10月14日晚，上海黄浦江畔迎来壳牌极净超凡喜力0W系列金装全球首发上市，此外其线上天猫官方旗舰店也同步首发上市。全新极净超凡喜力金装，包括0W-40、0W-30、0W-20、10W-60四种规格的全系列产品。作为喜力系列的顶级高端产品，其代表了壳牌最高的品质、最高的性能，为消费者的爱车提供强劲动力和持久保护。
以领先技术/过硬产品 满足消费者需求
壳牌润滑油业务中国大陆与香港地区总经理沈坚先生表示：“领先的技术、用户的需求和过硬的产品始终是壳牌品牌价值中最不可或缺的三个部分，更是壳牌立足中国的核心支柱。”那么壳牌是如何保证其产品的品质，领先的技术，并最终满足用户需求的呢？
壳牌润滑油业务中国大陆与香港地区总经理沈坚先生
技术领先是壳牌一直以来所秉承的对消费者及客户的承诺，因而其每年都拿出超过一亿美元的研发费用专注于润滑油相关产品的科研研发及创新，并在中国、德国以及美国设立三大润滑油专属研发中心，这里汇集了来自全球300多名专注于润滑油领域的顶尖科研人员。强大的技术团队以及高额费用的投入换来的是壳牌在润滑油领先技术上的一次又一次的技术突破。
壳牌中国及香港地区润滑油市场部总经理萧丽明女士
早在本世纪40年代，壳牌最新研制成功了锂技术的润滑油专利，并应用于航空领域；壳牌开发出的一种锂基酯，直到今天还是世界生产份额最大的一种润沪酯；壳牌是全球第一个开发出能够润滑世界最大科技A380全部300个润滑点的润滑脂的公司；壳牌也是第一个调配出低灰分、低硫磷、长换油周期的重型卡车机油的公司；并于70年代在业内最先引入动力清洁分散技术。
壳牌摩托车油全球技术经理Kin-Mun Leo 刘建文先生
而历经40多年的潜心研发，191亿美元的巨额投入，壳牌PurePlus天然气制油技术于2013年跃然而生，这一技术为壳牌独家专有，拥有3500项专利，并被壳牌赋予为革命性的技术。这一技术是将天然气转化为水晶般的透明无色的基础油，而润滑油成体超过80%的都是基础油，基础油对于发动机机油的性能表现则起着举足轻重的地位。目前壳牌高端产品系列均是以高纯度、高质量的合成基础油来调配的。
如今，随着汽车市场对高清洁性、低粘度合成润滑油的需求日益壮大，基于这一趋势;以及壳牌顺应0W系列集高性能、全合成润滑油的快速增长的时势，代表着壳牌实力的旗舰产品---极净超凡喜力金装全新上市。
F1般驾驶体验 极净超凡喜力金装助力引擎卓越表现
壳牌极净超凡喜力0W系列金装产品不仅独有PurePlus技术，更拥有全新的高科技质感的的瓶身和标签，让消费者更加容易的选择最合适自己的产品。瓶身上的法拉利标志似乎彰显出壳牌决心为消费者的爱车带来一如F1般的驾驶体验。
说到此，不禁读者会想，那么多知名汽车品牌制造商，为何单单选择法拉利F1赛车的标识放在瓶身上？的确，壳牌在全球范围内已与多家汽车品牌制造商展开合作，而与法拉利的全面技术合作已逾65年。壳牌此番推出的全新力作旨在为那些追求最新科技、希望给爱车带来最好保护、追求极致驾驶感受的车主，带来焕然如新的驾驶体验。
而为了证明壳牌PurePlus天然气制油技术能够更有效的助力汽车引擎，长久表现无隙，帮助爱车动力持久强劲，启动和提速更为敏捷快速的优势，现场摆放了一台宝马解剖车型。讲解员从三个方面诠释出壳牌PurePlus技术的独有优势。
从解剖车来看，使用壳牌PurePlus技术润滑油的发动机在凸轮轴、活塞环、活塞轴以及涡轮增压器三个部位，几乎没有任何磨损，没有任何沉积物。凸轮轴凸缘的位置，几乎承载相当于把一个喷气式飞机放在IPHONE上的压力，因而凸缘的磨损会是发动机最常见的问题之一。活塞环和活塞轴作为发动机主要工作部位，这台使用极净超凡喜力产品的解剖车，在活塞环的部位，基本没有高温沉积物。另外涡轮增压器的轴承也保持着金属颜色，没有任何高温沉积物。
壳牌PurePlus技术令发动机保持了近乎出厂时般的清洁状态，为爱车提供强劲的动力和持久的保护。壳牌润滑油业务中国大陆及香港地区市场部总经理萧丽明表示，金装极净超凡喜力的上市，将助力消费者的爱车拥有更超凡的表现，以创新的科技来遏制时间的衰老。
一如沈坚先生在现场的致辞中所表示的那样，“凭着强大的技术优势，壳牌在一场场创新革命中始终保持行业领先的地位。这次率先推出系列低粘度的极净超凡喜力产品，不仅是应全合成润滑油市场的增长趋势，更符合消费者的利益，为他们提供最新、最前沿的产品，从而获得更多的青睐与信赖。”极净超凡喜力金装能否在中国润滑油市场上掀起波澜？值得期待！