5000公里更换机油，这一汽车保养周期相信许多车主都牢记在心。然而对于制动液，不少人则不那么关心。其实汽车制动液关乎行车安全，我们应该养成定期检查，按时更换制动液的好习惯。
吸水失效是制动液的特性
汽车制动液在制动系统中所处环境相对清洁，不像机油要面对燃烧室产生的废气。因此有些人认为制动液不容易变质失效。其实这种观点是错误的。制动液变质与否主要看其水分含量。
制动液的吸湿能力很强，会吸收空气中的水分。注意这种吸湿会“隔空”进行，长期将汽车停在一滩水上面，制动液就会更快地吸湿变质。全新制动液的水分含量应在1%以下，水分含量超过3%的制动液不得使用。
受潮后的制动液有什么危害？
制动系统在反复作用后会产生高温。快速行驶的汽车只要踩两、三脚刹车，活塞附近的制动液温度就会上升到七、八十度。如果遇到山路环境，长时间使用行车制动器，活塞附近的制动液温度会轻松超过200度。
如果制动液中含有水分，在这种高温环境下，水分就会由液态变成气态，在制动管路中产生空气段。液体几乎不能被压缩，而气体则很容易被压缩。制动管路中的空气段在液压系统工作时会像弹簧一样被压缩——这可不是什么好事，它会使得刹车变软，给安全行车带来严重威胁。
长期使用的制动液还会有哪些变化？
制动液长期使用还会变浑浊，并产生杂质，影响制动系工作效果。一些杂质会堵塞制管路，或在管路中产生阻力，影响液压传动的效果。杂质过多的制动液还会影响ABS工作，因此及时更换变黑、变脏的制动液很重要。
制动液多长时间更换？
一般推荐的最长更换周期为两年。但如果出现水分超标、严重污浊等现象，则应立即更换。