[汽车之家 人物专访] 各位网友大家好！我们现在在2016年广州车展现场，今天来到我们汽车之家接受采访的是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理伍雪峰！下面就请他向我们简单介绍一下在这次广州车展上的看点。
汽车之家：今天非常高兴邀请到东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理伍雪峰先生，在本次广州车展上，东风风行带来哪些车型，可否简单介绍一下。
伍雪峰：主持人好，汽车之家的网友大家好！东风风行在广州车展带来两款新车型，一款是“舒适派高质感SUV”全新景逸X5，这款车是我们进军紧凑型SUV市场的一款新产品。另一款车是“新生代悦享中级车”全新景逸S50，这是我们的一款轿车产品。
汽车之家：对于全新景逸X5，您对它的市场表现以及今后的预期如何看待？
伍雪峰：我们先说一下这款产品推出的背景，大家都知道同时也都认可的一个词，叫爆款！我们分析一下目前市场的爆款车型，大概有两类。
一类是填补了市场空白，增加了新品类的产品，比如宝骏560、五菱宏光等车型。这些产品都填补了市场空白，获得了一个新的细分市场和比较大的增量。在东风风行的产品体系里面，以前也有类似的产品，比如说我们的商务车风行菱智，早在2010年我们就做了改款，推出了一款小排量商务车，获得了比较好的市场认可，成为第一家商务MPV销售突破10万台的品牌。我认为，这个主要还是与中国汽车市场处在一个普及阶段有关，在普及的过程中，总会有一些新的需求、新的市场空白需要车企去填补。
另外一类，特别是近两年自主品牌阵营中的吉利、传祺等，他们的产品走的是精品战略，因此在市场上都有很好的销量表现。提到精品战略，其主要契合了这两年消费需求的升级。
对于东风风行而言，一方面我们在中国汽车市场持续普及的过程中，把握到了精准的方向，发现还有那些未被满足的有中国特色的用户需求。像我们今年年中就针对七座家用SUV这个细分市场，推出的战略车型风行SX6，其在上个月销量很抢眼，达到了上市以来新高的8000多辆。另外一方面，我们根据当下消费升级的大趋势，也致力于东风风行的精品战略，我们将其定义为东风风行的2.0时代。而全新景逸X5，就是东风风行迈向2.0时代的开山之作。
东风风行2.0时代的特征，用八个字来形容，就是“品质向上、品牌向上”。全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，特别强调对舒适、质感的追求。另外，这款车的产品主张为“静享质感 动享性能”，将给消费者带来动静皆舒适的驾乘体验。我们对今后全新景逸X5的表现，非常有信心。
汽车之家：中国汽车市场竞争越来越激烈，全新景逸X5的推出，可能是东风风行未来新的爆发增长点。过去东风风行的市场表现一直以来都比较好，如今接近年底，大家都想知道东风风行目前的销量如何，您能介绍一下么？另外，对2017年的销量有什么样的预估？
伍雪峰：实际上整个风行发展经历了前几年的快速增长阶段，到了近两年相对平稳的增长。从2010年到2015年，东风风行销量从5万台增长到25万台，增速超过市场平均水平。2016年，东风风行的销量继续保持良好的平稳增长，预计今年会突破27万台。对于销售情况，我们从下半年已经开始发力，这与我们新产品推出的节奏有着密不可分的关系，因为我们的新产品基本上都在下半年上市。
东风风行于今年年中上市的风行SX6，是针对七座家用SUV细分市场推出的新产品。10月份，这款车的销量为8157辆，创造了上市以来的新高。SUV领域的另外一款产品，就是我们现在启动预售价格区间的全新景逸X5，计划将在今年年内上市，它的销量贡献更多会体现在明年。而今天揭幕的另外一款轿车产品，全新景逸S50，计划将于明年年初上市。
