这几年，咱们中国的自主车企越来越重视产品的质量和设计水平，新上市的车型竞争力也是越来越强。尤其在紧凑级SUV市场中获得了突飞猛进的表现，相继推出了例如$148401208223971541$（参配、图片、询价） 、吉利博越、$148401208230391544$、荣威(微博)RX5等一批具备相当实力的新晋选手。而由上汽集团和阿里巴巴集团联合打造的首款智能互联车型——上汽$148401208235631617$亮相以来一直受到众多媒体的关注。除了价格上具备相当的诚意之外，RX5还凭借充满科技感的外观和高品质的内饰，俘获了不少消费者的心。在购买的问题上，很多消费者也在几款同$148401208345758$车型之间举棋不定。今天，我们就将$148401208235631617$与其他两款热门的中国品牌紧凑级SUV一起，来做一次详细的对比。
首辆互联网汽车 试驾$148401208235631617$
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在这三款车型中，$148401208235631617$在科技感的营造上，开创了中国品牌的先河。其是中国首款搭载阿里巴巴YunOS操作系统的车型，为用户提供了更高效、便捷、经济的互联网汽车智慧出行服务。吉利博越也是近期关注度非常高的一款中国品牌SUV，其高度原创的外形和较高的配置赢得了广泛的好评。$148401208230391544$作为广汽集团的良心之作，在上市之初就获得了非常不错的销量，也是中国品牌里较早以“品质”打动消费者的车型之一。我们先来看看这三款车型的售价和外观方面的表现。
| 对比车型 | ||
| $148401208324252825$ | 厂$1484012082764531$指导价 | 车型上市年月 |
| 上汽$148401208235631617$ 20T两驱互联网智享版 | 14.88万$148401208265884$ | 2016年7月 |
| 吉利博越 1.8TD自动智尊型 | 14.88万$148401208265884$ | 2016年3月 |
| 广汽$148401208230391544$ 235T G- DCT尊贵版 | 15.38万$148401208265884$ | 2015年4月 |
（一）外观对比
上汽$148401208235631617$ 20T两驱互联网智享版
上汽$148401208235631617$ 20T两驱互联网智享版
上汽荣威近几年推出的新车，已经逐渐形成了自有的家族化外观。全新RX5的外形由上汽设计团队完成，在保留荣威家族化基因的基础上，融入了最新的“律动”设计理念。造型动感时尚，比例相当协调，如果遮上车标，你甚至会误以为这是一台德系SUV。前大灯外部轮廓与中网横向格栅贯穿为一体的“展翼式”设计也同样应用在最新的德系车型上，整体感非常强，也营造了宽体的视觉效果。侧面使用了大量的黄金比例分割设计，两根凸起明显的腰线给予了很强的立体感。而尾部更是彰显了设计师非常高的设计水准，贯穿车尾的镀铬装饰亮条拉伸了视觉效果，与车头相呼应。尾灯和尾部上下两根隆起的线条一起，营造了不错的立体感，看上去十分运动、饱满。全系高配车型采用了$14840120829351703$光源，本文涉及的20T 互联网智享版原厂并不配备$14840120829351703$矩阵式大灯，但消费者可根据需要进行选装。
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
上半年刚刚上市的吉利博越，外形设计出自吉利集团设计副$1484012082447529$（参配、图片、询价） ——彼得·霍布里（Peter Horbury）之手，家族式回纹状镀铬进气格栅独特而$148401208244002728$（参配、图片、询价） ，头灯与格栅采用一体化设计，造型流畅耐看，保险杠内部镶嵌的玉如意状银色饰条彰显了中国传统艺术之美。车侧的造型同样不乏亮点，高挑的腰线与悬浮式车顶给人印象深刻。车尾的亮点在于位置较高的尾灯，营造出高车身的形象，双出排气及银色护板则使得整车非常有气质。在外形的评判上，博越和RX5之间难分胜负，都代表了目前中国品牌设计团队最优秀的设计功底。
广汽$148401208230391544$ 235T G-DCT尊贵版
广汽$148401208230391544$ 235T G-DCT尊贵版
$148401208230391544$上市时间相对较早，虽然比上述两位竞争对手仅仅提前了1年多的时间。但是，以现在的眼光来看，$148401208230391544$在外形上比前两位对手稍逊色，车头给你的感觉会比较浮夸，但也不缺乏自己的设计亮点。其采用了传祺品牌“光影雕塑2.0”造型设计理念，通过车身丰富的线条以及光的反射，营造出“光影”的变化效果，在视觉方面呈现出了立体感。尾部将牌照区域置于下方，打造了饱满的尾部设计风格。
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（二）内饰对比
