豪华品牌中大型车市场早已不只是BBA的天下,它们虽然有着较好的口碑和市场保有率,但和同级别同价位的其他品牌车型相比,性价比并不高。同时,无论E级、5系还是A6L因为过高的保有量,都没有什么个性可言。

林肯大陆上超帅的尾灯,门锁居然是触摸锁,第一回见这种锁!
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此次我们选择了刚刚推出不久的豪华品牌中大型车林肯大陆,与此级别中关注度较高的奔驰E级(参配、图片、询价) 长轴距版车型做一次对比,看看它们各自都有那些优势。
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
林肯大陆2.0T 两驱尊耀版 | 48.38 |
北京奔驰E300L 豪华型 | 49.98 |
(一)外观设计对比
作为一款美系豪华品牌中大型车,林肯大陆在外观设计方面有很多属于自己的独到之处,车头的大尺寸镀铬中网就属于典型的美式豪华风格,配以造型简洁的LED大灯,让车头看上去稳重大气,且具有特殊的美式豪华感。车侧比较有特点的是与窗框下沿融为一体的门把手设计,让车侧看上去更加干净、简洁。而车尾则采用了林肯经典的贯穿式尾灯,有着很高的辨识度。

林肯大陆在外观设计方面有很多属于自己的独到之处,车头的大尺寸镀铬中网就属于典型的美式豪华风格,配以造型简洁的LED大灯,让车头看上去稳重大气,且具有特殊的美式豪华感。

车侧比较有特点的是与窗框下沿融为一体的门把手设计,让车侧看上去更加干净、简洁。

而车尾则采用了林肯经典的贯穿式尾灯,有着很高的辨识度。
奔驰E级相比上代车型有了不小的变化,更多流线型线条的运用,让它多了几分动感。全新的E级有两种不同风格的样式可供选择,分为标准版和运动型。通过不同的车头样式就可以简单区分,立标的为标准版,中网大标的为运动型,而参与到此次对比的E300L豪华型为标准版样式,看上去具有更加浓重的商务气息。

立标的标准版车型,看上去有更加浓重的商务气息。

无论外观内饰设计,车身长度以及可选配置方面,全新E级长轴版车型都在向S级靠近。

更多流线型线条的运用,让全新E级看上去多了几分动感。
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奔驰同样可以提供这些配置,但都需要通过选装的方式来获得。所以作为同价位车型,仅从配置方面来看,林肯大陆尊耀版具有更好的性价比。
功能配置差异对比 | ||
项目参数/对比车型 | 林肯大陆2.0T 两驱尊耀版 | 北京奔驰E300L 豪华型 |
侧气囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ |
膝部气囊 | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | ● |
疲劳驾驶提示 | - | ● |
并线辅助 | ● | ○ |
车道偏离预警系统 | ● | ○ |
可变悬挂 | 电磁式悬挂 | ○ |
电动吸合门 | ● | ○ |
电动行李厢盖 | ● | ○ |
方向盘加热 | ● | - |
自适应巡航 | ● | ○ |
无钥匙进入系统 | ● | ○ |
HUD抬头数字显示 | - | ○ |
后排座椅电动调节 | ● | ○ |
主/副座椅记忆 | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
座椅加热 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ○ |
座椅通风 | 前 ● / 后 ● | - |
座椅按摩 | 前 - / 后 ● | - |
第二排背部角度调节 | ● | ○ |
音响品牌 | Revel(选装Revel Ultima) | (选装Burmester) |
弯道辅助照明灯 | - | ○ |
随动转向大灯 | - | ○ |
大灯清洗装置 | ● | - |
后排独立空调 | ● | ○ |
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(五)动力对比
动力方面,两辆车都采用了2.0L涡轮增压发动机,虽然E300L为E级车型中搭载高功率2.0T发动机的车型,但林肯大陆的动力数据与其相比,依然具有一定的优势,其最大功率高出E级12kW(16Ps),扭矩高出16Nm,但林肯大陆的车重略高于奔驰E级,所以两辆车应该具有较为相似的动力输出表现。
动力系统参数对比 | ||
底盘悬挂及转向对比 | ||
项目参数/对比车型 | 林肯大陆2.0T 两驱尊耀版 | 北京奔驰E300L 豪华型 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立 | 四连杆独立 |
后悬挂类型 | 多连杆独立 | 多连杆独立 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
编辑点评:在两款车之中,奔驰的品牌效应和做工品质一定是得到更多人认可的,这也是E级多年来在中国市场打下的良好基础。而从性价比方面来看,林肯大陆则更有优势,在同价位的情况下,已经标配了大多数主流的舒适以及安全配置。所以对于品牌没有明显倾向的消费者来说,林肯大陆这样性价比更高的车型,也是个不错的选择。
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