中国人的传统佳节——春节就要到了，上班的朋友已经有些坐不住了，而家在远方的朋友，更是归心似箭了。这个月国内汽车市场却没有因为春节的即将到来而乱了阵脚，仍然有很多重量级车型完成了上市，而这些车，也就成为春节前的最后一波上市新车。本篇，带你去回顾一下这些赶在春节前完成上市的新车，猜猜春节期间的终端市场促销，它们能不能赶上呢？
上汽大众全新途观（参配、图片、询价） L
售价区间：22.38-35.98万元
新车点评：途观在中国的受欢迎程度这里就不再多说了，强大的市场根基使得全新途观L在上市之前就积攒了充足的人气。虽然进口全新Tiguan已经提前上市，但毕竟是进口身份，售价可能有一些消费者无法承受，这也使国产全新途观L更受关注。从实力来看，全新途观L无论在造型、空间、配置上都进行了本土化的提升，竞争力进一步增强，续写老款车型的销量传奇应该问题不大。
全新途观L与进口全新Tiguan在造型设计方面基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。全新途观L造型上带给人焕然一新的感觉，多横幅镀铬进气格栅与前大灯组紧密相连，在拉伸横向视觉宽度的同时，前脸辨识度得到了进一步提升。
全LED大灯造型动感，LED日间行车灯点亮效果也非常美观。前脸部分全新途观L与进口全新Tiguan的不同点是取消了下格栅处的镀铬饰条，并且发动机盖上的线条也有区别。
车身尺寸方面，全新途观L在全新Tiguan基础上车身加长226mm，轴距增加110mm，升级过后的全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达到2791mm。轴距加长后全新途观L后车门长度相比全新Tiguan有所加长，后三角窗面积也进一步加大，使得侧面看起来更加修长，C柱位置还采用了上扬式设计，更加动感。
尾部方面，全新途观L基本与进口版一致，新车采用LED光源尾灯组，点亮后显示效果更为出色。全新途观L与进口版在尾部最大的不同是尾标及排气管，国产车型在排气管上加入了国内消费者喜好的镀铬装饰。
内饰部分，全新途观L整体设计与全新Tiguan基本保持一致，延续了大众一贯的设计思路，仅在细微之处有所不同。新车内饰更多运用直线线条，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。另外新车搭载了大众最新样式三辐多功能方向盘。
配置方面，全新途观L根据车型不同将搭载8英寸液晶显示屏、全景天窗、后排座椅加热、尾门感应开启、数字抬头显示、第二代MIB多媒体系统、DCC底盘控制系统、驾驶模式选择、胎压监测、自动泊车、泊车辅助、自动启/停、电子手刹、自动驻车、ESP等。
而与进口版全新Tiguan相比，国产全新途观L虽然取消了方向盘镀铬装饰、铝合金踏板、后排小桌板等，同时也并没有配备12.3英寸全液晶仪表盘，但却增加了方向盘加热、ACC自适应巡航、360度全景影像等更实用的配置。
得益于轴距的加长，全新途观L的行李厢空间为495L，第二排座椅放倒后行李厢空间增加至1780L。在驾驶及乘坐空间方面，通过测试我们看到，身高194cm的成年男人坐进去，全新途观L的空间表现依然很不错。
动力方面，全新途观L提供1.8TSI与2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动部分与之匹配7速DSG双离合变速箱。同时，2.0TSI车型还装配有4MOTION四驱系统。
起亚NIRO极睿
售价区间：14.98-18.98万元
新车点评：可以看出，时尚个性依然是起亚NIRO极睿向外界所传达的信息，甚至比KX3更为个性。作为一款混动车型，动力和燃油经济性上的表现不亚于同级主流车型。另外，极睿在国内SUV市场持续火爆的背景下推出，十分有优势。定价上也给出了十足的诚意，具有不错的性价比。
该车采用最新的家族式设计语言，经过调整的虎啸式格栅造型有所收敛，依旧采用柳叶式前大灯，造型别致并融入了LED光源，保险杠中加入大量横向线条，两侧加入了四边形雾灯，视觉效果不错，该车将搭载18英寸运动铝合金轮圈。
车身侧面造型较为饱满，黑色轮眉突显时尚动感的特性，车身多处使用“ECO”和“hybrid”字样来表明它的混动身份，其长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距达到了2700mm，风阻系数仅为0.29，这使得NIRO极睿拥有了相对宽敞的车内空间。混动系统的蓄电池安放在了后排座椅下方，并不影响后备厢的储物空间。
内饰方面，新车中控台部分以深色为主，白色烤漆装饰板为内饰增添了活力。新车配有8英寸触摸屏信息娱乐系统，同时支持Android Auto、CarPlay和自家的UVO车载信息系统。新车的4.2英寸彩色仪表盘专为混合动力车型设计， 着重显示动力系统的工作状态和电池电量等，科技感十足。配备双区独立恒温空调、前排加热通风座椅、方向盘加热及电动座椅10向调节，为驾驶者提供更为舒适的驾驶环境。