上汽$148401208235631617$20T两驱互联网智享版
与外形一样，RX5的内饰设计水准相当高，完全$1484012086523911$了市面上主流的中国品牌车型，让消费者眼前一亮。最为抢眼的应该就是中控台上那块超大的触控屏幕了，秉承了互联驾享的理念，集成了inkalink行车系统、导航系统、手机互联、多媒体等等功能，高配车型更是拥有10.4英寸的触控屏以及互联网汽车智能系统。“律动”设计语言下的中控台，使用了镀铬装饰条、真皮、软性材质等包裹，并且做工上乘。除了黑色内饰之外，RX5还提供了红黑双色的内饰配色方案，充分满足了追求个性的消费者。在内饰上的表现，我们给出了较高的评价：逐渐打造中国品牌中的高端品质。
上汽$148401208235631617$ 20T两驱互联网智享版
吉利博越1.8TD 自动智尊版
博越的内饰设计同样给人耳目一新的感觉，大尺寸金属拉丝饰板彰显质感与档次感。与外观一样，内饰上同样处处可见中国$148401208265884$素，标志性的回旋式设计也在内饰细节中大放光彩。仪表台上方断桥残雪般的弧线展现出$148401208244002728$的气质，三辐式平底方向盘握感扎实，炫酷的全液晶仪表盘则在一定程度上提升了车内的科技氛围。8英寸中控彩色大屏画质相对细腻，反应较为迅捷，车厢内的做工以及用料都达到了同$148401208345758$非常高的水准。
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
广汽$148401208230391544$235T G-DCT尊贵版
在GS4的内饰中，很多部件都使用了六边形的造型。中控台体现出了比较成熟的设计水准，布局简单易用，并使用了黑色钢琴烤漆面板及银色饰板进行装饰，提亮了整个内饰。多媒体和空调控制按键设计一目了然，毫无上手难度。8英寸的触摸式液晶显示屏，无论是显示效果还是操作灵敏度上都有不错的表现。在配置方面，除了最低配车型，其他车型的常规安全配置均没有落下，诸如$148401208377772838$、车身稳定控制、$148401208380111239$、$148401208370531797$均有所配备；高配和顶配车型则进一步搭载了$148401208318802824$、$148401208367052834$、前排$148401208434061431$、GPS导航、$148401208313562822$以及中控彩色大屏等实用性配置。
广汽$148401208230391544$ 235T G-DCT尊贵版
（三）配置对比
本文选取的三款车型售价均为15万$148401208265884$左右，这个价位基本上算是各自的高配车型了，其中博越和$148401208230391544$均是全系顶配，RX5为20T中的顶配，配置都十分丰富。但是，详细对比后，我们发现吉利博越的配置更加全面，其配备了三款车型中唯一的全景天窗，甚至连车道偏离预警、主动式刹车系统、全景摄像头和ACC自适应巡航都配备了，这完全是越级的配置，在中国品牌车型中的表现令大部分对手都汗颜。而$148401208235631617$则搭载了最大的10.4英寸触控屏以及互联网汽车智能系统，让有车生活更加智能，互联网SUV的概念在这里得到了极大的体现。配置上比$148401208230391544$要丰富许多，235/50 R18的轮胎尺寸也是三款车型中最大最有型的。$148401208230391544$在对比中的表现最差，而且售价还是最高的，不具备明显优势。
| 文中涉及车型配置差异对比 | |||
| 项目车型 | 上汽$148401208235631617$ 20T两驱互联网智享版 | 吉利博越 1.8TD 自动智尊版 | 广汽$148401208230391544$ 235T G-DCT尊贵版 |
| 官方指导价 | 14.88万$148401208265884$ | 14.88万$148401208265884$ | 15.38万$148401208265884$ |
| 轮胎尺寸 | 235/50 R18 | 225/60 R18 | 215/55 R18 |
| 前 后排头部气帘 | - | ● | ● |
| $148401208417201108$ | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入/启动 | ● | ● | ● |
| ESP车身稳定系统 | ● | ● | ● |
| $148401208429241823$+$148401208370531797$ | ● | ● | ● |
| 电动 天窗 | ● | 全景 | ● |
| 车顶 行李架 | ● | ● | ● |
| 真皮+ $14840120834156705$ | ● | ● | ● |
| $148401208356422832$ | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | - |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
