全国站 [切换]
您当前的位置: 首页 > 资讯频道 > 正文

1000元1分贝!测试四门/机舱盖隔音效果

1

隔音材料介绍

  [汽车之家 用品体验]  在上一篇体验文章中,我们加装了车辆隔音工作里最为基础、价格最为低廉的汽车密封条,并测试其降噪的效果,结论是对于原厂就密封较好的车辆意义不大,而对于一些密封较差的车辆则有着一定的效果。本着刨根问底的态度,我们将继续追加预算,来一次用户普遍最关注的四门/机舱盖/前翼子板隔音,看看它的效果到底怎么样。

汽车之家

● 测试地点及车辆详情

汽车之家

  本次的测试车辆为锐志,对于原厂锐志来说,高速路噪大是它的弊病。为了使测试数据更加精确,我们特意找到一条车流量很少且路况较好的高速公路上进行测试,测试结果为60km/h为63.3分贝,80km/h为65.5分贝,120km/h为69.2分贝。

隔音材料介绍

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  由于隔音市场上没有相关的行业标准,也就造就了隔音材料的鱼龙混杂。部分商家为了利益,不惜采用劣质材料,异味很大,会给车内造成污染,各种有害物质超标,影响到车内人员的健康。所以您在选择隔音前,一定要闻一闻所选用的隔音材料是否有异味。

2

隔音过程/效果测评

● 隔音工作过程

  本次隔音工程,我们在养车之家App中选用了性价比较高、用户群体最关注的四门+机舱盖+前翼子板的隔音工作,价格为1100元左右,对于一般的消费者而言尚可接受。目前在养车之家App上下单,单纯四门隔音的团购价为790元,用户可以根据自己的需求增加隔音部位。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  大约两小时,所有的隔音工作就完成了。在四个车门粘贴了5层、机舱盖粘贴1层、前翼子板上粘贴了4层隔音材料后,整车增重约为8-10KG,从对车辆的油耗及性能影响可以忽略不计。另外商家提醒我们,由于每款车型结构、设计的不同,所以每款车型的隔音方案也就不一样,隔音材料的贴法和数量也有各自的讲究。

● 车门沉了/关门声音、敲击声音有变化


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

  安装完成后,第一感受就是车门变沉了,我第一次按照之前的开车门的力度竟然没有完全拉开车门。另外,从关门声和外侧车身敲击声音来看,声音都显得更加低沉。

● 测试结果

隔音前后噪音数据对比(单位:分贝)

噪音/车速

60km/h80km/h120km/h
隔音之前(分贝)63.365.569.2
隔音之后(分贝)62.364.568.4
减小幅度(分贝)110.8

  隔音工作完成后,我们又回到了相同的地点进行测试并且同样以60km/h、80km/h、120km/h采集噪音数据。从数据结果来看,60km/h和80km/h噪音相比较小了1分贝,120km/h小了0.8分贝。

● 主观感受

  由于车辆的噪音来源于车辆的四面八方,无疑从底盘传来的噪音是最明显的。从主观感受来说,做完四门隔音后我并没有发觉车噪有什么明显的变化,高速80-120km/h巡航时的声音依然很吵人,怠速和低俗时的噪音也同样没有明显的变小。不过由于在前翼子板上粘有隔音板,在过一些细碎的沙石路面时,石子、沙砾的反弹至挡泥板时之前的清脆嘀嗒声音变得低沉了许多。

  车内音响的音质有了一定的提升,喇叭低音的音质提升较为明显,采用最大音量播放音乐时,车内的震动也有了一定程度的减小。

● 四门隔音=然并卵?

  老实说,我们对这次四门隔音的效果并不满意,1100元的价格仅仅降低了1分贝。不过据店家介绍,四门隔音的作用主要并不是降低车内的噪音,而是为了减少车身震动、增强音响效果和隔热隔寒的作用,全车隔音才能有较为明显的降噪效果。那么下一期文章中,我们将对整车进行隔音,其中包括后翼子板、后备厢等部位,感兴趣的朋友请您继续保持关注。(文/图 汽车之家 吴羽琛)

汽车之家

更多阅读:

流言终结者(29)加装密封条能隔音?
http://www.autohome.com.cn/use/201507/877254.html

关注官方微信号

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com

我的评论

网友评论 0 条评论