随着人们生活水平的不断提高,生活质量是一个大的飞跃。现在，人们吃、穿都是讲究“品牌”、“档次”、“品位”，肉要吃“放心肉”，鸡要吃“土”鸡，蔬菜要吃无污染的，买食品要看是否打上了“绿色”的标记。当然，对生活质量还表现在汽车售后这一方面。据汽车投诉网每周红黑榜中，比亚迪以98%的解决率获得汽车投诉网2018年第19期红榜，难道比亚迪的售后真的有那么好吗？我们不妨从下面的车主投诉中见分晓。
陜西省潘先生于2015年10月23日在陕西信天游汽车4S店购买了一辆比亚迪秦。当时潘先生使用车辆时，车辆可以行驶70公里，如今只能勉强行驶40公里，这让潘先生很疑惑.当时4S店称每年电池损耗率最多3%,如今三年不到电池损耗率已经达到40%,于是潘先生到4S店咨询，希望电池问题可以得到解决，可没想到4S店却不受理。潘先生觉得三年不到电池问题就出现损耗现象如此严重，而且潘先生觉得当时4S店属于夸大宣传。于是来到汽车投诉网进行投诉，希望4S店能够处理电池损耗严重的问题。
汽车投诉网在接到投诉后，便第一时间把投诉转给厂家有关人员处理。目前，在厂家的介入下，投诉已得到顺利解决，而厂家这种态度让潘先生感到很满意。
据潘先生在汽车投诉网的反馈，在投诉后不久，4s店和厂家都回复了，并且答应更换电池。
以上所述，比亚迪在接到投诉后能从消费者利益出发，及时处理车主所反映的问题，车辆过保依然为车主维修，从这点来看比亚迪的售后还是可圈可点的。而实际上，比亚迪的售后服务在汽车投诉网上的QT分和满意度排行榜上都有着不错的体现，由此可见，比亚迪对于售后这一块还是相当重视的。
比亚迪在汽车投诉网上对于投诉的处理表现一向表现出色，投诉处理率达到98%。其中，既有比较大的故障投诉，也有后备箱门生锈等小故障投诉，车主们也能得到一个满意的回复，而且，小编从车主们在给汽车投诉网的反馈中得知，车主们对于比亚迪的忠诚度相当之高，表示以后再买车辆也会再次考虑选择比亚迪。
而这也从侧面印证了“消费者的第一辆车是自己购买的，但是第二、三辆车却往往是售后服务人员推荐的”这句话的重要性，良好的售后服务可谓是树立企业口碑和传播企业形象最重要的途径之一。
所以说，比亚迪作为一家自主车企，能达到目前的高度并不是没有道理的，漂亮的外观，不逊色于合资车的内饰，搭配上高质量的售后，才生成了这样的一家比亚迪。同时，对于国内车企而言，比亚迪的成功也不是不可复制的，在保证质量和一定的外观观赏性的前提下，只要在售后方面加强管理力度，提高售后质量，等品牌形象提高了以后，车企自然也就会赢得更多消费者的喜爱。