新的一年开始，不少自主品牌都发布了年销量，长城、吉利的年销量都纷纷破了百万，为自主品牌树立了新的标杆，奔腾、红旗的“复兴计划”取得了显著的成效，不过几家欢喜几家愁。长城、吉利等汽车品牌的风光把海马、众泰等快要扶不起来的品牌衬得愈发无力，除此之外，处于中间位置的也很尴尬，比如江淮汽车。
2019年，江淮汽车的累计销量为42.1万辆，同比下降8.9%。基本算是负重前行的一年。面对风云变幻的车市，如何不被对手甩得太远或许是江淮汽车的首要任务，好在目前来看的话，江淮手里还握着一张“王牌”——嘉悦A5。
江淮嘉悦A5自去年11月20日上市以来，截止12月31日，就斩获订单10317台，以订单破万的“成绩”收官2019，成为江淮汽车旗下名副其实的销量担当。嘉悦A5的迅速“走红”对于江淮汽车来说无疑是个振奋的消息，而对于车知事来说的话，自然是要去看看，卖得这么好，嘉悦A5到底是凭什么？
2019年11月20日，嘉悦A5正式上市，共推出了7款车型，官方指导售价为8.48-11.58万元，总的来说还是非常的亲民。除此之外，这款新车身上最大的卖点应该是“江淮大众共线生产”这个标签。也就是说，嘉悦A5与上汽大众朗逸、一汽大众速腾都采用了相同的质量管理体系，其生产的产品品质也可以达到与大众品牌齐平的水准。冲着这一点，相信很多消费者都会买单。
除此之外，嘉悦A5的设计也是一大看点，前阿尔法·罗密欧品牌设计师主导设计，咋眼一看的话，它前脸内凹的直瀑式前格栅很有玛莎拉蒂的影子，让人眼前一亮，带来足够的新鲜感。另外，嘉悦A5还采用了可完全打开的掀背式设计，有别于普通溜背设计，它也可以赋予轿车更大的后备箱空间。10万左右的售价买这样一款豪华感十足的产品还不足以让人心动？
内饰部分，嘉悦A5搭载10.4英寸高清液晶中控屏和7英寸液晶仪表的“双液晶屏组合”，坐进车内就有一种被高科技包围的感觉。
在配置部分，嘉悦A5也是“豁出去”了，全系采用笼式安全车身架构，全系标配LED自动大灯和博士9.3版本的ESP车身稳定系统，同时还搭载了雷达、360度全景影像以及6个安全气囊、TPMS胎压监测系统和TESS爆胎应急安全系统等全面安全配置，真的是非常丰富。
写在最后
得益于整体拥有不少亮点，在售价上还非常亲民，此时的嘉悦A5可谓是口碑销量双丰收，但是车知事不禁想到江淮大众共线生产的第一款车型——瑞风S4，同样的，这款"德味十足"的SUV在上市45天，就创下了销售破万的佳绩，不过短暂的"水花"之后，瑞风S4很快就归于平静，从这款车的销量走势图可以看到很明显的，瑞风S4从去年一月份之后就在走下坡路，截止去年11月份，销量只有一千多台。不知S4的“昙花一现”有没有让嘉悦A5感到一丝丝的紧张？希望同样在上市仅仅只有四十天就销量破万的嘉悦A5能够稳住。