增长4倍，与2012年相比更是增长了13倍多。如果以5-8年为报废期计算，2020年之前，新能源二手车就会迎来爆发式增长，同期增长的还有废旧电池以及新能源报废汽车。　　新能源汽车

9923阅读 2016-12-27 08:36:37

陆正耀这一年：神州的顺势哲学一场自上而下的公共出行政策改革，正进入地方落实期。　　和时间赛跑近5个月后，风向标城市京沪两地在2016年12月21日下午相继发布了网约车管理细则，但反转剧情并没有出现。　　与之前的征求意见稿相比，除了车辆轴距、排量等门槛略有降低外，京人京车、沪籍沪牌这一硬性指标未见有松口。北京给了网约车平台、司机及车辆五个月过渡期，上海则不设缓冲期。　　刀光剑影依旧罩着整个出行行业，神州优车（神州专车运行主体）董事长兼CEO陆正耀却没有一丝慌乱。　　“做企业一定要顺势而为，这样会事半功倍。”这句话时常挂在陆正耀嘴边。在中国现有出行市场格局和监管思路下，只有B2C网约

9914阅读 2016-12-27 08:35:51

沈晖的二次创业路径终极目标依旧是生态同样是互联网造车，同样是融资10亿美元，相比乐视的喧闹，威马汽车显得尤为沉默。　　今年8月，威马CEO沈晖在接受Autolab专访时表示融资10亿美元，媒体哗然对此争相报道，第二天沈晖却说：“关于威马融资的信息有一些误读。”但具体误读什么，他并没有说明。在融资上，媒体对威马融资均是援引autolab的说法，从未得到威马官方再次确认。而“任何信息，都会第一时间对外发布”的威马汽车官方网站，也没有任何关于其融资的消息。　　融资消息尚未坐实，一组概念图再次把威马推向舆论的风口浪尖。11月22日，各大媒体均发布了几张疑似威马汽车概念图的照片，其后一家名为Elect

9071阅读 2016-12-13 07:51:48

上汽奥迪的生死时速:内部人士称上汽已完败苦苦“追求”奥迪5年的上汽，眼见半只脚已踏进豪门，却被“原配”一汽奥迪拦腰截胡，与奥迪的合作不得不因此推迟至明年3月待进一步商议后再进行。准确来说，这是在一汽奥迪和其经销商的“合谋”之下，硬生生地阻止了上汽与奥迪AG的进一步谈判。　　奥迪AG原本期待上汽奥迪成立之后会带来新的增量，结果却被“存量”摆了一道。一汽奥迪经销商集体发声，以涨价和停止提车为要挟，欲将奥迪与上汽的合作扼杀在订婚期。　　随后奥迪AG发布声明，表示暂停与上汽的合作项目，并由衷地对一汽奥迪和经销商多年来良好的合作伙伴关系表示感谢。　　一直不太接地气的奥迪AG此次终于见识到了“渠道的力量”

7900阅读 2016-12-13 07:49:27

从“千城扩张”到裁员收缩汽车电商回归理性2015年那场汽车电商的“烧钱大战”仍让人记忆犹新。彼时各大二手车电商平台屡获巨额融资，通过大肆宣传以及烧钱补贴用户来抢占市场。据中国汽车流通协会发布的数据显示，仅2015年上半年，国内二手车电商平台总投资额就已达到4.4亿美元。　　然而，今年的汽车电商可谓命途多舛。年初，电商巨头阿里宣布不再卖车，接着易车商城被爆裁员，汽车之家大规模人事变动，车风网干脆关门大吉。而汽车后市场领域的“死亡独角兽”名单更是越列越长。　　近日有消息称，人人车在全国大范围撤退。从8月的95座服务城市，到现在的65座，短短3个月，人人车的服务站点正在快速萎缩。　　随着一个个独角兽

1万阅读 2016-12-13 07:44:46

广丰发布“构造改革”成果 YARiS L致享首发2016广州国际车展上，广汽丰田全新三厢家轿YARiS L致享首发亮相，雷凌Turbo、全新致炫等年度新车，以及凯美瑞、汉兰达全系明星车型登场，展现“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。　　与此同时，广汽丰田还宣布正式全面启用新企业标识，给予顾客更好的品牌沟通与消费体验。新标识的启用，契合广汽丰田长远发展战略，也展现了广汽集团和丰田汽车互信合作、共享共赢的关系愈加紧密。　　同时，通过构造改革夯实全体系能力，广汽丰田持续稳健发展。2016年1-10月，广汽丰田零售销量超过36万台，预计全年销量将超过43.5万台，超额完成原定销售计划。　　广汽丰田执行副总经

9611阅读 2016-12-07 08:23:00

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