外观及车身尺寸对比
[汽车之家 车型PK] 一直以来,我们将两款车型进行对比都是因为它们之间有着很多的相似之处,比如价格、目标群体等诸多方面。今天我们要进行对比的车型属于两种不同级别,传祺GS8是中国品牌中型SUV,广汽三菱欧蓝德则是合资品牌紧凑SUV,看似将它们放在一起做对比似乎有些不公平。然而,这两位却又有许多共同点,比如接近的售价区间、7座布局等,以至于消费者在购车时不得不将两者进行对比。既然如此,何不来一次跨级别之争呢?
文中对比车型 | ||
项目/车型 | 传祺GS8 2017款 320T两驱豪华智联版 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座 |
指导价 | 18.28万元 | 19.68万元 |
优惠幅度(仅供参考) | 无 | 无 |
终端售价(仅供参考) | 18.28万元 | 19.68万元 |
目前在售的传祺GS8车型均搭载2.0T+6AT的动力组合,根据配置的不同分为6款车型,售价区间为16.38-25.98万元。此次我们选择关注度较高的2017款 320T 两驱豪华智联版(以下简称GS8)来进行对比,其售价为18.28万元。 欧蓝德则是提供了2.0L+CVT和2.4L+CVT两种动力车型,共计4款车型,售价为15.98-22.38万元。我们选择2016款 2.4L 四驱豪华版 7座(以下简称欧蓝德)进行对比,指导价为19.68万元。
● 外观:GS8稳重、大气/欧蓝德年轻、时尚
在外观造型方面,两款车的设计风格可谓是完全不同。GS8给人以成熟的感觉,大气、稳重,方正的造型有着很强的气场和硬派气息。而欧蓝德则明显更加年轻化和运动化,前大灯下方的镀铬装饰件造型透露出其张扬的一面。
两款车型前进气格栅都富有家族特色,有着很高的辨识度。在前大灯的造型方面,它们也都延续了整车的设计风格,一个方正、敦实,一个细长、锐利,并且在配置上两车都能满足日常使用需求,基本的日间行车灯、自动大灯等功能均有提供。
车身尺寸方面,明显属于中型SUV的GS8更具优势,整个尺寸比属于紧凑型SUV的欧蓝德大了一圈。大家也不必特别在意车身尺寸,如果您需要一台大车,直接考虑GS8即可。
两车外后视镜均提供了电动折叠、电加热以及右侧盲区影响摄像头等配置,GS8在此基础上还配备了记忆、照地灯和左侧盲区现实功能,整体更为丰富。此外,无钥匙进入/启动功能也是两车标配。轮胎方面,GS8提供的19英寸轮胎要比欧蓝德的18英寸略大一些。
无论是GS8还是欧蓝德的车尾设计都有着不错的层次感,镀铬装饰件的加入很讨国内消费者欢心。功能性方面,倒车影像和倒车雷达都是两车标配。另外,GS8还提供了全景影像功能,这对于这个“大块头”来说,非常实用。
内饰及配置对比
● 内饰:GS8视觉效果更棒
内饰部分,编辑更加偏爱GS8这种环抱式设计,有着更好的整体感,并且大面积的木饰板搭配上深下浅的内饰色彩,显得很有质感。相对而言,虽然欧蓝德也拥有木饰板以及钢琴烤漆饰板等材质进行装饰,但其整体造型则显得较为中规中矩,一切都以实用为主。好在它所采用的大尺寸实体按键可以最大程度的减少误操作几率,对于行车安全很有帮助。
两款车型仪表盘和方向盘的造型都没有太强的设计感,GS8四辐式方向盘对于年轻人来说显得太过于稳重了一些。好在配置方面它依旧表现出色,提供了方向盘加热功能,这在这一价位车型中还是非常罕见的。
GS8和欧蓝德都配备了带导航以及蓝牙等功能的多媒体系统,前者采用触摸屏+实体按键的方式进行操作,后者则是触摸屏+触碰式设计,更有科技感。稍显遗憾的是,欧蓝德整个多媒体系统的美观度和流畅感都并不太出色,还有提升的空间。
● 配置:GS8优势明显
配置方面,两款车型的配置表现挺不错的,诸如电动天窗、无钥匙进入/启动、右侧盲区显示、倒车雷达/影像、独立空调、定速巡航以及前排座椅加热等功能均有提供,满足日常使用是没有任何问题的。
电动天窗 | ●全景天窗 | ● |
四驱系统 | - | ● |
无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● |
盲区显示 | ●左/右侧 | ●右侧 |
前/后驻车雷达 | ●/● | -/● |
倒车影像 | ● | ● |
全景影像 | ● | - |
倒车影像 | ● | ● |
自动驻车 | ● | - |
电动后备厢 | - | ● |
方向盘加热 | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
真皮坐椅 | ● | ● |
座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- |
主/副驾驶座电动调节 | ●/● | ●/- |
前排座椅加热/通风 | ●/● | ●/- |
GPS导航/蓝牙/手机全程控制 | ●/●/● | ●/●/- |
近/远光灯光源 | LED/LED | LED/卤素 |
自动大灯/大灯清洗器 | ●/- | ●/● |
感应雨刷 | ● | ● |
自动空调/后排出风口 | ●3区/● | ●2区/- |