| $148401208398972842$ | ● | ● | - |
| 主/副$148401208367052834$ | ● | ● | 仅主驾驶 |
| $148401208302632820$ | ● | - | - |
| GPS导航 | ● | ● | ● |
| $148401208313562822$ | ● | ● | - |
| 大灯光源 | 卤素（选装$14840120829351703$） | $14840120829351703$ | 近光氙气+远光卤素 |
| 自适应远近光 | - | ● | - |
| 转向辅助灯 | ● | ● | - |
| 大灯清洗 | - | - | ● |
| $148401208332941790$ | ● | - | - |
| 内$148401208393552841$ | - | ● | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | - | ● |
| $148401208329582826$ | - | ● | ● |
| 后排出风口+分区控制 | ● | ● | - |
| 花粉过滤 | - | ● | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● | - |
| 主动式刹车系统 | - | ● | - |
| 自适应巡航 | - | ● | - |
| 全景摄像头 | - | ● | - |
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（四）空间对比
实际的车内乘坐空间感受，在很多人眼里是买车时必须要考虑的重要因素，丝毫不亚于对动力的要求。在展开空间对比前，我们先来了解下三款车型的车身尺寸。从下方的表格中可以看出，$148401208235631617$在长宽高以及$1484012084370924$的参数上均领先于另外两位对手。尤其在宽度上已经达到1855mm，而博越的宽度在三款车型中是最小的，为1831mm，这也就不难解释为何从前后方看博越，会显得比较窄的原因了。后备厢方面，吉利厂家并未公布具体的容积数据，而RX5在常规情况下就已经拥有接近600L的后备厢容积，放倒第二排座椅后能扩容至1639L，优势非常明显。
| 文中涉及车型车身尺寸对比 | |||
| 单位：mm | $148401208235631617$ | 吉利博越 | $148401208230391544$ |
| 长 | 4545 | 4519 | 4510 |
| 宽 | 1855 | 1831 | 1852 |
| 高 | 1719 | 1694 | 1708 |
| $1484012084370924$ | 2700 | 2670 | 2650 |
| 后备厢容积 | 595-1639L | - | 450-1410L |
上汽$148401208235631617$
$148401208235631617$车内乘坐空间展示
RX5 30T车型配备了全景天窗
RX5车内储物空间展示
RX5后备厢常规容积为595L，后排座椅放倒后可扩容至1639L。
吉利博越
吉利博越车内乘坐空间展示
吉利博越车内储物空间展示
吉利并未公布博越的后备厢容积参数，实际目测应该与RX5不相上下。
$148401208230391544$
$148401208230391544$车内乘坐空间展示
$148401208230391544$车内储物空间展示
受限于两侧突出的轮拱，GS4后备厢的空间表现并没有上面两款车型好，平整度和宽度表现一般，官方公布的常规容积仅为450L。
3位不同的体验者身高介于175-178cm之间，应该说是正常标准的模特身高，三款车型测试下来的结果大多一致：前/后排头部空间一拳、后排腿部空间两拳，日常使用都没有压力。不同的地方在于，RX5和博越都配备了主/副驾驶位电动调节，RX5的第二排座椅靠背还可以单独调节，设计得还是十分人性化的，方便了后排乘客的乘坐感受，尤其是长途乘坐时。RX5和博越在后备厢空间上的表现也旗鼓相当，并且细节处理的很不错，两侧轮拱凸出部位处理得很规整，唯独GS4在这方面处理的不够出色，内轮拱处凸起较多，并且还是斜向的设计，考虑不够周全。
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（五）动力总成对比
