10月27日，在雪铁龙100周年中国粉丝节活动中，东风雪铁龙云逸“百年臻享版”上市，官方指导价为13.68万，新车搭载1.2T+6速双离合的动力总成，满足国六标准的同时，百公里油耗仅为5.3L。官方指导价为13.68万。相比原版13.68万元的自动互联网逸智版，它的变化除了外观，配置上增加了定速续航、胎压报警，最核心的变化来自于它将原来的6AT，换成了6DCT。这是什么原因呢？
百年纪念版车型有哪些不同？
新车外观方面基本与普通版云逸相同，仅在一些细节之处进行了改变。首先，现场我们看到，百年纪念版云逸和其他纪念版车型一样，均使用了白色车漆。
从前脸来看，百年纪念版云逸在下方分体式大灯的外圈、后视镜上都采用了金色的镶边设计，在侧翼子板上也增加了Origins系列百年臻享版的纪念标识，证明自己的身份。
▲金边装饰的后视镜
内饰方面，虽然是百年纪念版，但云逸的内饰在整体布局上基本没有变化。内饰大面积采用黑色、以及灰色拼接样式的颜色搭配，虽然颜色略显低调，但从整体来看，云逸这套内饰的设计感在同级车中绝对算得上数一数二的存在。
配置方面，新车提供了9英寸中控台液晶屏，定速巡航、全景天窗，倒车影像等配置，另外，相比云逸的其他车型，百年臻享版还增加了胎压监测功能。在同级车中，云逸百年臻享版算是处在主流水平。在车载互联方面，该车配备了车联网系统，但美中不足的是，并不支持Carplay和百度Carlife。
动力方面，该车配备了一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力136匹，最大扭矩230Nm，值得一提的是在云逸上，首次匹配了一台6速双离合变速箱。从数据上来看，虽然这台发动机只有136匹马力，但扭矩达到了230Nm，与当今许多主流的1.5T发动机相当，保证了车辆在低速时拥有更大扭矩，提速更快。而且，这台1.2T涡轮增压发动机满足国六排放标准，而且百公里油耗仅为5.3L，相当可观。此外，今年订车的客户还可以享受购置税全免、互联系统基础流量免费的双重豪礼。
不过，我相信看到这里，很多人会诧异，之前雪铁龙云逸不是一直都在用6AT变速箱吗？为什么这次百年纪念版车型换装了双离合变速箱呢？
从AT变速箱换成了双离合，可靠性有保障吗？
此次上市的云逸 C4 AIRCROSS百年臻享版车型最大的变化就是双离合变速箱，或许会有人担心双离合会不会导致行驶品质变差？可靠性不好？其实早在C3-XR的百年纪念版上市时，它就已经率先搭载了双离合变速箱。标致301和308也同样搭载了这台变速箱，而且这台来自东风格特拉克的变速箱，在东风风光的部分车型上均有使用，完全不用担心可靠性的问题。
了解神龙的人都知道，很多年前神龙公司一直使用的变速箱是4AT，不是因为他们不想换6AT，而是因为大部分法国人或许更喜欢手动变速箱。后来，才开始在C5、C6和SUV天逸上搭载6速手自一体变速箱。一直到现在，雪铁龙和标致的车型配备最多的也都是6AT，突然有一天要换双离合变速箱了，难免会让人有些不适应。此次云逸换装双离合变速箱让很多人觉得出乎预料，也正是这个原因。
说了这么多，这台双离合变速箱有什么特点呢？首先，双离合变速箱的成本比传统AT变速箱低，这是众所周知的事情。其次，云逸 C4 AIRCROSS百年臻享版搭载的这套双离合变速箱属于湿式，比干式双离合抗造，换句话说就是可靠性不错。另外，这台变速箱重量轻，刚好适合C3-XR和云逸这种小型SUV。带来的好处就是，很大程度提升了燃油经济性。比如搭载6AT的云逸官方百公里油耗为5.6L，搭载双离合变速箱的云逸官方百公里油耗仅为5.3升；符合国家对乘用车环保、节能、低碳排放的法规要求。所以，此次云逸换装双离合变速箱即可以看做对低油耗的追求，也有一部分控制成本的因素。相对较低的油耗，双离合变速箱日后较低的保养价格，从另一个层面也反映出云逸 C4 AIRCROSS百年臻享版的性价比。
除了云逸，笔者还感受了“世界标杆工厂”
从1919到2019，雪铁龙品牌走过了一个世纪，作为一家百年车企，雪铁龙一直大胆创新，始终以人为本，致力于成为行业舒适标杆品牌，产品至今已遍及世界上90多个国家，累计销售超过5000万辆汽车，是全球收藏家收藏车型最多的汽车品牌之一。
在9月27日的活动现场，笔者不仅看到了雪铁龙经典的老爷车Traction Avant 11CV，而且还看到了如富康、爱丽舍、塞纳等一些曾经在国内备受消费者追捧的车型。
▲老爷车Traction Avant 11CV
除此之外，笔者还有幸参观了被为PSA集团“全球新一代标杆工厂”——神龙汽车成都工厂。作为神龙汽车在国内建设的第四个整车工厂，成都工厂无论是在厂房建设、配套设施、生产自动化率与制造工艺先进性上都不输任何合资品牌，甚至在某些方面还处于合资品牌前列。
其冲压工序、焊装车间的自动化率都相当高，先进环保的喷涂工艺与100％的零件集配率更是让人印象深刻。在如此先进的标杆工厂内，生产出的产品质量必然也是有保障的。雪铁龙旗下的重磅车型SUV天逸就是出自该工厂。
最后说说
不论是之前试驾雪铁龙的车型还是此次探访雪铁龙标杆工厂，都让笔者对这个品牌有了更深刻的印象。正是有了这样高水准的智能化工厂，才有了雪铁龙旗下高品质的产品。从车型来说，雪铁龙的车型无论C4L，还是C5、C6，亦或是SUV天逸，都有着自身不错的产品力。而此次推出云逸 C4 AIRCROSS百年臻享版上市后，配置提升的同时，油耗降低，也体现出真正的“加量不加价”。纵使目前雪铁龙还面临不少市场困难，但相信通过高质量产品的不断投放，以及消费者口碑的交互传播，雪铁龙品牌重返巅峰只是时间问题。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）