在新能源汽车市场发展的初期，国家为了促进新能源汽车的快速发展，给自主品牌新能源汽车留下生存空间，制定了非常多的限制措施。比如只有国产的纯电动汽车才能享受国家补贴，进口纯电动汽车是不可以的。而且只有国产纯电动汽车才能够享受购置税减免政策，进口车是不可以的。这样的限制措施，虽然从一定程度上保护了自主品牌纯电动车的发展。但是这种不公平的竞争，毕竟是没有办法持久的。
特斯拉全系购置税减免
而最近我们看到特斯拉全系都进入了减免购置税的名单，最高的减免幅度达到了9.9万元。
在8月29日星期五，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）》，包括Model 3、Model S及Model X在内的特斯拉全系11款车型均在此列。特斯拉官方微信称，购置税占税前车价10%，全额免缴后，最高可省约9.9万。不过这只是未来的特斯拉车主可享，以前购买的车主，已经缴纳购置税的是不会返还的。
特斯拉减免购置税对中国纯电动车市场有何影响？
首先，国家对进口纯电动车实行购置税减免，也是开了一个好头。从今以后，进口的纯电动汽车，或许都将会实行购置税减免政策。对于进口纯电动汽车来说，是一个好消息。消费者可以用更便宜的价格买纯电动车了。
其次，这对于起步没多久的自主品牌纯电动汽车来说又是一个不小的打击。但是影响也不大，特斯拉Model X售价高达100万，购置税接近10万。而目前自主品牌纯电动汽车的价格还都在50万内，大部分还是在20万元以内。特斯拉Model 3国产的价格大概30万左右，减免购置税3万元左右。所以影响也不是特别大。
今后中国电动车市场会是什么情况？
今年底，特斯拉Model 3国产是一个标志性的事件。从此以后，合资厂商加快了在中国市场投放纯电动车的步伐。虽然现在也有一些合资企业推出了纯电动汽车，比如朗逸的纯电动版，但是续航里程相比自主品牌来说，并没有明显的优势可言。
而未来一两年，MEB平台的纯电动汽车，包括大众，奥迪，斯柯达，等品牌的纯电动汽车国产。宝马，奔驰的纯电动汽车也会国产。到时候这些合资纯电动汽车的续航里程会普遍达到500公里甚至更多。
那时他们是否还继续减免购置税我们不得而知，但是通过这次事件，我们能够判断。今后中外纯电动汽车在中国市场肯定是会一视同仁了。
受购置税和关税影响，特斯拉再调价
在减免购置税的消息发出同一天的上午，特斯拉官宣海外进口车型全系提价2%，对于价格如此敏感的企业，已经在过去的14个月中官宣了7次价格调整，所以这次的变化并未引起市场太大反应，而据特斯拉的内部人士透露，此次提价也是受汇率的影响。同天就宣布了减免购置税，一个涨价一个减免，正负结合之后消除负面影响还能抵消关税压力。