本周新车一览:新款福睿斯、宝马4系……

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2019-06-14

新款福睿斯

  

日前,基于2019款车型再度升级的新款福睿斯正式上市。新车共包括4款1.5L动力车型,售价区间为7.98-11.68万元

  

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此次上市的新款福睿斯仅包括搭载1.5L发动机的4款车型,其中1.5L自动悦享型进行了配置升级,原为选装的氙气远近光大灯和日间行车灯现已升级为标配,同时配备了自动空调、一键启动、定速巡航等配置。

  

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除升级的配置项目外,现款车型原有的自动启停、进气格栅主动关闭系统、无钥匙进入、8英寸导航、自动防眩目内后视镜、主驾电动座椅记忆功能、外后视镜记忆、自动大灯功能、感应雨刮、侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测等也悉数保留。

  

动力方面,新款福睿斯仅搭载1.5L直列三缸自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152牛·米,满足国六排放标准,传动系统则匹配6速手动或6速手自一体变速箱。原有的1.0T车型或不再提供。

  

简评:

  

新款福睿斯的外观内饰都没有改变,主要是配置上的增加,以及满足了国六排放标准。关于新上市的这几款车型,新款1.5L自动悦享型车型10.38万的官方指导价和老款车型相同,但该车型变化最大,增加了不少实用配置,如果你对新款福睿斯感兴趣,可以重点考虑一下1.5L自动悦享型。

  

2019款宝马4系

  

日前,2019款宝马4系正式上市。共推出双门轿跑(Coupe)、硬顶敞篷(Convertible)共计6款车型,指导价格区间为35.98-61.68万元

  

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由于是年款车型,新车在外观和内饰部分依旧保持老款车型设计,主要针对配置进行调整。其中425i M运动套装版车型增加全液晶仪表、单碟CD、车内环境氛围灯,并升级为触控液晶屏(带有导航路况信息显示)。此外,新车全系标配M运动套装,黑色高光双肾型进气格栅使车辆前部呈现更加宽大霸气的姿态。

  

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动力方面,新款4系搭载2.0T发动机,其中425i(2.0T低功率)车型最大输出功率为184马力,430i(2.0T高功率)车型最大输出功率为252马力。传动标配带换档拨片的8速手自一体变速箱。

  

简评:

  

随着2018年数次税费调整,4系门槛也随之降低,入门版的425双门轿跑版本性价比其实不错。本次小改款并未涉及四门轿跑版本(GC),对于4系来说,推出曜夜版或许意味着这代车型已进入尾声。

  

雷克萨斯限量版

  

日前雷克萨斯推出旗下NX 300h百万纪念限量版(1000台)和ES 300h百万纪念限量版(500台),两款车型售价分别为39.4万元43.8万元,以纪念雷克萨斯品牌在中国累计销售达到100万辆。

  

此次上市的两款车型当中,NX 300h百万纪念限量版配备L型矩阵式LED远近光大灯组(带自动水平调节),并提供专属的双色五辐式纪念款轮圈,车尾还增加百万纪念限量版专属徽章。除此之外,车内还配备有8向电动可调前排座椅、前排座椅加热、手动换挡拨片、自适应巡航控制系统ACC、智能进入钥匙和一键式启动、车载无线充电、倒车影像等配置。

  

  

动力方面,搭载2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,其中发动机最大功率155马力,电动机最大功率143马力。传动方面匹配E-CVT无极变速箱,并采用前驱布局。

  

另一款ES 300h百万纪念限量版在外观方面并没有太大调整,仅在C柱位置增加了相同的百万纪念限量版专属徽章。提供12.3英寸液晶显示屏、17个扬声器的MarkLevinson音响系统。此外像真皮座椅、8向电动可调前排座椅、前排座椅加热\通风、舒适型后排座椅头枕、后风挡电动遮阳帘、智能进入钥匙和一键式启动、倒车影像等都有搭载。

  

  

动力方面,ES 300h百万纪念限量版搭载2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,其中发动机最大功率178马力,电动机最大功率120马力。传动方面匹配E-CVT无极变速箱。

  

简评:

  

首先恭喜雷克萨斯在华销量突破一百万台,这样喜人的成绩自然是离不开雷克萨斯与生俱来的品质和咱们中国消费者的高度支持。不过就这两款纪念车型本身而言,其实没有什么大的升级,最为亮眼的配置就是限量版徽章,价格却很可观。如果你对雷克萨斯没什么特殊情结的话,并不建议购买。

  

奥德赛锐·混动福祉车

  

日前,广汽本田正式推出奥德赛锐·混动福祉车,共两个版本,市场指导价分别为:锐·尊享福祉版34.98万元、锐·至臻福祉版37.68万元,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的保修政策。

  

奥德赛锐·混动福祉车是基于普通版奥德赛锐·混动打造而来,新车外观与内饰没有发生变化,主要在于第二排右侧固定座椅更改为可移动升降式座椅,同时,该座椅还具备ECU智能系统和记忆再生功能。

  

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可移动升降式座椅不仅可以通过手动操作,还可通过外接操作实现座椅一键升降、旋转或者调整高度。此外,用户坐稳后,座椅会上升并转入车内,恢复到原有位置,整个过程需30-35秒。

  

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根据官方介绍,福祉车座椅必须同时满足“右侧滑门全部打开”、“换挡杆挂至P挡”才会向外伸出,这也是为了保障安全性。当运行受阻或安全带未解除时,座椅会停止运行。

  

除此之外,除入门版车型外,奥德赛锐·混动全系标配升级Honda SENSING智能安全辅助系统,福祉车还会拥有Honda CONNECT智导互联系统以及豪华电动双天窗等配置。

  

动力方面,奥德赛锐·混动福祉车与普通版共享动力总成,搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,最大功率为158kW,与之匹配的是一台E-CVT变速箱。

  

简评:

  

对于奥德赛这样的MPV,一直以来的好感在于充裕的空间、舒适的乘坐体验以及相对亲民的价格。而福祉车的推出则让人感觉到了更多的温暖,这类关怀社会弱势群体车型能够被购买到,是车企特别有心的一个体现,可能它的市场不大,但对有需要的消费者来说无疑是件好事。

  

荣威i6 PLUS荣耀版

  

日前,上汽荣威旗下紧凑型车——荣威i6 PLUS荣耀版正式上市。推出1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择,共计9款车型,售价为8.98-13.98万元

  

作为新增车型,其基本沿用了现款车型的主体设计风格,大尺寸前格栅配合两侧全新的LED大灯组,下方采用了三段式进气口设计。长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm。

  

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内饰方面,新车保持了原有的基调,并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁,配色也比较舒适。中控台采用了环抱式设计,并使用了流畅律动的线条进行勾勒,视觉层次感丰富。

  

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动力搭载1.5T和1.6L两款发动机,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米,传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。1.6L发动机的最大功率为125马力,峰值扭矩为158牛·米,传动方面,与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。新车满足国六排放标准。

  

简评:

  

10万元级别家用轿车对绝大多数汽车消费者来说,都是最实用最具性价比的存在。荣威i6 PLUS特点鲜明,实用性和科技感都很不错,车系选择余地也不小,这次又加入了荣耀版,选择更加丰富,也进一步加大了竞争力。有需求的小伙伴不妨看一看。

  

  

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