以性能及通过性为卖点的SUV想要获得更好的舒适性，最简单的方法就是有个宽敞舒适的车内环境。编辑推荐四款国产空间宽敞舒适的SUV给大家。
指导价：7.00-9.00万元
力帆X60的前脸造型比较简单，简单的造型反而让它看上去更顺眼了，前脸的进气格栅处加了比较流行的镀铬装饰，鹰眼前大灯的样式足够犀利、醒目。车身整体造型还算比较硬朗，车头部分圆润饱满，有种“肌肉”的感觉，而B柱之后线条逐渐变的更加硬。
力帆X60的内饰采用上黑下浅的色调搭配，车内各处充满了硬塑料材质的配置，在做工、用料和众多自主SUV都差不多，还有很大的提升空间。仪表盘的设计可以算是内饰中的一个亮点，仪表盘采用炮筒式设计，样式比较新颖，并且在蓝背景光的点缀下很有感觉。
力帆X60的车身尺寸为长4325mm×宽1790mm×高1690mm，车内的真皮座椅看上去比较柔软，乘坐的舒适度还是可以的，尤其是后排座椅，可以向后大比例放倒，基本上可以半躺式乘坐，乘坐空间上也是令人满意的。力帆X60的储物空间并不多，勉强够用而已，后备箱的空间也足够大并且后排座椅可以按比例放倒，唯一不足的就是放倒比例不够大。
X60为标准承载式车身设计，采用了前麦弗逊式独立悬挂加后三连杆拖曳臂式悬架。在行驶过程中感觉悬挂调教得适中，并没有出现偏软或过硬的感觉，179mm底盘最小离地间隙只要前轮不陷入无法动弹地步，在大部分城市乡村路况都能很好的适应。唯一不足就是车身弯道侧倾较为明显。
动力方面，力帆X60搭载的是一台其自主研发的直列四缸1.8L自然吸气发动机，全铝材质、CVVT-i进气正时连续可辨控制技术，最大功率为98Kw/6000rpm，最大扭矩为168N·m/4200-4400rpm，与之搭配的是一款五速手动变速箱。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后面是三连杆拖拽臂式独立悬挂。
鉴于力帆X60的售价区间和车型定位来看，这款车型主要面对的是那些经济实力不算殷实，车辆用途比较多样，同时对非铺装路面的车辆通过性有着一定要求的消费者。因为力帆X60的牢固度和燃油经济性都是会受到特别关注的。
指导价：9.58万-15.18万元
哈弗H6外观采用家族式的设计风格，继承H5硬派SUV粗犷大气的风格之余，还加入了大量镀铬元素，并刻意弱化一些紧绷的肌肉线条，打造出更具都市SUV的圆润外观。上市之初，也获得了不少好评，如今看来也并没有产生审美疲劳，十分耐看。
哈弗H6中控台中规中矩，其中挡杆与中控一体式设计，有些MPV的风格。全黑的色彩搭配很能凸显运动版车型的定位。全新样式的方向盘以及大面积的钢琴烤漆装饰营造出时尚的气息。
哈弗H6在内部空间表现上同样可圈可点，头部空间同样能达到两拳左右，后排腿部也能有两拳之多。后备箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不错。常态容积为808升，而折叠后排座椅后，后备箱容积暴增至2010升，这么大空间放点什么呢，随你吧。
哈弗H6的主要安全配置及设计：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能刹车辅助系统，TPMS智能胎压监测系统，配备四轮盘刹，CAN-BUS智能网络控制系统，前排双安全气囊，前排侧气囊、前后一体式侧安全气帘，前排三点式预紧式安全带（带高度调节）等安全装备，为取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基础。
动力方面，哈弗H6提供四种不同的发动机供消费者选择，分别是最大功率98kW的2.0升发动机；最大功率110kW的1.5T发动机；最大功率120kW的2.4升发动机；最大功率110kW的2.0T柴油发动机，比较遗憾的是只有其中的2.4升发动机有自动挡车型可供选择，希望未来厂商能推出1.5T的自动挡车型，毕竟小排量增压才是未来的趋势。
哈弗H6作为现如今最火爆的SUV，综合素质不可谓不高。哈弗H6过人的素质不仅体现在外观、内饰、动力等方面，它的安全性能同样优秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞测试得分为45.8分，达到了五星标准。
江淮瑞风S5
