春节假期已过，全国疫情依然严峻，随着时间的推移，对于全国全行业的影响逐渐深刻，汽车行业尤为如此。在过去的一年，中国车市的降幅继续扩大，正在期待春天的复苏，但如今更加严峻的外部挑战，需要全行业一起共克时艰。从今天开始，腾讯汽车内容团队启动相关报道策划，面向全汽车行业展开疫情之后的洞察。
比亚迪2019年全年的汽车销量为45万辆，同比下滑9.8%。其中，新能源车型销量位21万辆，占比达到48.6%，燃油车占比51%。可以说，新能源车占了比亚迪的半壁江山，连续6年中国新能源车销量第一，也实现了新能源与燃油车的并驾齐驱。
2月4日，比亚迪汽车销售有限公司总经理接受了腾讯汽车的采访，他表示，从短期来看，疫情对中国车市会有一定影响，但是长期来看并不会，反而在本次疫情之后会促进私家车的消费，对此他希望接下来，“国家能够促进消费的政策落地。”
在谈及是否会针对疫情的影响调整当年的销售策略时，赵长江表示，比亚迪会重点突出环保、安全、绿净系统等车型的产品力，销售会开始重点推出线上销售，直播等方式。