安全方面，NIRO车身超高强度钢板的使用率高达53%，全车拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、头部气囊（气帘）、主驾膝部气囊共计7处安全气囊，提高了整体的安全性。同时配备了ESC车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、车道偏离预警系统（LDWS）、盲点监测系统（BSD）、LCA车道变更辅助系统等科技安全配置。在2016年9月Euro-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）公布的新一期碰撞测试成绩中，NIRO获得了五星安全评级。
动力方面，该车搭载了起亚专为混动车辆开发的全新1.6L “Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机，电机由1.56kWh的锂电池组供电，这套混动系统的总输出功率达到104kW（141Ps），峰值扭矩265Nm，预计综合百公里油耗为4.2L。传动系统方面，该车搭载了起亚专门为其开发的6挡DCT双离合变速箱。
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 下一页
- 显示全文
售价区间：12.99-17.99万元
新车点评：新款杰德外观上回归家族式设计，更时尚，也更有运动感。最大的看点在于新增了1.5T发动机，丰富了动力选择，这款发动机在动力输出和燃油经济性上也有不错的表现。
外观方面，东风本田改款杰德前脸变动还是比较大的，可以看到新车进气格栅造型有所调整，采用了与CR-V相似的U型双横幅进气格栅。另外，改款杰德的前大灯造型也进行了调整，与新雅阁（参配、图片、询价） 的设计类似，造型时尚犀利了许多。此外，雾灯区域造型也有变化，首先可以看到长条形雾灯取代了现款的圆形雾灯，雾灯区域边框造型也重新设计，和现款相比更有冲击力。
尾部方面，改款杰德的变动并不是很大，最明显的就是新车的后保险杠上增加了有一条曲线镀铬饰条，精致度提升了许多，同时排气布局也采用了更加美观的双边共两出布局，排气管还采用了镀铬包围边框。
内饰方面，新款杰德设计上基本没有变化，中控采用7英寸触摸液晶屏，以及标志性的数字化仪表。有浅色、深色和棕色三种内饰颜色可选，采用镀铬装饰件和仿木纹材质，提升内饰质感。值得一体的是，除了最低配车型，全系配备天窗，并且高配三款车型为大面积的全景天窗。
安全配置上全系搭载主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊，除最低配车型以外，其余车型均搭载VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、DWS胎压报警系统、ESS紧急刹车提醒系统、倒车雷达。
新款杰德搭载Honda SENSING安全超感系列技术，拥有ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LWC盲点显示系统、RWC后视广告摄像系统。顶配车型拥有以上的全部配置，次顶配车型搭载最后两项。
动力方面，新款杰德除了继续搭载现款的1.8L自然吸气发动机外（匹配5AT变速箱，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩174Nm/4300rpm），还将新增型号为L15BF的1.5T发动机，该发动机采用涡轮增压直喷技术，最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩203Nm/1600-5000rpm，与发动机匹配的是CVT变速箱，0-100km/h加速成绩为10.5s，官方公布百公里最低油耗为6.3L，而1.8L车型的百公里最低油耗为6.9L。
售价区间：7.98-9.88万元
新车点评：蒂阿兹实际上是华晨汽车南方基地-华晨华瑞诞生的首款紧凑型SUV，它的推出不仅完善了自身产品线，依托时尚造型、大空间方面的出众表现，蒂阿兹也被视作为华晨华瑞SUV阵容中新的销量增长点。面对着竞争激烈的中国品牌紧凑型SUV市场，作为后来者的华晨华瑞蒂阿兹能否一炮打响？与讴歌MDX（参配、图片、询价） 相仿的造型设计又是否能被广大消费者所接受？我们将拭目以待。
名称来源于北欧神话中海洋之神的蒂阿兹在去年北京车展(微博)上正式发布。造型方面，蒂阿兹很大程度上借鉴了讴歌MDX的设计元素，包括前进气格栅、前大灯组造型都与讴歌MDX有着较高相似度。这样熟悉的前脸看上去并不会让人感到陌生，也增加了蒂阿兹的前脸辨识度。
来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板逐渐上扬并延伸至后尾灯，车尾造型尽管或多或少还是有些讴歌MDX的影子，但丰富的车尾线条设计让蒂阿兹展现出SUV特有的力量感。此外，车身四周配备了大量镀铬材质装饰，也让整车显得更为精致。
内饰方面，蒂阿兹采用了对称式中控台设计，造型非常简洁，各个功能区域的布局较为合理。三辐式多功能方向盘搭配炮筒式仪表盘，进一步提升了车内运动化氛围。值得一提的是，蒂阿兹在做工及用料方面都比较厚道，也能让消费者所接受。
大空间/配置表现丰富
车身尺寸方面，蒂阿兹长宽高分别为4745×1856×1710mm，轴距达到了2725mm。最小离地间隙180mm，这样的数据表现在同级别竞争对手中处于中等水平。