发动机启停技术 | ● | - |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
当然,相比而言GS8配置更为丰富。它还标配了全景影像、自动驻车、3区空调和全LED前大灯等配置。而四驱系统、电动后备厢则是欧蓝德的独有配置。
● | ||
前排侧气囊 | ● | ● |
头部气囊 | ● | ● |
膝部气囊 | - | ● |
胎压监测 | ● | - |
车身稳定系统 | ● | ● |
并线辅助 | ● | - |
陡坡缓降 | ● | - |
上坡辅助 | ● | ● |
令人满意的是,两款车型在安全性配置方面都有着不错的表现。前排安全气囊、前排侧气囊以及头部气囊都是两车标配,欧蓝德在此基础上还提供了膝部气囊,GS8则拥有陡坡缓降等功能。
乘坐空间对比
● 空间:两车均为7座布局
GS8和欧蓝德都配备了真皮座椅、电动调节功能和座椅加热等消费者喜爱的配置,功能性更强的座椅记忆、腰部支持以及座椅通风功能则只在GS8车型上才会出现。另外,两车均采用2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后移动和放倒功能,第三排座椅也可以在放倒后与地板齐平。
需要注意的是,欧蓝德没有提供后排出风口,这对舒适性有着很大的影响,希望后期能够优化。GS8在这方面有着相当不错的表现,第二排和第三排上方都提供了出风口,并拥有后排独立空调。
在实际乘坐空间方面,172cm的体验者坐进车内,将座椅高度调至最低,并处于合适的坐姿之后,GS8和欧蓝德分别还剩余一拳四指和一拳的头部空间。第二排和第三排部分,GS8头部/腿部空间依旧有着明显的优势。相对而言,欧蓝德的第三排座椅明显只能应急使用。
两款车型乘客通过后门进入第三排座位时,都仅需前移并翻折椅背即可,并且进出难度不大,正常体型的乘客都可轻松完成。整体来说,有着更大尺寸的GS8在满载的情况下表现要优于欧蓝德,但欧蓝德最后一排座位明显是为了应急而设计的,如果只坐5人的话,其表现还是令人满意的。
后备厢空间及动力对比
在后备厢储物能力方面,两款车都有着相当不错的表现。只是相对而言,GS8的容积更大,但欧蓝德放倒座椅后的地板更为平坦,各有千秋。而在常规状态下,两车的表现都较为相似,仅能放置书包等较小容积的物品。
800 | ||
宽度(mm) | 1080 | 1000 |
最小纵深(mm) | 320 | 350 |
最大纵深(mm) | 1900 | 1700 |
而在天窗规格方面,两款车型的差异可谓是非常大。GS8提供了一块大尺寸的全景天窗,长度达到了1100mm,视觉效果很出色。欧蓝德则是配备的一块普通尺寸天窗。
● 动力:GS8参数略有优势
动力部分,GS8搭载一台2.0T发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率201马力,峰值扭矩则为320牛·米。欧蓝德提供的是2.4L+CVT的动力组合,动力参数相对GS8的涡轮增压发动机要稍弱一些,最大功率为192马力,最大扭矩235牛·米。
2360 | ||
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率Ps(kW) | 201(148) | 192(141) |
最大功率转速rpm | 5200 | 6000 |
峰值扭矩N·m | 320 | 235 |
峰值扭矩转速rpm | 1750-4000 | 4200 |
变速箱 | 6速手自一体 | CVT |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
此外,作为欧蓝德的最大亮点,新车配备了一套适时四驱系统,这是GS8所不具备的。在侦测到前轮打滑后,其后桥能分配到相应的动力输出,保证车辆行驶安全。
编辑点评:
1.外观/内饰造型:编辑更倾向于欧蓝德
原因:或许是因为编辑较为年轻的缘故,个人更倾向欧蓝德的设计,其整体造型比GS8更为年轻、时尚。当然,GS8稳重、大气的外观造型也非常棒,是中国品牌车型中少有的高颜值车型。
2.配置对比:GS8更为丰富
原因:两款车的配置都能满足我们的日常使用需求。相对而言,GS8的表现更为抢眼一些。诸如方向盘加热、3区空调、全景天窗以及LED前大灯等配置,对于一款售价不足20万元的车型来讲,已经显得非常丰富了。
3.空间对比:尺寸更大的GS8表现更好
原因:空间部分自然是尺寸更大的GS8占优,无论是乘坐空间还是后备厢的储物能力都要优于欧蓝德,但欧蓝德在后备厢地板平整度等细节方面的表现要更好一些。
4.动力/驱动形式:欧蓝德四驱系统很抢眼
原因:拥有涡轮加持的GS8动力参数要比欧蓝德更有优势,但其较为沉重的车身无疑将这一优势大大减弱。而欧蓝德则是凭借适时四驱系统更加吸引消费者,其四驱系统可将动力传输比例固定至50:50,在遇到复杂道路状况下表现将更显从容。
通过上文的介绍,相信大家已经对两款车型优缺点有所了解。虽然两款车型级别不同,但我们可以简单的理解为:对空间、配置有需求的消费者,可以考虑购买GS8车型;喜欢造型年轻化、需要四驱系统,并且只在应急情况下才满载7人的用户,明显欧蓝德更符合您的要求。当然,两车的二手保值率等其他因素也是购车者需要考虑的。另外,欧蓝德合资品牌的身份对于部分消费者而言也更有“面子”,但比GS8更贵的车价需要消费者根据自身资金情况进行权衡了。(图/文/摄 汽车之家 周楚然)
