又一豪华SUV豁出去了，35万一口气降至24.89w，比BBA帅，入手不亏
提到豪华品牌车型，最近不知怎的，总会想到以前的那几句老梗，大意能想起来的就是那两句，人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌。妹子装逼全靠你，TT卡宴小迷你。各种拆迁款已到，A6路虎大霸道。不得不佩服，当时的网友们在想法上还真的是天马行空，每一款车型的举例也是那么的恰到好处，就拿各种拆迁款已到，A6路虎大霸道来说，这句话我认为就相当经典。说到路虎，相信很多人会觉得是暴发户的象征，的确，以前开路虎的就是暴发户居多，他们因为有钱所以买了车型尺寸霸气的路虎，为什么买？理由也很简单，还是因为看着霸气、开着威武。所以，路虎这个词几度成为了国内男性用户心目中最理想的座驾，电视剧里宋思明的一句话更是将路虎的这一定位给推上了高潮，男人这辈子不能没有一台路虎，因此，路虎早些年在国内可以说是被国人给抢着买的。也无论是揽胜极光、发现神行还是揽胜、揽运、发现4。
当年路虎的荣光当然毋庸置疑，但是时间来到9102年，现在路虎的处境确实可以说是大不如从前了。就以发现神行这款车来看，目前也已经是从35万降到了25万，当年国内抢着买的"豪车"，如今却变得和汉兰达一个价，而且还销量惨淡没人要，这真的是挺尴尬的。其实仔细想想，除了路虎近两年在华的市场份额被BBA车型所挤压外，路虎不断爆出的质量问题也令人堪忧，再加上新推出的星脉、发现5等车型在销量上不断遇冷，因此也就导致路虎全系车型整体的销量都不尽如人意了。所以，如今的路虎可能也真的是应了那句"多行不义必自毙"吧，而这台发现神行如今如此大幅降价却没什么人买的尴尬处境，也着实是让人感到惋惜。
要说外观，国产的发现神行在外观上可以说是原汁原味地继承了进口版车型的设计。相比路虎以往的车型，发现神行在车身造型上显得更为圆滑，整体虽说没有揽胜或者是揽运那般霸气，但依旧辨识度极高，让人一眼就看出是一台路虎。另外值得一提的是，发现神行在2741mm轴距的基础上，依然做出了三排座椅，7座布局明显偏向家用，但同时也对空间也是一个不小的挑战。而且要说明的是，发现神行其实不仅继承了路虎出色的越野能力，同时也提供了不错的公路表现，这点是非常不错的。
要说内饰设计，国产发现神行依然秉承了进口车型简洁务实的设计，整体造型没有太多突破，不过做工用量还是达到了一台豪华SUV应有的品质。配置方面，国产发现神行也做得比较到位，除了目前的主流舒适性配置外，还为副驾驶席加入了三组座椅记忆，同时方向盘还能选装加热功能。空间部分，发现神行的实际乘坐空间也要比想象中大一些，前排头部空间非常充裕。二排乘客也能获得一拳的头部与两拳的最大腿部空间，至于备受关注的第三排座椅，只有在第二排座椅移动至最前时才能勉强挤进一个成年，对于这个级别的7座SUV来说，这样的表现只能算是及格。
最后是动力，国产后的发现神行搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，它的最大功率为240马力，最大扭矩340牛·米，与之相配的是由ZF采埃孚提供的9速手自一体变速箱，如今对于这套动力组合国内消费者已经不再陌生。在四驱结构方面，国产后的发现神行和进口版车型略有不同，其后桥为开放式差速器，而进口版车型则多了一个多片离合器，因此国产发现神行无法根据情况分配后轴轮间扭矩，脱困能力也有所降低。不过好在的是现在发现神行的优惠非常大，35.58万元的低配车型优惠已经达到了10.69万元，也就是说24.89万就能入手一台发现神行， 已经是汉兰达的价格了。可是即便这样，发现神行在1、2、3月仍仅卖出了1785、1240和2596台，相比汉兰达可以说是差很远了，而造成这种现象的原因我想也是路虎品牌在国内影响力的逐渐降低以及国人渐渐懂车的缘故了吧，你们觉得呢？下方评论说说吧。
不足：据车主口碑反映，路虎发现神行普遍存在悬架减震糟糕、换挡不平顺、转向轻重不合理、市区路段费油、储物空间狭窄、车漆薄等问题，希望厂家能够早日加以改善。
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