为什么要买车？不同的人就这个问题会给出不同的答案，不过相信大多数人给出的答案还是这两个字：家用。时至今日，大家越活越明白，人生最大的成就莫过于守护与照顾好自己的家庭，这也是家轿销量居高不下的重要原因，毕竟顾家的男人才是最有魅力的。今天就为大家推荐四款经典的合资家轿。
雪铁龙全新C4L 动即出众之黑科技
| 正在加载... |
这四款车型分别是$148410039967055921$（参配、图片、询价） 、大众$14841003997853187$、别克$148410039995195957$以及本田$14841003997089706$，这四款车当之无愧都是市场上极具代表性的合资家轿，广泛的受欢迎程度足以证明了它们过硬的高品质。接下来就具体看看这四款车型都有哪些过人之处。
（一）外观对比
$148410039967055921$
指导售价：13.49-18.29万$1484100400125155$
C4L的整体外观设计遵循了东风雪铁龙(微博)“能量美学”的设计理念，前脸造型较老款车型而言，颜值提升不少。
外观方面，这款车的整体设计遵循了东风雪铁龙“能量美学”的设计理念。前脸造型的颜值很高，贯穿前进气格栅的横向镀铬装饰条与$14841004004605134$$14841004007218367$、前大灯造型一气呵成，从视觉上拓宽了车身宽度，搭配两侧雾灯“双C型”的镀铬包围，构造出一副凌厉前卫的前脸造型。车身侧面的腰线线条流畅又富有力量感。车尾造型饱满，运用了大量的镀铬饰条来装饰，非常耐看。
大众$14841003997853187$（参配、图片、询价）
指导售价：13.18-18.58万$1484100400125155$
$14841003997853187$的外观造型采用了大众家族式的设计
作为一款经典家轿，$14841003997853187$的外观造型采用了大众家族式的设计，整体风格较为简洁清爽，给人一种大气中庸的感觉。前脸部分，横向的镀铬装饰条与车头两侧前大灯组相连，视觉效果很好，且符合流行的一体化设计潮流。前保险杠底部搭配的镀铬饰条，设计乖巧，在不失稳重气质的同时，又营造了些许的时尚气质。车侧线条平直流畅，尾部造型则较为圆润。
别克$148410039995195957$
指导售价：14.59-15.59万$1484100400125155$
$148410039995195957$在外观设计上延续了别克家族式的设计理念。
$148410039995195957$在外观设计上延续了别克家族式的设计理念，车头部分整体造型给人一种大气、稳重的感觉。直瀑式的进气格栅搭配镀铬饰条的装饰立体感十足，犀利的前大灯以及两侧进气口“L”形的镀铬饰条，极具辨识度。车侧两条硬朗的腰线丰富了车身的层次感，并将这种效果从车头一直延伸到车尾。车尾造型简洁时尚，略微上扬的小尾翼为该车增添了不少动感的气质。
本田$14841003997089706$（参配、图片、询价）
指导售价：12.99-16.99万$1484100400125155$
第十代$14841003997089706$的外观惊艳一时，引起了诸多关注。
目前在售的第十代$14841003997089706$可谓是变化颇大，就外观颜值而言，第十代$14841003997089706$算是打了一个翻身仗，它的到来让大家又找回了那个运动范儿十足的$14841003997089706$，家族化动感的前脸在这款车上得到了很好的运用，全$14841004004605134$大灯组$14841004028107409$感很强。要说外观方面最让人有兴趣的就是C柱位置溜背的造型设计，动感十足。尾灯采用了C字型的设计理念，非常新颖，夜晚点亮后的辨识度也很高。
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | $148410039967055921$ | 大众$14841003997853187$ | 别克$148410039995195957$ | 本田$14841003997089706$ |
| 长（mm） | 4675 | 4655 | 4 718 | 4649 |
| 宽（mm） | 1780 | 1780 | 1802 | 1800 |
| 高（mm） | 1500 | 1453 | 1466 | 1416 |
| $14841004011419104$（mm） | 2710 | 2651 | 2700 | 2700 |
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 4
- 下一页
- 显示全文
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 4
- 下一页
- 显示全文
（三）空间对比
$148410039967055921$
C4L的行李厢容积为435L，内部平整且开口宽度较大，完全能满足日常的生活需要。
车内乘坐空间方面，身高174cm的体验者坐进C4L的前排，将座椅调至最舒适位置，此时头部有超过一拳的余量，前排空间可圈可点。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部同样有超过一拳的余量，腿部方面则有两拳以上的余量，后排空间很有亮点，尤其是腿部空间非常宽裕。常规状态下，东风雪铁龙-$148410039967055921$的行李厢容积为435L，完全能满足日常的生活需要。
大众$14841003997853187$
常规状态下，$14841003997853187$的行李厢容积为510L，且行李厢内部底面平整，载货能力值得肯定。
车内乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进$14841003997853187$的前排，将座椅调至合适的位置，此时头部有一拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部仅剩三指左右的余量，比较局促。腿部方面则比较宽裕，有两拳以上的余量。常规状态下，$14841003997853187$的行李厢容积为510L，且行李厢内部底面平整，载货能力值得肯定。
别克$148410039995195957$
常规状态下，$148410039995195957$的行李厢容积为460L，内部底面比较规整，细节做工也比较到位。
车内乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进$148410039995195957$的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳一指的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳的余量。腿部方面则十分充裕，有一掌多的余量，整体表现出色。常规状态下，$148410039995195957$的行李厢容积为460L，内部比较规整，细节做工也比较到位。
本田$14841003997089706$
行李厢内部十分规整，放倒后排座椅后可以进一步拓展空间。
空间向来是本田善于玩转的一个环节，新$14841003997089706$很好地秉承了品牌特色，所以这一点大可令人放心，2700mm的$14841004011419104$足以缔造相当宽敞的后排空间。后排座椅同样可以按比例放倒，不过相对于两厢车而言，三厢车在空间方面的发挥还是会受到一定程度的条件制约。
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 4
- 下一页
- 显示全文
（四）动力对比
$148410039967055921$
C4L提供了1.2THP、1.6THP两款$14841004012274106$$1484100400292967$可选。
6挡手自一体变速箱
