众所周知，2018年国内车市迎来了28年以来的首次下降，进入2019年同样不容乐观，狭义乘用车销量同比依然走低。在如此严峻的市场情形下，车企们势必要开始琢磨新的出路。
尤其是自主品牌，在SUV车型发展已遇到“瓶颈”的当下，在不少业内人士看来，SUV COUPE将是一个不容忽视的细分市场。
我们也可以看到，今年，长安、长城、吉利等自主品牌纷纷发力该细分市场，长安CS85 COUPE、哈弗F7x等车型先后迎来了上市。
今天我们要给大家推荐和解读的，就是国内首款真正意义上的SUV COUPE车型——长安CS85 COUPE（以下简称CS85）。
一分钟车型简述
外观方面，CS85采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使前脸看上去十分时尚。同时，前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了运动感。
车身侧面最显著的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。官方将该设计命名为穹顶流光式溜背设计。
尾部方面，一条镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接，从而进一步拉宽了车尾的视觉效果。还采用了双边共四出的排气布局，视觉效果突出。
长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。
内饰整体采用了撞色搭配，并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，营造了年轻、时尚的内部氛围。三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏，中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。
动力方面，CS85提供两种动力。上市先期提供蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱；后来上市的1.5T车型搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
编辑点评
车头样式是长安新的一代设计风格，比较早应用的车型就是睿骋CC，随后逸动等车型也都相继使用。从网上的评论来看，大家对于长安这新一代的设计风格还都是挺认可的，评价都不低。
配置上，自主品牌自然是不令人失望，全LED大灯和带转向辅助照明的LED雾灯，这些配置在CS85的身上我们都看到了。
如果说评价一款车的攻击力要看前脸的话，那么观魅力则要聚焦它的后部，CS85拥有的溜背造型就显得非常具有诱惑力，这也是SUV COUPE区别于传统SUV的鲜明之处。CS85采用了流畅的车身线条，特别是车顶曲线经过B柱以后，大幅向下下坠，营造出一种曲线美；进化的长安家族化双腰线设计，让侧面也更加立体、饱满，富有运动感和肌肉感。
轮圈的样式还是有一定运动感的，但装在CS85这样一款轿跑SUV上还是显得有些普通了，想要表现运动，轮圈的尺寸和样式绝对是一项重要的指标。
我对CS85的外观设计还是挺满意的，不过它的确是非常像宝马X6，这点可能会吸引一部分消费者，也可能会引起一部分人的抵触，你怎么看呢？
相比个性的外观，我觉得内饰会得到更多人的认可。全液晶仪表+大尺寸中控屏幕都已经成为当今的主流配置了，在CS85上组合依旧但尺寸更加出众，10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏这样的尺寸组合在同级别当中绝对可以算得上是优秀的范围了。
质感也不错，中控台上方辅有双缝线点缀，下缘部份则运用了真实皮质缝制，包含车门扶手。
至于很多人诟病的后排空间，CS85当然没有更大的本事去克服奔驰宝马都无法解决的问题，膝部空间足够但头部空间无法与CS75这类SUV相比。好在中央地板为全平，前后的距离也比较宽，乘坐空间也算是够用。
储物空间表现很符合自主品牌一贯的贴心，比如在排挡杆前面有两个杯架，并且在杯架的前面还有一个专门放手机的设计，令人满意。
后备厢内部很规整，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后平整度非常好。但由于是掀背的造型，整个后备厢内部高度受到一定的影响，放置比较大的物品时可能会顶住后备厢盖无法关闭。
动力方面，CS85有1.5T和2.0T两种动力、其中2.0T发动机与CS95上使用的那台发动机是一样的，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，使用了来自爱信的8速手自一体变速箱，挡位数量方面在目前中国品牌的SUV当中还是很少见的。
而全新蓝鲸1.5TGDI发动机的动力水平，也俨然位列自主品牌1.5T阵营里的优秀阵营，动力性能上虽与2.0T在参数上有差距，但是日常驾驶需求完全没问题，动力高效、输出平顺、燃油经济性也有很好的保障。
既然说了CS85，就不得不提一下它有且仅有的两个直接对手，星越和哈弗F7x。
星越作为吉利首款基于CMA架构打造的轿跑SUV，颜值应该属于最出众的一款。空间表现、较为丰富的配置和L2 Plus级智能驾驶都是亮点。但是该车起步售价也是三款车型中最高的，会让一些在轿跑SUV这一细分领域追求性价比的用户踌躇。
哈弗F7x作为一款轿跑SUV，却是作为哈弗F7的改款车型推出，除了在尾部位置改为轿跑SUV造型外，其它方面显得诚意不足。但在科技配置方面，哈弗F7x无论是中控触控屏还是液晶仪表盘，其显示的内容以及支持的软件应用的丰富比另外两款车型多，性价比略高。
至于CS85，长度相比另外两个有明显优势，动力和对手们不相上下，还用1.5T车型拉低了门槛。此外还搭载了自动化驾驶Level 2级别的IACC自适应巡航和APA 4.0代客泊车系统，这两个功能在同级别车型中算是较为越级的配置，也是大卖点。
大家可以根据自己的需求进行筛选。
车型口碑
优势：外观设计漂亮、动力不错、空间够用、加速强劲、性价比不错、内饰好看、操控好、高速油耗低
劣势：后排头部空间小、悬架硬、胎噪大、优惠幅度小、市区路段油耗高
推荐购买人群
CS85作为轿跑式SUV，最适合的是已经有一辆SUV、有更高精神层次需求的家庭，比如家庭中已经有一辆能坐、能装的SUV，再购入第二辆，那驾驶的乐趣肯定会放在第一位。
不过CS85做的比较讨巧，后排乘坐空间和后备厢空间虽然还是有牺牲，但家用也够，同时又有1.5T车型来拉低售价，所以如果是追求一定驾驶感、且对空间需求并不很迫切的年轻家庭，也完全可以作为唯一的家用车来使用。
车型推荐
1.5T车型推荐：
1.5T 型版 指导价：11.99万元
作为CS85 COUPE的入门级车型，提供的主要配置包括了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、主驾驶座电动调节、中控彩色液晶屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、LED日间行车灯、自