[汽车之家 车系历史] 现如今，奔驰S级车系的豪华与尊贵品质已得到全球消费者的认可，但也许其中有不少人还不曾知晓，其实这个有拥有百年家族历史的汽车品牌，还并肩存在另一个个陆地豪华游艇级选手，这便是奔驰CL系列车型，而可称得上是四门掀背式轿跑车型鼻祖的CLS，有着一段辉煌的发展史。接下来，我们就为您揭开这两款车系的老底儿，看看它们在家族中是如何一路成长起来的。
一、奔驰CL级
上图从左上至右下分别为：
1、Mercedes-Benz 300Sc（W186） Cabriolet;
2、Mercedes-Benz 220 S Coupe (W180 II)；
3、Mercedes-Benz SE Coupe （W108）
4、Mercedes-Benz（W126）SEC Coupe
5、Mercedes-Benz CL500(0SECS 500 Coupe (W140)
6、Mercedes-Benz CL600（W215）
7、Mercedes-Benz CL500（W216）
CL在德语种即——Comfort Leicht（英语就是Comfort Light，舒适 轻便），但实际上CL却从来都没有Light（令人感觉轻便）过，因为它最初定位便是属于大型豪华GT轿车。所以，从奔驰CL车系诞生之日起，它便一直与大气、沉稳、豪华这些词汇形影不离，即便到现在为止奔驰CL级车型的粉丝与其它团体相比并不庞大，但该车系却一直将其设计理念延续至今并将继续传承下去。
第一代：W188/188 II
生产年份：1952年—1958年
产量：314辆
代表车型：300S、300SC
(Mercedes-Benz 300S 1951)
1952年，奔驰CL级车型的鼻祖300S(内部代号W188)问世了。300S车型的外观设计在当时来看不仅相当漂亮、时尚，更是做出了一个领人们感到惊讶的创新之举，设计师将传统意义上轿车的B柱取消，使300S的外型看起来更时髦，而车身曲线也自然变得相当流畅。
（Mercedes-Benz 300Sc）
奔驰300S车型与同时期奔驰S级共享底盘，所搭载的3.0L排量单顶置凸轮轴六缸发动机也是由经典跑车300SL传承下来的。经过重新调校后，300S的这台6缸发动机拥有最大马力150匹。之后不久推出的300SC车型，则是在原有基础上对发动机进行了一系列改进，将马力增大至175匹。7年时间里奔驰总共只生产了314辆300S车型，不过每一辆车都是经全手工打造的名贵臻品，因此无论在当时还是今天，300S都是社会名流和那些骨灰级汽车发烧友们挚爱的珍藏品之一。
第二代：W180/128
生产年份：1956年—1960年
产量：2081辆
代表车型：220S、200SE
(Mercedes-Benz 220SE 1959)
在新款奔驰S级轿车(220)推出后两年，换代CL级车型220S/200SE随即登场。与第一代300S车型相比，220S的造型发生了显著变化。其车身线条更现代（按当时来讲），侧面车身和尾部线条变得直接、硬朗，而且前一代车型身上那夸张外凸的大轮眉也被进而取消、简化了。虽然220S和220SE的身上还保留着部分前款车型的设计因素，但还是有不少地方被30年代兴盛起来设计元素所取代。奔驰220S所搭载的动力系统是一套2.2L排量发动机，最大马力被限定在100匹，两年后被提升至106匹，而在后来的200SE上，引擎马力被增至120匹。
第三代：W111/112
生产年份：1961年—1971年
产量：28918辆
代表车型：280SE
(Mercedes-Benz 280SE 35Coupe 1969)
1961年，奔驰280SE车型的问世从真正意义上奠定了该系列车型，在豪华跑车的尊贵地位。可以说该系列车型和同时期S级轿车一样，280SE成为首批应用安全车身设计的量产车型，其中包括全新的楔形销门锁和三点式安全带。另外，280SE还首次应用了空气悬挂设计、独立悬架和按照人体工程学设计的座椅。
动力匹配上，奔驰280SE车型为当时的人们提供了2.2L、2.5L和2.8L三个级别的6缸发动机进行选择，后来奔驰又为其推出了全新的3.5L V8引擎。这套全新动力系统的运转更平顺、性能也更加出色，一经推出就受到了极大欢迎，不少奔驰汽车爱好者为之疯狂。由于该车型在安全、舒适和操控性上所作的全面突破，因此也证明了奔驰汽车当时在技术和设计理念上的领先地位。
第四代：C126
生产年份：1981年—1991年
产量：74060辆
代表车型：380SEC、500 SEC 、560SEC
1972年至1980年这八年时间里，梅赛德斯-奔驰公司并没有继第三代CL级而设计出新款车型。不过，随着代号为W126的新S级轿车问世并获得巨大成功，代号为C126的全新豪华跑车也再次登场。和以往一样，C126仍与W126共享一套底盘，但其车身确是全新设计研发的。该车身在空气动力学上有了相当程度的飞跃，整车看起来更具流线性、风阻更小、后视镜也首次融入A柱，而方形前大灯更是一个颠覆性的变化。其560SEC车型则将V8引擎作为入门级配置，发动机最大马力已经达到275匹，同时还拥有强劲的扭矩。另外，560SEC还首次为前排驾乘者装配了安全气囊。