搜狗首席执行官王小川，从观众席起身，坐进新7系。新7系在所有观众和摄像机的注目下，顺着原来的轨迹，缓缓倒车绕场一周。
在此过程中，驾驶员将手全程离开了方向盘……当车辆稳稳绕场一周，停回到出发点时，现场响起了热烈的掌声……下了车的王小川，开玩笑的说，原来人生还可以这么轻易的走回头路！
这就是宝马新7系装备的“50米内记录轨道自动倒车功能”。简而言之，怎么来的，怎么回去。在此过程中，驾驶者可以全程放开双手，7系实现完全自动操作。
这就是宝马新7系在成都发布会的现场，给所有观众展示的一幕。
5月25日，新7系全国上市。售价从82.8万元到242.8万元。分为730Li（L4缸）、740Li（V6缸）、750Li（V8缸）、760Li（V12缸）四种型号。
为什么此次中期改款的新宝马7系发布，会设计这样一个环节？为什么要用如此轻松写意的方式来展示高科技？为什么从原来要让你抓紧方向盘，享受畅快淋漓的驾驶乐趣的宝马，到如今却让你放开方向盘，享受轻松愉悦的驾驶乐趣？
宝马在新7系身上，价值观变了吗？发生了什么样的变化？
答案是肯定的。这个价值观的变化，就是从“驾驶乐趣”升级为“随心驾驭的乐趣”。换句话说，新7系，将纯粹的驾驶乐趣，上升延伸为驾驶享受。让驾驶和乘坐，都成为一种享受。这就是新7系新的价值观。
有句老话，开宝马，坐奔驰。如今新7系提出了口号：开宝马、坐宝马。那么，此次新7系在乘坐和驾驶上，有哪些亮点呢？如果你对新7系感兴趣，那么哪个型号，是最值得购买的呢？
这里我们就来聊一聊。
新7系的亮点，以及相应的价格
笔者将以最简明的语言，来概述新7系的亮点。
全新前脸的双肾格栅和鲨鱼腮
新7系的双肾格栅面积增大了40%，车头提高了50mm，蓝天白云logo直径从82mm增加到95mm，加上垂直设计的鲨鱼腮，从这个前脸看，有大劳的厚重和敦实感，以后请叫它“劳斯莱斯7系”，是不是更贴切？记住，在宝马的设计语言里，格栅越大，代表着越豪华！这个变化很好将其与5系进行了区分。再也不用担心被人看成5系啦！
新的激光大灯和悬浮尾灯
激光大灯，照射距离达到560米。3D式悬浮尾灯配合贯穿式灯带，显得炯炯有神。
激光大灯在106.8万的740Li上才开始装备，选装需加1.7万元。
人机交互和智能助理
双屏加持的新7系上，配备了一台“智能助理”，它是一位宝马专家，你可以问他任何问题。当主持人现场问到，我漂亮吗？智能助理说，你该减重5公斤了！
新7系的魔毯悬挂
全新BMW 7系拥有全世界最精密的汽车底盘：魔毯智能空气悬挂。将四轮空气悬挂、EDC动态减震系统、电子机械防侧倾系统、整体主动转向和xDrive智能四驱系统，五大先进底盘技术集成在一起，并纳入预判式底盘调节系统与ADAPTIVE自适应模式，大幅提升了全新BMW 7系的动态驾驶性能与驾乘舒适性。
不过魔毯悬挂顶配才配有，只在119.8万元的740Li行政版上才能选装，选装费用2.9万元。但宝马新7全系标配了自适应双轴空气悬挂。配合动态减震控制系统，可以在行驶中不断调整悬架，更好应对复杂路面。6个字概括：颠簸少、侧倾小。
其他智能驾驶辅助系统包括整体主动转向系统、低速跟车功能、变道辅助、以及文章开头所说的，带记忆的50米轨道自动泊车功能。
价格出来了，买哪款、怎么买最划算？
新7系按照排量的不同，分四个级别，其价格分布如下：
750Li和760Li, 分别是8缸和12缸，售价在200万左右，旗舰中的旗舰，不是走量的车型。对一般的7系消费者而言，最值得买的车型，肯定在730Li和740Li之间选择。
编辑比较了一下，推荐740Li的入门款，即740Li的领先型或者730Li。原因如下：