不用多说，小排量$1484012084424026$$148401208286986$已经逐渐成为主流，即便是没有涡轮$148401208286986$的品牌，也正在努力推出高效增压动力。今天这三款车中，$148401208235631617$搭载了1.5T和2.0T两款主流排量$1484012084424026$$148401208286986$，均具备$14840120840545501$和全铝缸体技术。吉利博越入门车型则搭载了2.0L自然吸气$148401208286986$，还有一款1.8T直喷$1484012084424026$$148401208286986$供选择，并且是全系主推车款。老款的$148401208230391544$搭载了1.3T和1.5T两款小排量增压$148401208286986$，在2016新款车型上，则删除了1.3T车型，仅保留动力稍好的1.5T车型，尾标为235T，也适应了主流的命名规则。老款的1.3T由于排量太小，驱动这么一台整备质量接近1.5吨的紧凑级SUV确实有些吃力，虽然$148401208286986$可输出最大202Nm的$1484012084479727$，但实测的0-100km/h加速时间已经超过了12秒。对于厂$1484012082764531$删减1.3T车型的做法，我们表示支持。
| 文中涉及车型动力对比 | |||
| 项目/车型 | 上汽$148401208235631617$ 20T | 吉利博越18TD | $148401208230391544$ 235T |
| 官方指导价 | 14.88万$148401208265884$ | 14.88万$148401208265884$ | 15.38万$148401208265884$ |
| $148401208286986$ | 1.5T | 1.8T | 1.5T |
| 变速箱 | 7速双离合 | 6速手自一体 | 7速双离合 |
| 最大$14840120841091553$（kW） | 124 | 135 | 112 |
| 最大马力（Ps） | 169 | 184 | 152 |
| 最大$1484012084479727$（Nm） | 250 | 285 | 235 |
| $148401208388222840$ | $14840120840545501$ | $14840120840545501$ | $148401208404212843$ |
| $148401208361742833$ | 铝 | 铁 | 铁 |
| $148401208308102821$材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| $148401208340192828$ | 6.8 | 7.8 | 6.4 |
上汽$148401208235631617$ 20T两驱互联网智享版
对于RX5上搭载的这台1.5T和2.0T$148401208286986$，我们并不会感到陌生，他与兄弟车型：名爵MG(微博)$148401208254972731$所搭载的动力总成是一致的，这种共享式的做法可以减少厂家的研发成本的周期。我们推荐的这款20T车型，搭载1.5T机型，最大250Nm的$1484012084479727$也完全能够进入主流梯队，并且具备$14840120840545501$和全铝缸体两大优势，匹配7速双离合变速器后，赋予了RX5出色的动力性能。
$148401208235631617$共有1.5T、2.0T两款$1484012084424026$直喷$148401208286986$可选择
文中涉及车型匹配7速双离合变速器
吉利博越 1.8TD 自动智尊版
参与对比的吉利博越搭载的是一台自主研发的型号为JLE-4G18TDB的第二代$148401208286986$，该$148401208286986$为1.8T的高$14840120841091553$版本，最大输出$14840120841091553$为135kW（184Ps）/5500rpm，峰值$1484012084479727$为285Nm/1500-4000rpm，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，$148401208424151894$公布的综合油耗为7.8L/100km。此外，博越还提供了一款1.8T低$14840120841091553$版本$148401208286986$的车型和搭载2.0L自然吸气$148401208286986$的车型供消费者选择。
博越一共有1.8T高、低$14840120841091553$和2.0L自吸三款$148401208286986$可供选择
文中涉及的1.8TD 自动至尊型匹配6速手自一体变速器
广汽$148401208230391544$235T G-DCT尊贵版
$148401208230391544$在上市之初共推出了1.3T和1.5T两款$148401208286986$，可能是由于用户反馈1.3T的动力不够出色，低扭不足。所以在2016新款车型上，仅保留了一台152马力的1.5T增压$148401208286986$，并匹配5速手动和7速双离合变速器，动力参数上不及以上两位竞品。
2016款$148401208230391544$仅搭载一款1.5T$148401208286986$
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