收车，是为了卖车、赚钱。无论车况多好的车，收的再便宜，只要卖不掉，就是亏！
对多数人来说，买二手车不过户，就好像恋爱不扯证，心里总归不踏实。而真正不在乎的人，也会直接买更便宜的抵押车，所以二手车过户是决定一辆车能不能收的关键!
你知道有以下 11 种车，再好也不能收吗?
1.还在抵押期的车
所有权不能抵押，只有使用权可以申请抵押。
收了抵押车，你只是得到车辆的使用权，而无法为之后的买家提供所有权，这也是抵押车无法过户的根本原因。
收这样的车，要不你就是想好了，低价卖给胆子大的买家，要不你就是做好了砸手里的准备!
2.达到报废年限的车
普通家用型轿车虽然没有强制报废的具体期限和里程数，但如果行驶里程已经达到 60 万公里，一旦被车管所发现就会引导车主进行报废。而对皮卡来说，车龄满 15 年就会强制报废。
收车时，普通车看里程，皮卡看车龄，距《机动车强制报废标准规定》的机动车使用年限不是一年的车，都别下手。
3.违章、肇事未结案的车
如果一辆车违章太多，或有肇事逃递的案子还没消，也是不能过户的。虽然买下来也不是不能处理，但要是稀里糊涂先付了定金，之后多半得你自己费心费力费钱给处理干净，太糟心!
看车时，可以用“车300 专业版” app 中的“违章查询”功能为自己把把关，曾经有车商看上了一辆车况不错的宝马，在下手之前用 app 一查，一百多条违章、 87 分扣了没处理，从而避免了损失。
4.改装改型、改载重或乘员数的车
车子过户必须检测，如果原车主擅自违法改装了汽车部件，这辆车就过户无望了，只有经车管所批准申请后的改装并变更登记的车，才能合法过户。
未过户的车辆一旦发生事故，买卖双方都需要承担法律责任。对卖方来说，车辆没有合法过户，原车主仍是法律上的车辆所有者，车辆发生事故时也会被追责；对买方来说，虽然取得车辆的使用权与处置权，但因为车终究不在自己名下，后续可能会因为卖方后悔等原因，被要求归还车辆而扯皮。此外，如果卖方犯事被有关部门追缴个人财产，这辆车也会在被没收范围内。
5.入户不足三月的新车
买车不是小事，但对土豪例外。看上一辆车只需要一秒钟，卖掉一辆车就像一阵风。当然，也有刚买车就有事急需用钱、不得不卖车的朋友，但买了不到 3 个月的车是不能过户的，如果真的想买，只能和车主协商延后再交易了。
6.法院冻结的车
被法院冻结或财产保全的车辆也不能买。有的车主因离婚或欠债等原因被告，收到法院冻结汽车所有权的通知后，第一时间低价卖车，企图在查询系统数据更新之前套现脱身。这种车看似便宜，实则巨坑。
同样，被检察院等其他行政执法部门依法查封或扣押的车，也别收了。
7.走私或海关监管的车
走私或海关监管的机动车，海关未解除监管或未批准转让的车，或被盗抢的车，通通别碰，一定要多方核实后再做决定。
8.多次转手，原车主不明的车
有些车，几经转手，被倒腾了太多次，原车主是谁都难以追寻，这类车比“二押车”风险还大，搞不好是赃车，所以别买来源不明、多次倒手的车。
9.未达当地过户标准的二手车
国家开放二手车限迁，极大促进了二手车交易的发展。但全国各地政策情况不同，异地买卖二手车也不是完全自由，在收外地车时，要注意看该车是否符合本地的迁入原则或标准，不清楚的地方不要心存侥幸，应向车管所进行核实。
10.实际与档案记录不一致的车
如果出现车辆硬件配置情况与车辆档案记录不同，或其来历证明被涂改，或所记载的车辆所有人与卖车人身份证明不符等情况，都不要收下这辆车，因为你根本不知道这车是什么情况，是改装了，还是被抵押了，或有别的什么隐情，水太深。
11.无交强险、没年审、年审没过的车
这类车问题比较轻微，虽然当场不能收，但可以让车主先自行处理好之后再入手。
二手车不能过户，车本质上不属于你，也没法再出手。上不了一般商业险不说，第三责任险没有，如果发生事故伤到别人，赔偿全得自己付。而且要是被拦下检查发现，还需要接受高额处罚。要是收的是套牌车，就可能是盗抢或走私的问题车，你敢卖也没人敢买，谁接手，谁立马被扣 12 分。
以上内容虽然很多收车老手早就烂熟于胸，但实际操作时，总有人心存侥幸，最后把自己套进去，之后不甘心为了脱手又继续坑别人，自砸招牌，走上恶性循环的不归路。
愿大家都能合规收车，合法发财！