730Li配 2.0T四缸，除了这级别该有的，值得一提的重点配置有自适应双轴空气悬挂（并非魔毯智能空气悬挂，魔毯仅V12顶配车型配有）、电动吸合门、液晶屏钥匙、CarPlay、远程售后服务、碰撞防御辅助（车道偏离、主动刹车等）、哈曼卡顿音响、LED自动远光、自动泊车辅助（含倒车影像和沿记录轨道自动到车）、全车Nappa真皮内饰。
740Li领先型价格多了11万元，在这个基础上，2.0T变成了3.0T6缸机，估计这一点就能说服很多人选择740Li了。
但配置上，比730Li比较一下发现，两者区别不大，仅仅多出了手机无线充电、车联网、Wifi热点，发动机变了一下，价格就涨了11万，这让人有点难以接受。
所以，与其选740L的领先型，不如选730Li，几个亮点譬如自适应双轴空气悬挂、自动泊车辅助、碰撞防御等，属于标配都已经包含。
如果对V6有执念，那么740Li就是不得不选。740Li提供了领先、尊享、行政三个级别。我们都拿运动版来举例，编辑统计了一下，主要配置区别如下：
看了这张表，不难得出结论，行政型比尊享型多了13万元，但配置没多多少。而尊享型比领先型贵了13万，但配置多出了很多。主要配置包括前后座椅按摩、通风、HUD、360度全息影像和驾驶辅助功能、后排娱乐、激光大灯等等。
所以相比而言，740Li尊享版更超值。
那么740Li尊享版是不是最超值的选择呢？别忘了宝马7系的一大主打卖点，就是可以实现个性化定制。所以编辑决定在730Li领先版的基础上，进行个性化定制，挑出我看重的配置来进行加装。
我们再来看看宝马新7的几项黑科技，消费者如果要入手，你要付出什么代价？
1. 如果选装“专业型驾驶辅助套装”（包含11项专业型驾驶辅助、解放双手低速跟 车），740Li才能选装，领先型要加3.5万元。有些小贵。但可以选择价格低一些的创新套装（含增强型泊车辅助带360度全息以及驾驶警告辅助），需要1.5万。
2. 整体主动转向系统，选装费用1.4万元，740Li三个型号都需选装。
3. 魔毯悬挂，只有在740Li的行政版以上才能选装，费用2.9万元。
4. 激光大灯，740Li从尊享版开始装备，领先型如需安装要1.7万元。
5. BW钻石环绕音响系统，740Li行政级以上配备，选装需5.6万元。
6. 主动巡航控制，740Li尊享版以下都需安装，费用1.6万。
7. 全彩平视系统（HUD）在领先版需加装，费用1.4万。
8. 专业级后排娱乐从尊贵型开始原厂装备，领先型如装备需加3.1万元。
9. 加装星空全景天窗0.9万元。
所以，假设我们选择740Li领先型，选装整体主动转向（1.4万）、激光大灯（1.7万）、HUD（1.4万）、专业后排娱乐（3.1万）、增强型驾驶辅助带360度全息影像（1.5万）、星空全景天窗（0.9万）。
这样加下来，刚好10万元，领先型加了这些配置，还比高一级的尊贵型多出了整体主动转向和星空全景天窗。
如果再咬咬牙，领先型再加3.5万元，上一套专业型驾驶辅助系统，带11项专业辅助功能、以及解放双手低速跟车功能。那就非常完备了。而且尊享版上也需要加装（费用为2.5万元）。
如果你想要更高级的魔毯悬挂，那么就只有上行政版才行。
所以建议购买的结论是，选择740Li领先型，加装10-13.5万元，可以比高一级的尊贵版，配置更实用、更具价值。
这也是新7系强调全车定制的优势和精髓所在。
最后说说
新7系上市后，最明显的反响是，大家对新7的双肾造型，争议没有那么大了。反而普遍觉得，这个双肾造型的厚重车头，颇有劳斯莱斯的风采。可以说，从实车来看，这次宝马新7的中期改款，还是比较成功的。
几十项的多种配置菜单可供选择，让新7完全可以按照车主自己的想法，丰俭由人，实现真正的个性化定制。
如果是你，你会怎么定制一辆自己喜欢的新7呢？
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