【车讯网报道】2015(第十七届)中国重庆国际汽车工业展将于6月10日—16日在悦来重庆国际博览中心绚烂启幕，这是重庆史上规格最高、面积最大的国际车展，据悉，此次车展汇聚了上百个品牌商参展，参展规模之大且气势雄伟。东风裕隆自主品牌纳智捷又添两个“新丁”——新大7SUVECO HYPER、优6 SUV ECO HYPER。从6月6日起，在纳智捷全国百家汽车生活馆同步上市。东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源先生通过新款SUV与我们车讯网记者分享了纳智捷该如何来满足中国消费者“一车多用”的汽车购买需求。在此次专访中他表示：“当人追求享受之外，还追求自我的彰显，包括个性和身份等等。如何在SUV上面自我彰显，除了车子舒适性，空间更多元化，能够更好的利用之外，斜背式、轿跑式的SUV出来了。这些SUV的功能能够集合轿车、跑车跟SUV三合一，更有那种所谓的外形彰显自己与众不同的个性。”
以下是本次专访的现场记录：
记者：东风裕隆 纳智捷新大7 SUV、优6 SUV ECO HYPER在重庆隆重上市，都知道纳智捷是华系车的代表，我想问一下全新纳5有未来会有怎样的推广?
白总：周杰伦代言并不只是全新纳5，互联网是被动还是主动，传统广告，互联网里面的广告也是广告啊。更多人上网，可以得到它的信息，但是，我们上广告和在大众媒体电视上广告某个方面也是主动，因为要让消费者先知道。甚至我们可以看到在互联网上面虚拟的。
“超智慧杰作”全新纳5，秉承一贯“智慧 科技”的品牌DNA，为消费者打造出品质之选、越级之座，引领同级更超越所有期待超智慧家轿。
全新纳5这款车是1.8T的发动机，我们把它称之为3.0的配置，2.5的动力，2.0的车格，1.6的油耗。配置超等级(3.0L的配置)、驾驭超快感(2.5L的动力)、车格超大气、乘坐超舒适(2.0L的车格)、油耗超经济(1.6L的油耗)。实现了引领同级更超越期待的品质之选，成为A级车市场的新生力量。
纳智捷从诞生的那一刻起，动力系统就从来没有输过高一等级的竞争对手。纳智捷明确消费者对更高的动力、更洁净环保的油耗需求，拥有媲美2.5L车辆具备的强大动力，减轻行驶中的抖动卡壳，不会影响车内人员的驾乘体验，如果后方有来车，还能避免因为爬不动坡、加速不给力导致的安全隐患。引入ECO HYPER 高效动力节能系统，配以爱信全新最新六速手自动一体变速箱，加上智慧发电机，改善进排气设计提升燃烧效率并采用低滚阻轮胎。全新纳5的油耗至少下降了15%，7.6升到7.3升的百公里油耗媲美市场主流车型。除了动力充足，在享有更顺畅驾驭感的同时，全新纳5不忘节能，透过引擎部件的全新调校及开发，达到1.8T油耗与1.6L相当的绝佳表现。
不用讳言，进入轿车市场会更辛苦，因为消费者买车由代步、讲求生活到能不能带家人出去旅游;到要彰显自己的个性、显出身份，对车的需求就会有驾驶的热情，前瞻的科技配备就会更多，凸显自己的与众不同。这些都是未来要发展的。
记者：我记得大7 SUV刚上市的时候，当时是经验的感觉，自主品牌出了车型能超越合资品牌，让我们觉得惊喜。新大7 SUV 2015款市怎么保持这个特点呢?还有一个问题，现在面对经济下行，汽车销量难以增长的形势下，大7 SUV如何有新的市场营销策略?