动力方面，$148410039967055921$提供了1.2THP、1.6THP两款$14841004012274106$$1484100400292967$可选，其中1.2THP$1484100400292967$最大$14841004009708138$100kW（136Ps）/5500rpm，最大$14841004013152113$为230Nm/1750-3500rpm。变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。1.6THP$1484100400292967$最大$14841004009708138$123kW（167Ps）/6000rpm，最大$14841004013152113$为245Nm/1400-4000rpm，这款$1484100400292967$在1400-4000rpm区间就能爆发出峰值$14841004013152113$，并有着广泛的输出$14841004013152113$平台，实力不容小觑。变速箱与之匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，C4L的这两款$1484100400292967$都曾获得过全球最佳$1484100400292967$大奖，这也足以说明C4L在动力方面具有十分出众的表现。
大众$14841003997853187$
2017款$14841003997853187$提供1.2T、1.4T$14841004012274106$和1.6L自然吸气三款$1484100400292967$可选。
7挡$14841004006365439$
动力方面，目前在售的2017款$14841003997853187$提供了1.2T、1.4T$14841004012274106$和1.6L自然吸气三款$1484100400292967$可选，其中1.2T$1484100400292967$最大$14841004009708138$81kW（110Ps）/5000rpm，最大$14841004013152113$200Nm/2000-3500rpm，变速箱与之匹配的是7挡$14841004006365439$。1.4T$1484100400292967$最大$14841004009708138$96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大$14841004013152113$225Nm/1500-3500rpm，变速箱与之匹配的是5挡手动或7挡$14841004006365439$。1.6L自然吸气$1484100400292967$最大$14841004009708138$81kW（110Ps）/5800rpm，最大$14841004013152113$155Nm/3800rpm，变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。
别克$148410039995195957$
$148410039995195957$提供了1.5T$14841004012274106$和1.5L自然吸气两款$1484100400292967$可选。
7挡$14841004006365439$
动力方面，2017款$148410039995195957$提供了1.5T$14841004012274106$和1.5L自然吸气两款$1484100400292967$可选，其中1.5T$1484100400292967$最大$14841004009708138$124kW（169Ps）/5600rpm，最大$14841004013152113$250Nm/1700-4400rpm，变速箱与之匹配的是7挡$14841004006365439$。1.5L自然吸气$1484100400292967$最大$14841004009708138$87kW（118Ps）/6600rpm，最大$14841004013152113$为146Nm/4000rpm，传动方面与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。
本田$14841003997089706$
在推出了1.5T的动力配置后，新$14841003997089706$趁热打铁，紧接着又将排量更低的1.0T$14841004012274106$$1484100400292967$投向市场。
$1484100400376082$无级变速箱
动力方面，第十代$14841003997089706$先期上市的车型仅搭载1.5T$1484100400292967$，最大$14841004009708138$为130kW（177Ps）；峰值$14841004013152113$为220Nm，与$1484100400292967$匹配的是$1484100400376082$和6速$1484100400548197$。之后推出的1.0T$1484100400292967$最大$14841004009708138$为92kW（125Ps），峰值$14841004013152113$为173Nm。对于新款$14841003997089706$来说，最大的亮点就是终于步入了$14841004012274106$的行列，带“T”的$1484100400292967$具有更加高效的动力输出，继而保障了其运动型家轿的地位。
为了让大家更好地了解四款车型在动力方面的表现，我们用一个表格来直观地反映一下：
| 动力对比 | ||||
| $1484100400292967$类型 | 全新C4L 1.6THP | $14841003997853187$1.4T | $148410039995195957$1.5T | $14841003997089706$1.5T |
| $148410040088236011$ | 1598 | 1395 | 1490 | 1498 |
| $148410040096646012$ | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 最大$14841004009708138$(kW/rpm) | 123/6000 | 96/5000-6000 | 124/5600 | 130/6000 |
| $148410040113736023$ | 167/6000 | 131/5000-6000 | 169/5600 | 177/6000 |
| 峰值$14841004013152113$(Nm) | 245/1400-4000 | 225/1500-3500 | 250/1700-4400 | 220/1700-5500 |
| $1484100400292967$特有技术 | 连续可变正时系统 | - | - | - |
总结：这四款车型都是市场上人气很高的家轿，而且四款车型各有不同的特点。C4L最具代表性的三大卖点分别是颜值、动力和科技，这款车兼备了高颜值、高性价比、高实用性以及高效动力等特点，可以说涵盖了高质量家轿所有的品质；颜值同样深入人心的还有新$14841003997089706$，这款车同样深受大家欢迎，但受限于产能，所以没办法保证高销量；$14841003997853187$与$148410039995195957$都是高销量的代言人，这两款车的品质自然没话说，但是延续许久的家族式外形设计虽然经典，但却难免让人产生审美疲劳。总之，不同的车型各有特色，消费者还得结合自己的实际情况进行选择。
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 4
- 下一页
- 显示全文
本站未标注原创的资讯均转载于互联网，版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享，不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。对于网站原创作品，版权归作者和本站所有，转载请注明作者及出自于汽车网评，如有侵权请联系本站工作人员。（admin@qcwp.com）