总体来看蒂阿兹在配置方面的表现十分丰富，新车全系标配主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、无钥匙进入+启动、行车电脑显示屏、后排出风口等配置。除入门级车型外，其余三款车型均配备了车顶行李架、真皮方向盘、定速巡航、倒车视频影像、中控液晶屏、蓝牙/车载电话及日间行车灯。而顶配车型则配备了胎压监测装置、车内氛围灯、后视镜电动折叠、自动空调以及全景摄像头等丰富配置。
动力系统部分，蒂阿兹先期将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率113kW(153Ps)，峰值扭矩220Nm。传动部分，与之匹配6速手动变速箱。此外，蒂阿兹还将在年内推出1.6T车型及自动挡车型。
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 下一页
- 显示全文
宝马M760Li xDrive
售价区间：265.8万元
新车点评：作为宝马7系（参配、图片、询价） 家族中的旗舰车型，豪华风范与强悍性能的完美结合让M760Li xDrive成为了不折不扣的钢铁猛兽。我们甚至可以说宝马M760Li xDrive在细分市场中，目前尚无一款真正与其匹敌的竞争对手。也许有不少读者感叹，究竟有多少高端人士会为其买单？我想此时的我们不妨把疑问抛在脑后，去好好欣赏眼前这辆机械艺术品。
与普通版车型相比，宝马M760Li xDrive配备了一系列空气动力学套件，整体运动化风格得到了进一步加强，也更具辨识度。无论是夸张的前保险杠、专属磨砂黑车漆、革命性的极光大灯、20英寸铝合金轮圈以及双边共四出排气布局均彰显出这款车与众不同的身份。
如果您不希望在马路上被行人过度关注，另一款更注重豪华气度的宝马M760Li xDrive 卓越奢华版显然更对您的胃口。与M760Li xDrive所不同的是，新车前脸采用了贯穿设计的高光镀铬进气格栅饰条，尾部右侧专属V12标识取代了传统车型名称，尽显豪华风范。
来到内饰部分，宝马M760Li xDrive在延续普通版内饰设计的同时，车内还采用了M专属多功能方向盘，包括迎宾踏板、排挡杆面板均带有V12标识。当车辆启动后，仪表板中央将显示M760Li标志，也预示着即将开启的豪华运动驾驶体验。
而在乘坐空间方面，身高185cm的体验者乘坐在驾驶位时，头部空间大于三指。来到后排，在保持前排位置不变的情况下，乘客头部有三指空间，膝部则有两拳以上空间。除此之外，宝马M760Li xDrive的副驾驶席可以在后排进行控制，提供给后排乘员奢侈的休息空间。包括独立小桌板、后排控制系统以及7英寸平板电脑等丰富配置也均有配备。
动力系统方面，宝马M760Li xDrive搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率448kW(610Ps)，峰值扭矩800Nm。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速时间仅为3.7s。
除此之外，新车还配备有整体主动转向系统、魔毯智能空气悬挂系统以及xDrive四驱系统。其中魔毯智能空气悬挂系统集成了双桥空气弹簧和动态减震动控制系统，通过对操控性和舒适度的专属调校，可快速补偿因高速转向导致的车身侧倾，在直线行驶过程中，车身高度智能调节的悬挂系统能带来更理想的驾乘舒适度。
江淮瑞风S2 mini
售价区间：3.98-5.68万元
新车点评：江淮瑞风（参配、图片、询价） S2 mini是一款车身尺寸不大，但是非常有个性的小型SUV车型，目前国内市场上这样的车型不多，主要竞争对手为哈弗H1（参配、图片、询价） ，瑞风S2 mini设计时尚，内饰用料和工艺比较有质感，而且配置上也较为丰富，是一款精品小车。
造型方面，瑞风S2 mini前脸采用了最新家族式设计风格，“宝瓶口”形状进气格栅具有很高的识别度。新车前大灯组造型十分犀利，内部还加入了透镜和LED日间行车灯。尾部方面，瑞风S2 mini尾灯组造型与前大灯前后呼应，同时新车还配备有非常抢眼的外挂式备胎。
车身尺寸方面，瑞风S2 mini长宽高分别为3775*1685*1775mm，轴距为2390mm，车身尺寸上并没占优势，相比瑞风S2要小了一圈，也要小于主要竞争对手哈弗H1。除最低配的青春版（钢圈）以外，其余两款车型配备15寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为185/65 R15。
内饰部分，瑞风S2 mini设计时尚，采用了黑色和红色搭配的运动化配色，并且红色部分为皮质材料，较显档
本站未标注原创的资讯均转载于互联网，版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享，不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。对于网站原创作品，版权归作者和本站所有，转载请注明作者及出自于汽车网评，如有侵权请联系本站工作人员。（admin@qcwp.com）