在今年的销售方面，我们还巩固了在商务MPV领域的优势，比如风行菱智，到今年累计销售已经突破60万台。一方面我们继续保持在商务MPV领域的地位，另外在SUV市场，我们开拓一个新的细分市场，也获得了增量，今年整体表现比较平稳。2017年相对来讲也会有比较多的产品推出，比如刚才提到的全新景逸S50则会在2017年全程发力。对于大家比较关心的全新景逸X5 1.5T版本，东风风行计划在2017年6、7月份推出，所以明年东风风行的整条产品线比今年更加丰富，在销量方面有望突破30万台的大关。
伍雪峰：就像我们刚才说的，全新的景逸X5是东风风行2.0时代的开山之作，我们对整个十三五大的规划，也就是基于风行2.0的时代，我们期望在十三五期末，能达到40万量的销售规模，无论是在产品方面，还是在营销方面，都能够更上一层楼，这个规划其实就是东风风行一直坚持的“品牌向上、品质向上”战略，真正落到生产制造、营销系统里面，使企业有一个科学可持续的发展。
汽车之家：对于东风风行来讲，从2010年销售的爆发一直到十三五40万台的目标。在这个十年的过程中，您对之前的消费者的需求和未来消费者的需求，能不能感受到他们的不同变化和未来的预判？
伍雪峰：前面也说过，我们在十二五期间的高速发展，主要得力于中国汽车市场处在一个普及阶段，这个阶段消费者更多的诉求是我想拥有一部汽车，处于打算购买第一辆车的阶段。尤其对大部分打算购买自主品牌的人群来讲，他们处于我想要一辆轿车，然后在过度到后面我想要一辆SUV或者是MPV，第一辆车的消费给自主品牌提供了一个发展机会。
到了最近的2015年、2016年，我们能够明显感到消费者需求变了，最明显的就是消费层级变了。第一，消费者对车更了解，这一点主要是因为现在汽车媒体对汽车知识、汽车文化的普及。第二，汽车的保有量越来越大，大家能够接触到车、使用车的机会越来越多，所以汽车知识越来越丰富，从而影响到他们对车购买的要求和标准。第三，消费者的购买力越来越强了，他们也能够买得起、用得起品质更高的车。第四，消费者的年轻化趋势越来越明显，以前60、70后是工作有一段时间之后，有了一定积蓄之后才买车。现在80、90后工作没几年或者一开始工作就买车，以上这些都是典型的几个消费趋势，消费升级会催生对精品车型的需求。
伍雪峰：作为国内重要的乘用车企，东风风行在新能源领域一直在积极研发和布局。今年在北京车展我们就展出两台新能源产品，一台是我们的轿车景逸S50EV，另外一台则是我们的家用MPV风行S500EV，这两款都是我们的纯电动产品。在今年广州车展上，我们也带来轿车产品的改款，就是针对风行景逸S50EV全新外观设计的一款纯电动产品，预计将会在明年年底推出市场。
汽车之家：东风风行2016年一直在强调营销转型，在营销转型上面，从整个集团来讲，怎么考虑转型的措施、方向？
伍雪峰：营销转型是对于整个企业的发展规划提出来的。前面也说过我们在2010年时开始步入高速增长，2015年达到了25万辆，这是量变成质变的过程。我们从商务MPV起家，从经营单品系到现在经营多品系，从经营小众产品到经营大众产品，现在我们的产品也进入了家庭，这也是一种变化，这些变化实际上也促使我们转型。
另外，市场升级、用户升级使得我们也要升级，从外部环境来看，用户从购买第一辆车，到现在的消费者的升级，有了增换购的需求，会对产品价值有更高的期望，基于此我们提出了风行2.0，用八个字概括是“品质向上、品牌向上”，品质向上落在制造、生产方面，品牌向上体现在营销方面。我们在今年提出了要做”品质营销、品系至胜”，总的来说有三个方面，一个大规模营销，第二是高品质营销，我们要做精品，公司生产、制造研发精品，我们也要会卖精品。第三个精细化营销，提高营销效率。