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两款车型详细参数配置
基本参数 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座 | 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版 |
厂商指导价 | 19.68万 | 18.28万 |
参考底价 | 19.68万起 | 18.28万起 |
厂商 | 广汽三菱 | 广汽乘用车 |
级别 | 紧凑型SUV | 中型SUV |
发动机 | 2.4L 192马力 L4 | 2.0T 201马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟6挡) | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4705*1810*1680 | 4810*1910*1770 |
车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | 195 | - |
官方0-100km/h加速(s) | 10.2 | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 9.59 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 37.36 |
实测油耗(L/100km) | - | 9.6 |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.1 | - |
实测离地间隙(mm) | - | - |
整车质保 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座 | 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版 |
长度(mm) | 4705 | 4810 |
宽度(mm) | 1810 | 1910 |
高度(mm) | 1680 | 1770 |
轴距(mm) | 2670 | 2800 |
前轮距(mm) | 1540 | - |
后轮距(mm) | 1540 | - |
最小离地间隙(mm) | - | - |
整备质量(kg) | 1615 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 60 | 66 |
行李厢容积(L) | - | - |
发动机 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座 | 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版 |
发动机型号 | 4J12 | 4B20M1 |
排量(mL) | 2360 | 1991 |
排量(L) | 2.4 | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | - |
配气机构 | SOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大马力(Ps) | 192 | 201 |
最大功率(kW) | 141 | 148 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 235 | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 1750-4000 |
发动机特有技术 | - | DCVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 |
环保标准 | 国V | 国V |
变速箱 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座 | 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版 |
简称 | CVT无级变速(模拟6挡) | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座 | 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | - |
中央差速器结构 | 多片离合器 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
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