白总：因为SUV市场我们可以看到，不管是家庭用的，还是代表身份地位的商务车，这些所谓的车就是我们所俗称的三厢轿车，它基本上是载着家庭和个人的一个交通工具，舒适是其核心的部分。随着消费者可支配收入的提高，我们不仅想要有舒适的驾乘体验，还要享受生活，带家人享受生活。所以SUV出来之后，为什么售消费者欢迎，因为它可以一车两用，不仅给消费者带来舒适的驾乘体验，还可以彰显身份。大家都看到了这个趋势，所以都来做SUV，各位看到，这一年来不下五六十款的SUV的上市，不管是合资品牌、自主品牌，今年均超过大概一百多款的SUV上市。
这代表什么呢？其实SUV市场跟轿车市场一样，SUV细分市场就要出来了，细分市场追求什么东西呢？道理就好像我们生活水平提高了，就回去追求享受生活之外的东西，比如，追求自我的彰显，包括自我的个性追去，包括我的社会身份象征等等。大7 SUV能不能在SUV市场上自我彰显呢？除了车子舒适性，空间更多元化，能够更好的利用之外，开始斜背式的，轿跑式的SUV出来了，可以看到宝马X5、X4，奥迪的Q4，这些开始做SUV，就是它的功能能够聚合轿车、跑车跟SUV三合一，更有那种所谓的外形彰显自己与众不同的个性。同样的，更多的前瞻的科技配备出来了，代表我跟上时代潮流，与众不同，符合这个时代需求的配置的连接，还要更好的动力来突显我使用车子的部分能够有轿车的享受。我想，彰显个性和身份这个部分会在SUV上面，会作为下一个阶段竞争的优点。当然，个性化、多元化一定会成为主流，为什么?我们很清楚，过去的性价比是我的车同样的价格，比你更多的配备，更好的性能，更大的空间等等，现在性价比是什么，我一部车可以当两部车用、一部车可以当三部车用，甚至多部车用，这个性价比已经是在环境的趋势里面慢慢形成。
以SUV来讲，在美国市场，因为中国大概跟美国市场比较接近，大概会有三成五到四成五左右的销售结构比，中国现在还没有到二成，19%左右，还有一半的空间会往上涨，它最多的是轿车的市场，它从轿车市场转移过来会偏多，所以轿车市场慢慢缩小一些，SUV会慢慢放大一些，从时代的趋势也好国外的精进的技术也好，SUV的成长只是在细分化过程中，就看你能不能抓到消费者要什么东西。
记者：新大 7 SUV 2015款有怎样特别的表现呢?
白总：新大7 SUV ECO HYPER，ECO是经济性，HYPER是它的性能等等能够再提升。在这一款车上面，它还有一个叫智能启停功能，就是说，就是我的时速慢下来，进入7公里的时候，它就自动熄火，但是这跟一般的启停又稍微不一样，一般的启停是我到了红绿灯停下来，熄火，它再开，比较短，但是7公里以下就开始熄火，它时间就比较长，它这样节能跟排污效果会更好，它在这个过程中有一些科技的培育，包括它的刹车自动系统也要去做一个更精进的设计，它才能熄火之后刹车不会出什么问题，在开始的过程中不会有任何的顿挫感。这些都是精进技术的体验。
除此之外，它必须让它的效能更增加，所以它有一些智能的一个电机系统，它能够判断你的发动机，如果转速在什么样程度的时候，或者热度在什么样程度的时候，它自动跟发动机，跟你的电池能够分开，不然的话你的发动机的负荷一直会很大，在你时速到达比如说90到100的时候，它就跳开，调开以后，你发动机的独立性就更好，你的电池反正有90%到100%的充电，它就不需要持续靠发动机充电。
同样的，在水箱上面有冷热调节的控制器，它也知道你的热度大概在多少的时候，达到一个更好的结合效果。还有一些发动机的传风筒的设计等等，才达到我们的性能提高7%，油耗降低18%这样的一个成果。这一方面是我们在性能上面去做了一些方式，当然外形的部分，我们还用了这个锻造的轮毂，大家都知道锻造的轮毂是比较贵的，在一些在高级的轿跑车上面会用到，它不管坚硬度也好、轻度也好，它是材质更好的，配合着米其林轮胎，这些都是能够我的油耗跟性能提升的手段和措施。
记者：是这样的，我想问的问题是，新大 7 SUV 2015款一直以比较大气的外观成为焦点，现在新大 7 SUV 2015款在哪些方面有所体现?
白总：新大7 2015款延续纳智捷「流线动感、智慧飞翼」造型概念，将外形及流线美感的整体设计元素融入车身。使其在具备大规格车身尺寸的同时，在细节上也能得以修缮。融入更多华丽元素，更符合当代主流 SUV 设计美学的高端定位。进气格栅更为大器，车身线条更为流畅，灯组华丽且更多层次，彰显档次。
大器车格一直是纳智捷品牌决胜于市场的杀手利器，新大7也不例外。长、宽、高分别为4818mm、1930mm、1745mm，轴距更是达到了2910mm，比时下热门的SUV还要出色。不仅如此，在外观上的高端科技感十足，科技晶钻头灯组、航天动力学LED尾灯以及高刚度锻造轮毂，彰显了其豪华气度。而多功能皮木方向盘、电动窗木纹饰板和IP木纹饰条，将豪华尊享推到了新高度，打造出旗舰级LSUV的标杆。
希望通过此次专访，广大朋友们可以多多关注我们的自主品牌纳智捷以及其近期活动。