指导价：8.98-13.58万元
江淮旗下的瑞鹰大伙都很熟悉了，不过如果你带着瑞鹰的印象去接触瑞风S5的话，相信肯定会无比的惊讶。动感夸张的前脸，流线雕塑感的车身线条，无疑不散发出新车的十足时尚魅力。之前广州车展上，瑞风S5曾亮相，当时很多人都认为其借鉴了iX35的风格，不过从实车来看，这种借鉴很难说是模仿，毕竟瑞风S5不但比ix35更出色，同时也有许多自我的创新。
瑞风S5
江淮瑞风S5采用了三幅多功能方向盘，而双炮筒仪表盘看上去十分惹眼，并且中间还配有多功能显示屏，这个设计比较实用。不过，看到其中控台便依旧能产生“似曾相识”的感觉，但抛开设计不谈，上面的按键、旋钮手感还是不错的。
瑞风S5
瑞风S5配置也算丰富。电动大灯、电动后视镜调节、大灯高度调节、车身稳定系统、陡坡缓降等配置一应俱全，此款高配车还配备了电子座椅、电子防眩目后视镜，以及12V电源接口，各个配置算是细腻，可以看出，自主车也越来越注重对细节方面的把控。
底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统，同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬，比较扎实，能滤除路面细碎震动，但大一点的坑洼则会如实传递到车内。
瑞风S5
瑞风S5宣传时给出的动力系统极为丰富，分别有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油发动机以及一款1.9CTI柴油发动机，并匹配六档手动或六档双离合变速箱。如今先期上市的S5倒让人“眼前一亮”，仅仅搭配1.8T涡轮增压以及新增的2.0L自然吸气发动机，变速箱也仅有6速手动（1.8T）以及5速手动（2.0L）选择，其它的动力选择，都得等到未来再继续补充。而这款1.8T发动机的扭矩平台的转速范围为2000-4000rpm，因而发动机转速只有达到2000转或以上时才能让车辆有足够的响应性及加速力道。发动机舱隔音不错，发动机转速高于3000rpm时才会听到比较明显的发动机轰鸣声。匹配的6速手动换挡杆的行程稍长，换挡时略显生涩，档位没有明显的吸入感，这点是需要改进的。
时尚的外形设计、较强视觉冲击力的内饰配色，使江淮瑞风S5更适合年轻购车者的口味。同时，该车也可满足喜欢涡轮增压发动机、对配置有较高要求的消费者。当然，由于瑞风S5是一款全新产品，所以该车在实际使用中的表现如何，还有待进一步观望。
指导价：7.99-12.99万元
比亚迪S6虽然在外观设计上借鉴了雷克萨斯老款RX，但是整体造型还是比较协调，外观看上去时尚大气，且在钣金工艺上，比亚迪S6处于较高的水平，与同价位合资品牌车型相当。
2013款比亚迪S6
内部部分，2013款比亚迪S6的中控台设计与老款相比并没有区别，造型依旧以简洁大气为主，银色装饰条的应用更为车内增添了时尚气息。在内饰配色方面，除了上深下浅的居家风格外设计外，劲悦版车型还提供了深色内饰供消费者选装。
在乘坐空间方面，体验者身高为180cm，将座椅调整至正常驾驶状态后，头部空间为1拳+3指；保持前排座椅不动，体验者坐入后排，头部空间为1拳+3指，腿部空间为1拳+4指，空间表现在同级别车型中处于中上水平。
2013款比亚迪S6
动力方面，比亚迪S6搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为140马力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。
比亚迪S6凭借着其酷似雷克萨斯RS的外观以及超大的内部空间，从上市以来一直表现不俗，应该算是继比亚迪F3后的另一款热销车型，尽管没有出众的四驱系统，丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点，彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置，特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前，经济实用显然更容易受到青睐。
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