受疫情影响，2020年北京车展不得不延期举行。可如今，没想到疫情已经蔓延到欧洲，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展也未能幸免。2月28日，瑞士宣布禁止举行1000人以上的活动，日内瓦车展主办方随即召开紧急发布会，表示出于安全考虑，宣布取消原计划于3月3日开幕的2020年日内瓦车展。
作为全球五大知名国际车展之一，日内瓦车展深受不少汽车厂商青睐，根据此前的消息，今年的日内瓦车展共有50多款新车亮相、发布。对于车企而言，此前拟定的产品布局、营销节奏被打乱，遇上了一起“黑天鹅事件”。对于广大车迷而言，一些期待已久的新车“失约”，不能不说是一件憾事。下面车叔以主流中国消费者的视角，为大家遴选几款高关注度新车。
新款奔驰E级
今年1月，北京奔驰E级摘得国内豪华轿车市场销量桂冠，因此新款奔驰E级的产品更迭进度备受关注。新款奔驰E级原计划在日内瓦车展上正式亮相，根据此前发布的官图，新车提供豪华版（立标）和运动版两种外观风格，设计改动比较明显，前脸分别采用双横幅式中网与单横幅式繁星中网，豪华版车型下包围采用贯穿式造型，运动版车型下包围两侧采用双风刃式通风口，运动感更足。
新款奔驰E级的方向盘采用全新设计，奔驰标志性的双联屏内置最新版本的MBUX车载多媒体系统。同时，新车还将搭载奔驰Intelligent Drive智能驾驶辅助系统，实现L2级自动驾驶。动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机和3.0T发动机，最大马力分别为272匹和367匹，匹配48V微混系统。
全新一代奥迪A3
国产奥迪A3作为一款入门豪华品牌轿车，国内每月销量稳定过万，奥迪原计划在日内瓦车展上正式亮相全新一代奥迪A3。新车官方预告图还未发布，根据外媒透露的谍照，新车外观变化不大，蜂窝状大尺寸中网有全新奥迪Q3的影子，车身线条更加凌厉干练。据悉，换代车型车身尺寸有所提升，之前被诟病的后排空间，或将变得更加宽裕。
根据外媒的报道，全新一代奥迪A3取消了悬浮屏设计，取而代之的是嵌入式屏幕。不仅如此，新车将搭载奥迪全新的MMI系统，屏幕支持触摸操作，另外座椅材质要环保得多。动力方面，新车将继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，最大马力分别为150匹和190匹，海外版车型还会提供1.5TDI柴油版车型以及混合动力车型。
宝马3系PHEV
宝马5系PHEV在国内的销量尚可，宝马3系PHEV车型入华是早晚的事。不久前，宝马表示将宝马330e系列扩充到全新一代3系家族的产品线，计划在日内瓦车展上正式发布。参考宝马5系PHEV，宝马3系PHEV在现款宝马3系的基础上，主要加入了一些新能源标识。
动力方面，宝马3系PHEV搭载现款宝马325Li的2.0T发动机，配合电动机，可爆发251匹的最大综合马力、420牛·米的峰值扭矩，官方透露的平均纯电续航里程为59公里。入华国产后，可能会因为电池供应商的不同，上述参数有所调整。
第八代高尔夫GTI
车叔每当推荐售价相对亲民的性能车，一般会把高尔夫GTI纳入清单。去年高尔夫迎来第八代车型，换代GTI车型原计划在日内瓦车展上正式亮相。新车前格栅采用蜂窝状设计，保险杠左侧还打上了“GTI”的标识，有点夸张的进气口彰显运动属性。
第八代高尔夫GTI车型的内饰可以说完成了一次革新，重新设计的方向盘、10英寸中控大屏、数字仪表盘、30种不同的环境照明方案应该会让高尔夫GTI老车主眼前一亮。另外，经典的格子座椅得到保留，座椅依然采用GTI车型特有的红色缝线。动力方面，和上一代产品一样，第八代高尔夫GTI车型继续搭载2.0T发动机，匹配6MT/7速DSG，最大马力为245匹，峰值扭矩为370牛·米。另外，新车配有自适应底盘控制系统，可对悬挂阻尼自动进行调整。
丰田B-SUV
原本丰田要在日内瓦车展上首次亮相一款全新小型SUV，此前官方还发布了一张新车预告图，新车代号为“B-SUV”，基于TNGA-B平台打造。预告图呈现的信息比较少，我们可以看出，丰田B-SUV的车身尾部线条比较硬朗，LED后尾灯的造型设计可能会值得玩味。
动力方面，根据预告图中新车尾部的标识，丰田B-SUV预计搭载基于1.5L三缸发动机的混动系统，部分车型搭载四驱系统。
现代全新一代i20
现代全新一代i20原计划在日内瓦车展上正式亮相，新车外观非常时尚潮流，面向年轻人而来。相比上一代车型，新车前格栅尺寸进一步加大，内部采用了熏黑网状设计，两侧前大灯造型更为锋利，内部灯带更加凌厉，下包围的贯穿式设计、两侧进气口营造出强烈的运动感。
现代全新一代i20的内饰也相当吸睛，贯穿整个中控台的百叶窗面板看起来十分新颖，空调出风口正隐藏于此。新车配备了全液晶仪表盘，不规则形状的悬浮式大尺寸中控屏可能需要适应一下。动力方面，新车预计延续现款车型的1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机，海外版车型还将提供1.4T柴油发动机。值得一提的是，新车预计推出搭载1.6T发动机的高性能版本，最大马力为200匹，化身“小钢炮”。
长安UNI-T
咱中国品牌车型可不能忽视，数日前，长安汽车将旗下全新UNI产品序列正式命名为“引力”，该序列下首款车型UNI-T原计划在日内瓦车展上正式亮相，不久后我们可能会通过网络见到实车。新车造型非常惊艳，前进气格栅采用了罕见的无边界设计，内部的菱形元素由中心向四周逐渐展开、演化。两侧前大灯采用了分体式设计，凌厉的日行灯非常干练，并与两侧进气口融为一体。
UNI-T是一款轿跑SUV，采用了隐藏式门把手设计，V型尾翼、棱角分明的3D立体式LED尾灯组、双排四出排气设计都是年轻人喜爱的元素，营造出新潮、动感的视觉效果。新车内饰信息暂未透露，动力方面，新车预计搭载1.5T发动机和2.0T发动机，引入全覆盖智能健康管理体系，为用户提供“清洁驾舱”。
车叔结语
说起来，这些重磅新车“跳票”了还真挺可惜的，可再一看，瑞士国内确诊新冠肺炎病例已达8例（日内瓦1例），加上跟意大利是邻居，这对于一个小国来说，形势已经刻不容缓，汽车展会肯定要服从疫情防控大局。问题是，随着疫情发展，这些新车亮相、发布的日期会不会一延再延？但愿不会，如果疫情得不到有效控制，可能国外厂商之后也会像中国厂商一样，举行线上发布会，探索线上售车、直播卖车业务。