随着新能源的快速发展，我国对新能源汽车的政策扶持力度也在逐渐降低，2019年6月26日，也就是能源补贴新政策实施的第一天，多地方正是发文取消了新能源汽车地方补贴，并针对车型产品的续航里程、电池能量密度系数以及车辆的能耗等信息，做出了相关的调整。可以看出，这一年，国家对于新能源汽车的补贴缩水幅度也超过了60%。

来到2020年，新能源汽车市场也将会面临着一个问题，那就是2020年的补贴会是一个什么样的形态，而不少业内人士也预测，2020年我国新能源乘用车补贴政策或将完全终止。但如果新能源补贴全部取消，也意味着车企的成本压力会进一步加大，或许有一些车企要对此前的车型进行价格的上浮。不过，为了打消这部分消费者的购车疑虑，也有车企推出了保价政策，哪吒汽车就是其中之一。

哪吒推出保价计划

近日，哪吒汽车在其公众号上发布了保价政策：即日起预定哪吒N01，在2020年1月31日前提车完成上牌的消费者，仍可享受2019年新能源车补贴标准下的补贴后价格。此外，在享受该政策的同时，还有低首付0利率购车等金融政策。

从市场销量的角度上可以看到，自哪吒N01上市后，它凭借着较强的综合实力，就收到了很好的市场反馈，而全新升级的哪吒N01 2020款将于8月份正式上市后，在续航、空间、性能、智能等方面均得到了有效的提升，同时，新车在短短的几个月内就达到了千台的级别，也展现了哪吒N01的产品实力以及市场对于它的认可。

而在产品方面，目前，哪吒NO1在售的共有三种续航版本，NEDC续航里程分别为：301km、330km和351km，补贴后的价格区间为：6.68-13.98万元。并且，新车也增加了C-booster制动能量回收系统，配备高效的H-EPT 2.0电控系统，拥有75马力的最大功率以及175N·m的最大扭矩。

而此次，哪吒推出保价计划，也证实了其自身的产品能力和厂家的实力。毕竟，作为造车新势力的一员，哪吒汽车也是国内少数拥有"双资质"的车企之一，同时，这也说明哪吒汽车将保持原有的价格继续销售，如果新能源补贴政策完全取消，其补贴后的全部差额，将由哪吒汽车自己承担。并且就目前的销售情况来说，哪吒汽车在新能源领域还是具备一定竞争优势。

数据显示，2019年11月份，哪吒N01的销量为1108辆，而1-11月份，哪吒N01交出了9339辆的成绩单。虽然在整体的数据上，哪吒汽车的表现并不亮眼，但是在整个造车新势力11月的排行中，它仍拿到了第二名的成绩，成功的超越了威马汽车、小鹏汽车等第一梯队的品牌。

补贴将取消 车企未来将怎样？

从2019年新能源补贴退坡以后，新能源汽车市场也开始出现了比较明显的波动，而如果新能源的补贴在2020年全部取消以后，其市场也或将迎来新一轮的加速洗牌，一些不具备产品实力且没有核心竞争力的产品也在慢慢的被市场淘汰，而具备实力以及核心技术优势的产品也会在市场的变化中慢慢的突显出来。

同时，随着政策的下达，车企所面临的压力也会越来越大，在此之前没有足够销量支持的车企也会更加艰难，而那些靠补贴活着的车企，将无法生存，一旦没有了政策的支持，那么依靠补贴资金生产的企业将会面临淘汰。

而对于新能源车企来说，补贴的取消也意味着其产品的涨价，即便是不涨价，也会在日后推出的产品通过配置和产品力的升级来进一步提升自身的价格，和利润空间。而从2019年新能源车企在面对新能源政策退坡时应对的措施来看，2020年，或许才是真正展示出新能源车企是否健康的一年。

毕竟，在补贴全部取消以后，新能源企业的利润空间应当由企业本身自己消化，而无力消化的企业，就会因为市场价不具备竞争力而退出市场，对于没有技术储备和经济实力的车企来说，面临的困难将非常巨大，以至于在竞争激烈的新能源汽车市场中，面临倒闭。