裸车18万选高配合资SUV,探歌、创界和奕歌,谁更值得买?

线外邦

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2020-02-05

  
18万元预算,如何选一款综合实力强、配置高、动力强的合资SUV,有什么好推荐?我们本期《逛车市》,选择了三款代表性车型,分别是——
三菱奕歌1.5T CVT四驱真我版,官方指导价18.58万元。
大众探歌280TSI DSG两驱豪华型,官方指导价18.58万元。
雪佛兰创界自动四驱悍锐版,官方指导价17.99万元。
三款车里,三菱奕歌是顶配,大众探歌为中配,雪佛兰创界RS也是顶配,只是售价要比前两款车稍稍便宜一些。此次,我们将从空间、设计、配置、动力和操控等几个维度,来对三款车进行对比。
空间对比,创界略胜一筹
从三车的车身数据看,雪佛兰创界车身长度最优,而探歌虽然车身长度最短,胜在轴距最长,奕歌则中规中矩。
实测空间表现,三款车前排座椅均为笔者日常的架势坐姿,三菱奕歌后排腿部空间如下,仅有一拳多的腿部空间,虽然轴距达到了2670mm,但客观来说后排空间不算亮眼。
大众探歌虽然车身长度是三款车型中最紧凑的,但轴距最长,同时后排腿部空间也出乎意料,如下图所示,探歌的后排空间非常充裕。另外,值得一说的是,大众探歌是此次对比的三款车型中,唯一配备了后排空调出风口,以及两个USB接口的车型。
雪佛兰创界虽然轴距没有奕歌长,但后排腿部空间也非常充裕,实测后排腿部空间还有大约可以容纳一瓶矿泉水(目测16厘米左右)。
所以空间实测的结果是,探歌与创界的后排空间相当,都比较宽敞,而三菱奕歌最为局促。
内饰对比:创界最具运动感
三菱奕歌的车内中规中矩,没有一味的强调设计感,而是展现出简洁实用的设计理念。T字形布局、8英寸中控屏幕,多功能方向盘等都体现了该车的居家感。
大众探歌的内饰没什么新意,熟悉的配方熟悉的味道。虽然有烤漆装饰板加入,但车内的塑料感是三款车型中最强的,能触碰到的地方基本都是塑料,好在方向盘手感不错。
雪佛兰创界的车内风格要比前两款车更有运动感,平底运动型方向盘、红底机械仪表、配上RS表示后,运动感十足。美中不足的是,如果中控台上能多一些软性材料或者皮质包裹就更好了。
配置对比:探歌竟然胜出
就实用性而言,三款车的配置虽然各有不同,但从三款车的配置表中我们可以看到,大众探歌虽然只是中配,但配置的项目却是三款车型中最多的,雪佛兰创界的配置相对比较均衡,三菱奕歌的配置数量相对最少。
在安全性配置方面,除基础的ESP、牵引力控制等系统以及主动刹车系统,三款车都有配备外,雪佛兰创界拥有一套完整的驾驶辅助系统,大众探歌仅有疲劳提示,而三菱奕歌缺少了驾驶辅助系统,但配备了膝部气囊,挽回了一些分数。
动力对比:三车差距不大
从发动机参数来看,三菱奕歌搭载的1.5T涡轮发动机不仅排量有优势,而且动力参数是三款车型中最亮眼的。而雪佛兰创界搭载的1.3T涡轮增压发动机功率参数接近奕歌那台1.5T涡轮增压发动机,那么三款车开起来如何?
  
先说三菱奕歌,虽然它搭载的这台涡轮增压发动机马力有170匹,但拉动这台自重1.6吨的车还算比较轻松,实测零百加速在9秒左右,不算太澎湃,但也不慢,至少家用层面够用。而且由于四驱加持,使得你在过弯时更有信心。
此外,奕歌的方向盘很轻,前排座椅的坐姿也比较高,提供了很好的视野,不仅适合那些喜欢坐姿高高在上的消费者,更适合年轻的小姐姐。总体来说,三菱奕歌属于一辆中规中矩的车型,挑不出太大的毛病,但也没有太过惊艳之处。
探歌的动力总成大家都非常熟悉了,1.4T+7速双离合,发动机在1500转就能输出最大扭矩,城市里开一点都不费劲,而且,或许是双离合变速箱的原因,探歌的体感加速,要比奕歌更直接。
只不过,由于这台双离合变速箱,在起步动力衔接的时候会有明显的顿挫。特别是在城市堵车时,这台双离合变速箱容易暴露出它的缺点,如顿挫和抖动。但在路况较好的情况下,这辆探歌操控性和行驶品质都能达到一辆大众的调校水准。
雪佛兰创界是三款车型中发动机排量最小的,但实际体验中,发动机初段动力爆发明显,中断40-90km/h时也能感觉到动力的持续输出。得益于9速手自一体变速箱的加入,使得这辆创界在保证平顺性的情况下,多了一些运动感。
创界加入的主动降噪功能为整车在舒适性方面做出了贡献,特别是在高速行驶时,车内能听到的风噪不太明显。在运动方面,创界的悬挂调校偏向一些硬朗,在保证日常舒适性同时,又给驾驶者提供了一定的运动感。
最后说说
通过三款车的横向对比我们可以看出,三菱奕歌属于中规中矩的车型,配置没有太多惊喜,动力方面算是够用,整体属于没有明显短板,但亮点也不明显的车型。
大众探歌相比三菱奕歌在驾驶方面有一些自己的性格,比如动力更直接。而且探歌后排的空间也要比三菱奕歌宽裕不少,只是,车内塑料件太多确实也不太符合18万的身价,而且它是三款车里唯一的两驱车。不过好在,现在终端有了一定的优惠。
雪佛兰创界属于空间大、配置、动力都相对均衡的车型,但美中不足的是它的后悬挂为扭力梁。
今日话题:裸车价18万买合资SUV,你会选择三菱奕歌、大众探歌还是雪佛兰创界?或者,你有没有其他更好的选择?
  
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